Coulthard mejor se dedica a correr(que por cierto le mojan la oreja) y deja para los comisarios deportivos las decisiones.Los puestos se ganan corriendo,no llorando.Villenueve,siempre fue un bocazas y lo sigue siendo.Mañana mejor se preocupa de que no le humillen.Si concentra su energia en la carrera y no en la lengua,seguro le vendra mejor,Lo dicho,perder el tiempo!!! :queno :queno :queno

Bueno, después del pequeño susto de ayer, un 8º no está nada mal, más o menos en las posibilidades del coche, tampoco vamos a pedir más.

Tiempos

:confundio Coulthard y Villeneuve se han olvidado de sus tropelías. Además la bandera roja no fue culpa de Alonso sino de Webber. ¿Acaso tenían intención de seguir pilotando entre los restos del destartalado Jaguar? :cuniaaao Me parece que lo que son es unos espabilados. No me esperaba que Coulthard intentase ganar un podio desde los despachos.
La próxima vez será, David... :nono

Declaraciones de FA despues de la clasificacion. TheF1.com


Fernando Alonso fue el octavo piloto en salir a realizar su vuelta lanzada. Según la nueva reglamentación, el orden de salida en la calificación del sábado es el inverso a la posición obtenida durante la primera calificación del viernes. Y Fernando fue decimotercero. El asturiano se hizo con el mejor tiempo al marcar 1’23”169. Y pudo conservar la primera posición durante unos minutos, hasta que finalmente fue superado por Raikkonen. Luego se situaron por delante Villeneuve, Webber, los de Williams y también los dos Ferrari. Finalmente el español tomará la salida del G.P. de San Marino desde la cuarta fila de la parilla, en la octava posición, junto al británico Button, y por detrás del otro BAR, el de Villeneuve.
“Las cosas han ido mejor que el viernes y hay que estar contentos por ello”, comentaba Fernando, el Asturiano, que centra la atención de televisiones de todo el Mundo, estaba sonriente. “Las enseñanzas de los entrenamientos del viernes nos dieron unas pautas para los reglajes y para el trabajo de los ingenieros, y el equipo ha llevado a cabo un gran trabajo. Por la noche han trabajado mucho en contacto directo con la fábrica, para poder realizar los cambios de reglajes y preparar el coche para la calificación y la carrera. No hay que olvidar que estas tres vueltas de la calificación son las tres primeras vueltas de la carrera a nivel de reglajes y gasolina, así que creo que el trabajo de los ingenieros ha sido fantástico. El coche iba muy bien y la vuelta que he hecho ha sido bastante buena. Hacer octavo está muy bien”, sin duda Alonso no esperaba estar tan adelante. “Sin duda no esperaba estar tan adelante, sobre todo después de las pruebas del viernes, por eso doy tanta importancia al trabajo del equipo al interpretar la información recogida y aplicarla al coche”, comenta el asturiano.

Saliendo desde la octava posición, Fernando saldrá desde la parte derecha de la pista y eso es lo que menos gracia le hace.

“Hubiese sido mejor salir séptimo, porque así salía por la parte izquierda de la pista, que es por donde se pasa en la trazada normal y estará más limpia y con más agarre, pero tenemos un buen control de tracción y podemos estar por delante de Villeneuve, aunque pasar a Raikkonen será más complicado. Por delante Webber quizás haga algo de tapón, pero la carrera es larga y no ay que intentar ganarla en la primera curva. Estando en esa posición, con normalidad tendría que puntuar, pero para ello habrá que pasar la primera curva sin problemas y aquí en Imola, esa primera curva siempre es complicada”, comentaba Alonso. “Hay que poner los cinco sentidos en la primera curva y estar muy atentos porque será complicado pasar todos sin problemas”, dice

Se espera lluvia para la carrera, “Yo la verdad que prefiero sin lluvia porque el espectáculo es muy diferente. La visibilidad es muy mala y siempre es mejor que haya cierta normalidad, aunque cuando ha habido lío siempre hemos estado ahí para “pescar”. Bueno en definitiva me da un poco igual hay que estar preparado para todo, y sobre todo intentar terminar y estar en los puntos, que es lo más importante, después la carrera puede ir de una forma u otra, pero los puntos son nuestro objetivo, no sé cuantos, pero a sumar”, dice Alonso.



Saludos.

Pues visto lo mal que se le da el circuito a los Renault estar 8º es un gran logro :quesi

Pues lo que ya habéis dicho. Mark Webber me está sorprendiendo gratamente. No me esperaba que pusiera el Jaguar tan arriba. Y Pizzonia cada vez peor. Pobre.

Parece que los BAR van a dar caña, pero con Alonso en pista estarán mirando más por el retrovisor que para delante :cuniaaao

Espero poder ver mañana la carrera :2(

:gofernando :gofernando :gofernando :gofernando :gofernando

El sol tardo en salir en Imola, o sea q me imagino q la pista calento un poco despues de la qualy de Alonso, dandole ventaja a los ultimos en salir.
8o no esta muy mal, y esperamos q tenga combustible para no tener q hacer mas q 2 pits.
Vamos Alonso!! :quesi

Que no siempre va a salir 1º, pero que villeneuve vaya con cuidadin que se yo de uno que le quita las pegatinas a su coche.
Mas pilotar y menos hablar, en los despacho cualquiera tiene un podio y eso hay que demostrarlo

Dijo Fernando hoy refiriendose a la salida:

"...podemos estar por delante de Villeneuve, aunque pasar a Raikkonen será más complicado".

Me parece que le tiene ganas a Villeneuve, por todo lo que ha estado diciendo desde la carrera de Brasil. Como le pase de salida, al bocazas se le va a quedar cara de gili***as.

Yo no le doy a Villeneuve ni dos vueltas delante de Alonso...si es que no lo levanta en la número 1 que es su intención jeje

ARRIBA ALONSO

Aqui hos pongo la direccion de una entrevista que le hizo Pedro F. Flores a FA. (Es de audio)

http://es.terra.com/formula1/noticias/es/DPO11021.html


Mañana FA adelanta a Villeneuve en la salida antes de la 1º curva.


Saludos.

Eso, eso!! Jacques, q te den! :boing

F1-live.com

Michael Schumacher y Fernando Alonso no parece que vayan a ser sancionados por los accidentes que sufrieron durante el pasado GP de Brasil. El piloto de Ferrari y el de Renault se reunieron con el director de carrera, Charlie Whiting, antes del “briefing” de pilotos del viernes. Un portavoz de la FIA, dijo que Whiting conversó con ellos sobre el tema y también habló con todos los pilotos sobre las banderas amarillas, pero parece que este será el final del asunto

"Charlie se ha reunido con ellos por separado, y también habló del tema en la reunión de pilotos, y parece que este será el final del asunto," comentó el portavoz.

Schumacher, que se hizo con la pole position el sábado en el GP de San Marino, tuvo que abandonar en el pasado GP de Brasil tras salirse de la pista y chocar contra las vallas de protección del circuito cuando estaban ondeando las banderas amarillas. Alonso sufrió un espectacular accidente cuando estaba el coche de seguridad en pista, chocando contra un neumático del accidentado Jaguar de Mark Webber, finalizando así la carrera. Tuvo que ser trasladado al hospital.

Alonso, declaró que su reunión con Whiting había sido positiva, y añadió que no había sido sancionado

"Ha estado bien," dijo Alonso. "Hemos estado conversando, y eso ha sido todo. Me ha dicho que tengo que tener cuidado con este tipo de cosas y nada más."

Acaban de decir en la BBC que ha fallecido la madre de los Schumacher. También lo han puesto en la web del Marca. Lo siento por ellos.
Pero ahora está la incognita de como les afectará en carrera, o si tomarán la salida.