Joder con Monteiro, la releche. Quinto de los pilotos oficiales (por delante de Alonso y Kimi). ¡Y el más rapido de los oficiales en el segundo sector!

Alonso flojo hoy, noveno, sexto de los oficiales y a ocho décimas de Fisichella. A ver que ocurre mañana.
El Renault debe de ir bien porque Fisico ha quedado el primero de los qu eentre competirán el domingo.

De momento no hay problemas con los neumaticos, algo es algo, a pesar del articulo del panfleto del Bild:

Se preparan más problemas en Indy
Según una persona de Michelin

Se podría estar preparando otro escándalo de neumáticos en Indianápolis, según informaciones aparecidas el viernes.

El diario alemán Bild publicaba declaraciones de 'una persona de Michelin' respecto a su preocupación de que la combinación de la nueva normativa y las mayores velocidades en curva de 2006 podrían repetir el horror de la pasada temporada, cuando catorce coches se retiraron en la parrilla.

La personad de Michelín decía: ''Incluso con los motores V8 los coches son más rápidos, y ahora tenemos compuestos aún más blandos de neumáticos.

''Toda la Fórmula Uno debería estar preocupada.''

Sin embargo, fuentes oficiales de Michelin insistían en que los neumáticos para este fin de semana son seguros.
''Ahora estamos seguros al 100%,'' decía el director de F1 Nick Shorrock, ''los neumáticos corresponden a la especificación que necesitamos para esta carrera en 2006.''

Sin embargo, el campeón del mundo Fernando Alonso añadía que, con equipos tan exigentes como Renault, McLaren y BMW, el fabricante francés de neumáticos no podía permitirse ser demasiado conservador.

''Los equipos no dejarán que Michelin sea conservador,'' decía el español.

Fuente GMM
CAPSIS International

De los entrenamientos, segun nuestro amigo Miquel, Fisi probo ruedas blandas y Alonso duras.

Joder con Midland diras, Mondini 5o i Monteiro 7o. Supongo que mañana cambiaran mucho las cosas pero teniendo en cuenta que en midland su velocidad es donde mas flojean nosta nada mal star ahi arriba con los grandes. Y remarcar a Toyota que no puede ni con Sato con su super super-aguri.

Es mejor escuchar el AUDIO de la página WEB de Fernando,

www.fernandoalonso.com

correspondiente a los entrenos de hoy.

Aparte de lo que dice Carlos Miquel(no dice todo lo que comentó Fernando en la entrevista) de que llevaban ruedas distintas,Fisichella estrena la nueva evolución de motor prevista para Magny Cours,la cuál Fernando no lleva al ser el segundo GP con el mismo motor,el de Canadá.

Fernando comenta que Fisichella y él llevaban diferentes programas de trabajo hoy,pero que mañana será diferente y espera que tanto Fisichella como él tengan un coche competitivo para la carrera.

Una carrera que será muy igualada,pues aquí no hace falta tener un gran coche ni un gran pilotaje para estar arriba.

Se necesita un coche que corra mucho en las rectas y suerte de que te salga una buena vuelta en calificación.

Alonso dice, que sería una sorpresa si consiguieran la pole aquí,que se conforma con estar entre los cuatro o cinco primeros de la parrilla.Que no es tan preocupante porque es un circuito en el que se puede adelantar.

Sobre los líos que dice Bild con los neumáticos, ese panfleto deportivo, carece de credibilidad, lleva tiempo esforzándose, por que no crea nada de lo que publican.

Sobre la entrevista d nano en su web, este es el link directo, para escucharla:
http://www.fernandoalonso.com/docume...o_300606_2.mp3

Puff, del tiempo dice, q es imposible saberlo, y he mirado en las webs del tiempo y anuncian tormentas aisladas y viento... puff, va estar entretenida la cosa y más, en un circuito como dice Alonso, favorable a los adelantamientos.

Ferrari despues de los libres de hoy, sigue muy lejos del resto. Saca más de un segundo a los demás. Parece que van a arrasar, pero bueno, quizás haya más emoción que en las últimas carreras, me conformo con ver a Fernando luchando por el 2º o 3º puesto contra Massa, que, vista la superioridad de los Bridgestone y Ferrari, no sería un mal resultado.

Este fin de semana no hay nada que hacer contra Ferrari. Simplemente son muy superiores al resto. Si aqui no gana Ferrari, no lo hará en ningún sitio.

Cuidao con Monteiro que puede dar la sorpresa, ya dije que los tiempos estan muy ajustaditos y las decimas habra que tener en cuenta...

1. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'10"760 213.273 Km/h
2. 6 MASSA Ferrari B 1'11"039 + 0'00"279
3. 2 FISICHELLA Renault M 1'11"940 + 0'01"180
4. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'12"049 + 0'01"289
5. 11 BARRICHELLO Honda M 1'12"149 + 0'01"389
6. 1 ALONSO Renault M 1'12"202 + 0'01"442
7. 12 BUTTON Honda M 1'12"269 + 0'01"509
8. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'12"327 + 0'01"567
9. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'12"569 + 0'01"809
10. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'12"592 + 0'01"832
11. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'12"675 + 0'01"915
12. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'12"904 + 0'02"144
13. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'12"913 + 0'02"153
14. 8 TRULLI Toyota B 1'13"091 + 0'02"331
15. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'13"101 + 0'02"341
16. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'13"103 + 0'02"343
17. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'13"113 + 0'02"353
18. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'13"172 + 0'02"412
19. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'13"230 + 0'02"470
20. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'13"364 + 0'02"604
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'13"806 + 0'03"046
22. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'14"454 + 0'03"694

Creo que los Ferrari son muy superiores en Indianapolis, y que con estar entre los 4 primeros hoy en la calificacion, seria muy bueno, sobretodo teniendo en cuenta que en este circuito se puede adelantar.

¿Levatara Ralf el pie al pasar por el ovalo?

Es broma, esperemos que no pase nada raro.

que pena,es muy posible que el record de podios consecutivos Alonso lo pierda en esta carrera.Tiene pinta o que va muy mal de motor sin meter revoluciones o que la nueva evolución de Renault promete bastante.

Mañana es un día de limitar los daños e intentar quedar terceros, Ferrari está en otro mundo. Y además Fernando tiene problemas serios, no puede ser que la evolución del Renault sea de medio segundo extra, y eso sin contar que Alonso siempre le mete tiempo a Fisi. Espero que en Renault hayan aprendido la lección y piensen en el campeonato, aunque en vista de los problemas de ese Renault lo primero será terminar la carrera. Y también espero que por una vez Barrichello no se venga tan estrepitosamente abajo en carrera, porque siempre se va para atrás, mucho más que Button, aunque últimamente califica mejor que él.

Parece que los Bridgestone son muy superiores, aunque sólo en los Ferrari, me recuerda a 2002 y 2003.

Vaya jugada de Ferrari de meter por delante a Massa cuando Fernando estaba empezando su última vuelta de calificación

Y Fernando ni se ha quejado ni ha puesto excusas en la entrevista con Seara...

Aunque sólo hubiera mejorado un puesto,5º por el lado limpio.
Lo que él dijo,quedar de tercero a quinto.

Y dice que llevan mucho combustible.

Los McLaren muy atrás también,no

Claro favorito para ferrari pero bueno alomejor Fernando va bastante cargado de combustible como ha dicho (con confianzas ha ganar joder xd)... por lo menos entrar en el "cajon" estaria bien.
Sorprendente los Midland, a ver si puntuan..