Bueno :quesi : Es tan exigente para los pilotos como para los monoplazas.
Malo :queno : Posibilidad de clima otoñal.

LOS DATOS
* 36º Gran Premio de Canadá
* 26º GP en Montreal ( 8 en Mosport, 2 en Mont-Tremblant).
* Guilles Villeneve , con Ferrari, gano aqui una vez en 1978.
* Por primera vez desde hace nueve años no abra aqui ningun piloto canadiense.

PODIUM 2003
1. Michael Schumacher............................ Ferrari
2. Ralf Schumacher................................BMW-Williams
3. Juan Pablo Montoya...........................BMW-Williams

POLE POSITION 2003
*R. Sumacher (BMW-Williams) :1´15´´529

VUELTA RÁPIDA EN CARRERA 2003
*Fernando Alonso ( Renault): 1´16´´040

ÚLTIMOS VENCEDORES
2003 M.Schumcher Ferrari
2002 M.Schumcher Ferrari
2001 R.Schumcher Williams-BMW
2000 M.Schumcher Ferrari
1999 M.Häkkinen McLaren-Mercedes


SUCEDIÓ EN 2003

Espero que en canada a Nano se le vaja mejor. Tras tanta mala suerte se merece el podium ya.. bueno el primer puesto..

pero eso es mi opinion.

Yo creo que a Nano se le queda un año mas como para puntura bien. La falta de experencia y las malas jugadas de Renault no le permiten ser el mejor tampoco.

Veo en Nano un segundo Senna. NO un seguno Shummi como muchos opinan por ahi.

Bueno cruzamos los dedos que en Canada y el resto de las carreras que quedan por delante, que le vaya todo de puta madre, y que quede al final entre los primeros tres en el resultado final del mundial!

Besucos nano, no pidas que te abre la mayonesa, pide victorias! Animo!!! -xxx-

Ale lolo!!Mas quitao la idea!!Yo pensaba que hasta la semana que viene nadie lo pondría...se nota que tenemos mono!
Ale, unas cosicas más!

Fecha de creación
1978

Primer Gran Premio de F1
8 Octubre 1978

Gran Premio organizado
25

Capacidad de espectadores
100000



Longitud
4.361 km

Número de Vueltas
70 (305.270 Km)

Número de curvas
12 (izquierda:5) (derecha:7)

Velocidad máxima
348 Km/h

Compensación línea de salida0 m

Carga aerodinámica
low



Mejor vuelta
J. Montoya - 1'15''960
(2002, Williams)

Mejor pole
J. Montoya - 1'12''836
(2002, Williams)

Pole 2003R. Schumacher - 1'15''529 (Williams)

Podium 2003
1. M. Schumacher
2. R. Schumacher
3. J. Montoya

Perdón pero... la recta después de la horquilla del Casino... ¡me la han quitado!

¡Ese mapa del circuito tiene ya unos cuantos años! Me gusta la actualización de la prensa española...

Originally posted by yaquiya:
Ale lolo!!Mas quitao la idea!!
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Jur jur !! lo siento esque me hacia ilusión abrir un post de esos que duran mucho...el proximo te lo dejo a ti ok, ( pero si no puedes dimelo antes de que se me cuele otro :quesi


Originally posted by Alonsistaa:

Perdón pero... la recta después de la horquilla del Casino... ¡me la han quitado!
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:verwenza juer pues me compre la revista a principio de la temporada vaya kaka no???



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Juer, cada vez empezamos antes!!!
Se nota que ayer nos kedamos con mal sabor de boca...
A ver si en canada hay podio...

weno la cosa esk toavia tamos a 2 semanas pa el gran premio, pero ya hay ganas, haber si aki hay suerte y nuestro nano sube al podio y nos da una alegria como siempre lo hace. bsazos

Qué recuerdos esa carrera con esa vuelta rápida.

Esa vuelta rapida d nano!!!! ste gran premio va dar muxo que hablar. AUPA NANO!!!

Para tener claritos los horarios, he subido el topic con el calendario 2004 (con sus horarios). Para que no haya mucho descontrol con el tema.

http://www.foroalonso.com/viewtopic.php?t=1045


Saludos.

Editado para agradecer a Samuel F1, que pusiera el calendario.

k rapidez! en poner el post!!

Ala,no sus pegueis x poner el post!!!!

A ver si esta vez el Nano tiene mas suerte con el coche....

Renault estrenará la evolución de su motor
En el próximo Gran Premio de Canadá





El dúo de Renault contará con más potencia

El equipo Renault F1 Team estrenará una nueva evolución de su motor en el GP de Canadá que se disputará la próxima semana en Montreal.

Un comunicado de la escudería gala confirmaba que ayer los dos pilotos oficiales de Renault, Jarno Trulli y Fernando Alonso, probaban esa última evolución del motor V10 en el circuito de Silverstone y lo hacían con éxito.

Renault admitía a primeros de esta semana que su R24 sólo alcanzaba unas velocidades en carrera relativamente bajas – de hecho, uno de sus coches sólo fue 11º en esta clasificación el pasado domingo en Nürburgring.

"Hemos alcanzado nuestros objetivos con la evolución del motor, " confirmaba ayer el ingeniero jefe de pruebas de Renault, Christian Silk, desde Silverstone. "Esta previsto que se estrene en Canadá."

Por otro lado, el piloto probador de la escudería BAR, Anthony Davidson, que ayer fue el más rápido en Monza, probó la nueva especificación del motor Honda que debaría hacer su debut en Indianápolis.
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esperemos que funcione bien :quesi :boing

Renault y BAR con nueva evolución de motor?
Esto se pone interesante, a ver cual de los dos