Según los rumores, Honda en el 2004 tenía uno de sus puntos fuertes en la ligereza de su chasis, que estaba en el límite de la ecuación peso/resistencia. Geoff Willis estaba entonces en Honda y ahora en Red Bull, coincidencia...??

Ademas, ya en Melbourne estuvieron a punto de no poder participar ya que pasaron el crash-test de la FIA el jueves por la noche.

Pole sin paliativos para Felipe, grande. Ahora esperemos que mañana no llueva...

Muy bien los dos Ferrari, consistentes y sin errores. Mclaren a un pequeño paso (antes de la sanción). Los Toyota parece que confirman la mejoría, y Trulli se coloca en una buena posición. Fernando ha hecho lo que ha podido, y ahora a esperar que tenga fortuna en la carrera.

Mas o menos lo que se esperaba. Una pena lo de los McLaren, pues esto quitará emoción de cara a la carrera a no ser que llueva.

Sin duda, parece que los Ferrari, junto con Bahrain, darán la vuelta a la clasificación.

En cuanto al tema de la sación, pues me parece un poco extraña, ya que dicen que perjudicaron a Nick y a Fernando, pero viendo el video el único perjudicado a sido Nick. http://www.dailymotion.com/search/Ha...ysia-2008_auto
Lo de las cinco posiciones me parece acertado, no por que sean cinco pero si porque NO son diez. Sinceramente, creo que 3 posiciones hubiera sido mas que suficiente. Ya que Nick habria ganado dos posiciones de todas formas.

Después de ver el video, es clarisima la molestia de los McLaren a Heidfeld, la posible molestia a Alonso no he podido verla, pero si que parece que uno de ellos podría haber continuado en la trazada cuando llega el español.
No importa, con que se moleste a uno es suficiente.
Puede parecer demasiado dura la sanción, pero los jueces ya la han aplicado otras veces (que se lo digan a Alonso ) no pueden ahora cambiarla porque se les vería el plumero .
Por lo demás, seguimos viendo que Renault está lejos, en la lucha con los Red Bull, Toyota y Williams (aunque hoy los Williams han estado muy flojos) y los Ferrari si no hay algo raro arrasan. Bueno ya se esperaba, a priori, que este circuito se les diera bien.

Dominio absoluto de Ferrari. Primer circuito convencional y su ventaja sobre McLaren es de medio segundo aproximadamente. Si no hay averías ni lotería con la lluvia doblete cantado, con cómoda victoria para Raikkonen que en mi opinión va más cargado que Massa.

La sanción para los pilotos de McLaren es justa. En mi opinión el hecho de molestar es 'anecdótico', porque lo más grave de la situación es que vayan rodando a paso de tortuga por la trazada buena mientras hay pilotos en vuelta rápida que llegan a ese punto a 300 km/h (en una circunstancia bastante parecida se produjo el accidente de Gilles Villeneuve). Muy peligroso, innecesario y evitable.

En cuanto a Alonso, demasiado partido le saca a ese camión llamado R28...

Menuda salida mañana... Con o sin lluvia va a ser entretenida.
Cuidado con los BMW que saliendo son cohetes, que tienen mucho grip. Cuidao tambien con lo que hace Hamilton.

BMW Sauber's Robert Kubica, who was lapping on the track close to the McLarens, said he felt Alonso was hurt more than Heidfeld by the blocking.

"I saw clearly that Alonso's lap was screwed because of, I think, Kovalainen staying on the racing line," he said. "Nick was a bit more lucky because his incident was before braking, so he could rejoin the good line.

"But Alonso, he had to brake inside and he lost for sure there a lot of time. It was quite dangerous."


No entiendo eso de con 3 posiciones hubiese sido más que suficiente si en el reglamento pone claramente que son 5 por molestar a un sólo piloto (que Kovi molestó a 2). Además no sancionaron a Glock y a Nakajima también con 5 puestos por situaciones similares? Pues ya está no hay más vueltas que darle. Además aún por encima estos 2 iban casi parados en todo lo negro de la trazada, para haberse metido un ostiazo del 15.

Y se vuelve a mostrar que la FIA aplica las normas según le convenga. Esto pasa en la última carrera con el campeonato en juego y no dicen ni mú, pero como aún estamos en la 2ª carrera y encima Mclaren se ha distanciado mucho de Ferrari, pues hay que compensar.

Que la sanción está correctísimamente aplicada, pero esto lo tenían que hacer siempre.

Pues mañana sí que se presenta una salida muy interesante. Tengo ganas de ver a Trulli como se desenvuelve entre los Ferrari y BMW, y por otro lado tenemos a Webber y Fernando que tendrán detrás de sí a Heikki y Hamilton digamos que un pelín ansiosos por remontar e intentar salvar los muebles porque Massa y Kimi van a intentar aprovechar esta oportunidad a tope.

Así que de momento casi prefiero que no llueva, aunque siempre es un aliciente más y se añade más incertidumbre.

Por parte de Alonso mañana tiene una carrera muy dura y parece que podría intentar sacar algún punto que otro pues se le presenta una situación favorable al salir 7º. Veremos si puede con Toyota, RedBull y Honda no le complique mucho la vida.

Sobre la sanción a McLaren es justa pero no se puede comparar a anteriores sanciones porque nunca son exactamente iguales. Sí me sorprendió que la aplicaran aunque creo que se aplicó porque Heidfeld fue el más perjudicado y Alonso como estaba ahí también sacó tajada. ¡Cómo podían ir tan despacio por la línea de la trazada!! En fin y Whitmarsh va y dice que "ni Heikki ni Lewis han molestado a los otros pilotos de forma deliberada. Ha sido un desgraciado incidente, nada más ni nada menos y ya nos centramos en la carrera"......... Estaría guapo que encima fuera intencionado.

Mañana se avecina carrerón de las buenas (o eso espero)

ES que me parece increible que withmars se quede tan ancho diciendo que no fue a propósito....no se como un responsable de un equipo puntero puede decir una tonteria tan grande......es evidente que nadie puede hacer eso a posta porque si os fijais pudo ocurrir una gran desgracia....heidfeld entró como una centella ( casi a 300km ) entre coches que casi iban parados para ahorrar gasolina...si pierde el control o golpea a uno de los que iban parado podia ser un desastre..... si alguien es capaz de hacer eso a proposito y poner en peligro la vida de otro, sencillamente tendrían que retirarle la licencia.. y decir que no fue a posta no procede

He leido en www.motorsport-total.com que la posibilidad de lluvia para la carrera es sólo de un 30%

No suelen fallar mucho en esta otra (en la NASCAR lo clavan):

http://weather.cnn.com/weather/forec...e=897696723262

De momento en todas las paginas meteorologicas dan agua.

Todas las fotografias de satelites meteorologicos muestran muchisima nuvolosidad en la zona....asi que parece por lo menos a estas horas que va a llover.

Si llueve puede pasar de todo, si en Australia hizo bueno y la que se lio... pues imaginaros con lluvia, sin el control de traccion y con los Mclaren a saco para remontar, la salida promete mucho y puede pasar de todo.