El de constructores,al igual,que el de pilotos esta ganado,salvo sorpresa mayuscula...les vale un cuarto y un quinto puesto a Fisi y a Alonso para ganar los 2 campeonatos,cosa bastante facil,a mi modo de ver,pero bueno,ya sabemos que Fisi en los momentos clave la suele cagar...

Segun lo veo yo les vale como minimo 3 i 4rto para ganar el campeonat a renault. Porque si la diferencia que hay ahora es de 9 ptos, 1+2=18pts, 4+5=9pts. Habria empate de puntos. Lo que no se es que pasa en constructores con un empate de puntos, se cuentan por victorias tambien?, si es asi ferrari wins

¡Pero alma de Dios, no hagas pronósticos, que hace 15 días decías que estaba todo perdido y mira lo que pasó!

Por eso estoy yo tan calladito estos días

con 3º y 5º vale tb asiq muy dificil tienen que ponerse las cosas para que no revaliden ambos títulos (eso siempre contando con el doblete de ferrari que luego se vera...)

Esta claro que pase lo que pase mucha gente acusara a fernando de no ser un gran campeon por la rotura de shumy en suzuka pero sabes que olvidaran todo lo "sospechoso" que ha pasado anteriormente y los fallos que también han cometido en renault. Pero bueno el año que viene te encontraras pancartas de Who is alonso? igual que este y no hay que tirarse de los pelos por esto, cada cual puede decir lo que sienta

Muy buenas foreros!!!
Oye tengo unas importantes noticias,no lo tengo confirmado todavia!!!
Estan pensando montar en el Palacio de Congresos de Madrid unas pantallas gigantes tanto dentro como fuera....
Tengo un amigo que organiza los eventos alli y le han dado el presupuesto a un cliente (no puedo decir todavia cual) y la idea que tienen a dia de ayer es, ver primero el GP de Brasil y por tanto el 2º campeonato de nuestro Alonso (esperemos que asi sea) y después el partido del Madrid-Barça....
Está todo por cofirmar porque no han aceptado todavia el presupuesto (el cliente)!!! y por tanto no se sabe nada aun...

Ya os mantendre informados......

Bueno ya se acera el Gran Premio. Aver esta carrera pinta muy favorable a los Ferrari viendo lo que hizo Schumy en Jerez con el supermotor que llevará así que sólo veo que esté próximo a ese nivel el Renault de Fisichella que llevará la especificación más agresiva.

Está claro que entre Fisichella y Michael no hay color pero bueno habrá que ver qué pasa.

Por detrás se desarrollará una carrera entre los McLaren, Alonso..... y los demás infiltrados.

Tengo ganas de ver cómo responderá el motor de Fernando. No creo que falle pero quitando en clasificación que irá a tope, fijo que en carrera pierde sus décimas por vuelta respecto a la cabeza. Si no fuera así yo sería el primer sorprendido.

SÓLO UN PUNTO!!!!!! QUÉ CARRERA MÁS LARGA NOS ESPERA!!

Primero os quejais de que soy muy precavido y ahora esto...soy realista,ni mas ni menos,si esta chungo,pues esta chungo,pero si lo tienen tan facil como lo tienen ahora no voy a decir que esta complicado ganar los mundiales.Por cierto,¿El año pasado no llovio?¿No?

no, el año pasao fue sequito y tranquilo

El año pasado por aquello de ver a Alonso proclamándose campeón del mundo, que si no el GP fue un coñazo insufrible.

Dicen que Ferrari puede pasar a las 20.000 R.P.M.... No se si sera buena o mala noticia, pero mas posibilidades de romper otra vez motor a los de rojo

¿Tantas revoluciones necesitan en Ferrari para ganarle a Fernando y su Renault?

Massa lleva el mismo tipo de motor que Schumacher en Japón...y en su segundo ciclo

¿Alguien sabe si ferrari ya ha presentado el motor de 2007 a la FIA o será el que lleva Massa?

¿El motor que se presente, tiene que haber cumplido dos carreras,o no es necesario?

Si es el de Massa el que tengan que presentar a la FIA,tampoco lo va a poder poner a tope....Vamos,como le pasó a Pedro en Japón

Validaron el de Massa en China y Japón. Al romper en China en entrenos, compitió después la carrera con el nuevo, por lo que sí cumplió el ciclo correctamente.

Me parece una auténtica estupidez forzar el motor a las 20000 revoluciones toda la carrera. No se que pretenden. Todos sabemos ya de lo que son capaces en Ferrari en cuanto a motores, sabemos que son los mas rapidos, ¿porque entonces hay que correr este gran riesgo? Ahora imaginad que de tanto forzar el motor se rompe. Menuda despedida del mejor piloto de la historia! Yo lo encuentro absurd, innecesariamente peligroso. Pueden hacer doblete usando el motor mas corriente que tengan. Ahora queda rezar para que todo salga bien y Michael pueda despedirse con una victoria en su ultimo GP, ya que el mundial esta mas que perdido.