HORARIOS GP GRAN BRETAÑA

Para que no hayan líos, os dejo los horarios oficiales de todas las sesiones y la carrera pasados a nuestra hora local con el convertidor de www.f1.com

Libres segunda sesion.

q vueltaza de kubica no? las cosas se ven muy parejas a ver cuando empiezan a destapar el frasco de las esencias

A ver,estos de Renault no lo tienen mu claro...aclaremos conceptos...

Esto no es un leon,ni un tigre ni na..



Esto si que lo es


:cuniaaao:

Por cierto...Vuelton el de Kubica

hombree visto desde esa perspectiva...claro q no parece un tigre pero da iwal esta wapisimo!!!!!!! está bien variar de vez en cuando...

De momento parece que los Renault y los Ferrari están muy igualados, como todos esperábamos. En cambio los McLaren parecen estar muy lejos.
Pero esto es el viernes que tampoco sirve para nada
Kubica está empezando a acostumbrarnos a obtener estos resultados los viernes y teniendo en cuenta que Honda y Williams están por delante de su BMW parece que este chaval promete.

Alonso: ''Hoy ha sido bastante difícil pilotar''

'Durante toda la jornada el coche ha tendido a sobrevirar -tendencia a marcharse del tren trasero- y, pese a que hemos ido mejorando el comportamiento del coche, no hemos conseguido aún el equilibrio que deseamos', dijo el líder del campeonato.

'También ha habido bastante viento, lo que hacía que el coche no se comportara entre curvas todo lo bien que hubiésemos deseado. Por todo ello ha sido bastante difícil pilotar hoy, pero la situación creo que ha sido la misma para todos. Ha habido muchas salidas de pista', agrego el español.

'Con los problemas de equilibrio que hemos tenido es difícil hacer una evaluación de la jornada, pero si miramos los tiempos, estamos en una buena situación y sabemos que el coche puede ser rápido en este circuito', agregó Alonso.

'Espero que podamos lograr el equilibrio que buscamos y que mañana podamos hacer una buena clasificatoria', concluyó el piloto asturiano.


Terra Deportes - EFE
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Después de completar únicamente unas vueltas de instalación esta mañana, algo que ya se ha convertido en habitual en la primera sesión del fin de semana, los pilotos han comenzado su trabajo en la sesión de esta tarde. El radiante sol que ha brillado durante todo el día en el circuito de Silverstone ha provocado que las temperaturas y las condiciones de la pista fueran significativamente distintas a las experimentadas en el último test en este mismo trazado el pasado mes de abril. Todos los coches parece que han acusado una falta de adherencia general, y muchos pilotos – incluidos los de Renault – se han salido en el mismo punto del circuito. Giancarlo Fisichella ha visto interrumpida muy pronto su sesión de pruebas por un problema de software. Pero a pesar de estas dificultades, los pilotos han marcado buenos tiempos y tras los ajustes que se realizarán esta noche en la puesta a punto de los coches, ambos pilotos son optimistas para el resto del fin de semana.



Giancarlo Fisichella, P2, 4 vueltas en total, 1:22.294
Apenas he tenido ocasión hoy de evaluar las prestaciones del coche, ya que sólo he podido completar una vuelta rápida. Después he hecho un trompo en Stowe y un problema en el coche me ha obligado a quedarme en el box el resto de la sesión. Pero no estamos preocupados por ello: el problema estará solventado mañana y hemos hecho muchas pruebas aquí, así que conocemos bien el circuito. Obviamente, las condiciones son bastante diferentes a las que nos encontramos en los entrenamientos, pero el trabajo de Fernando hoy nos ayudará a saber la dirección que debemos seguir. La verdad es que no ha sido un día demasiado intenso para mí, pero seguimos confiando en que seremos competitivos.


Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
Como suele suceder cuando llegamos a un circuito en el que hemos probado en muchas ocasiones, la climatología y las condiciones de la pista son significativamente distintas a las que experimentamos en el momento de los test. Por lo que hemos podido ver por los monitores de televisión, nosotros no hemos sido los únicos que hemos acusado un importante sobreviraje hoy. Giancarlo ha visto muy limitado su kilometraje por un pequeño problema en el coche, pero no es nada preocupante: el programa que teníamos previsto era muy ligero, ya que contamos con mucha información de este circuito, y su motor también tendrá que completar la exigente carrera de Montreal dentro de dos semanas. En cuanto a Fernando, hemos trabajado duro para intentar mejorar el equilibrio del coche, y aunque aún tenemos trabajo por delante, hay tiempo para hacerlo.

Denis Chevrier, Director de Operaciones de Motor
Por lo que se refiere al motor, hoy ha sido una jornada habitual de viernes en la que hemos trabajado en los ajustes del mapa del motor RS26 V8. El incremento de las temperaturas en relación a los test que realizamos aquí ha cambiado las condiciones acústicas para el motor, pero hemos realizado los ajustes pertinentes sin ninguna dificultad. Ya contábamos con una buena base de información de nuestro último test aquí y Fernando ha comenzado a trabajar hoy a partir de ahí. Los tiempos hoy han sido claramente más lentos que los que se marcaron en los últimos test aquí, debido fundamentalmente al calor y al viento, así que conseguir un equilibrio consistente del chasis va a ser nuestra gran prioridad este fin de semana.

www.renaultf1.com

Las fotos que he visto de los entrenos de hoy, me ha sorprendido que Renault lleve un aleron trasero con muy poca carga aerodinamica en comparacion con el resto:

http://img221.imageshack.us/img221/3...apob1194jx.jpg

dificultades en el piloteo

joder soy un puto animal

Libres de hoy

yo creo que renault tienen la configuracion muy clara para este gp y tan solo se han limitado a acabar de elegir los compuestode neumaticos o algo asi

Que tiempos mas raros no?

Los toro rosso por delante de los redbull, los sauber arriba, montoya al fondo. No se, me da que después de las pruebas de ayer con viento hoy muchos han ido a mejorar los setups y no a hacer tiempos. Aver a la 13:30 que tal.