SIEMPRE QUE CONFIRMEN SU PRESENCIA EN EL ACTUAL MUNDIAL DE FÓRMULA 1 DURANTE CINCO AÑOS
Ecclestone dice que los equipos podrán gastar "lo que quieran"

"Haremos todo lo posible para alcanzar un acuerdo", asegura el mandamás de la competición

Bernie Ecclestone prometió a los equipos que podrán gastar "lo que quieran" una vez que confirmen su presencia en el actual Mundial durante cinco años. "Tengo cierta simpatía por los equipos. Nadie quiere que se le diga cómo puede gastar su dinero", aseguró a la BBC en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Además, el patrón de la Fórmula 1 aseguró que se llegará "a un acuerdo". "Haremos todo lo posible. Estoy seguro de que se encontrará una manera. Estamos nosotros, la Federación y los equipos y ese es el camino en el que se debe permanecer", comentó.

Finalmente, el veterano Ecclestone, de 78 años, mostró su apoyo a Max Mosley, presidente de la FIA. "Es difícil para algunas personas entender que todo esto empezó porque quería ahorrar dinero para los equipos. Él ha hecho un montón de cosas muy buenas para la Fórmula 1", concluyó.

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Bajada de pantalones

Imagino que llegarán a un acuerdo, aunque a los equipos creo q les interesa pirarse. Por mi mejor, volver a los circuitos de siempre molaría. Por ahora Eclestone está contento con la polémica, siempre que se hable de F1 es bueno para el.

Posible calendario parael primer campeonato de la FOTA o "New Formula" que al parecer será el nombre del Campeonato (Fuente motorsport-total.com):

7. Marzo: Buenos Aires/Argentina
21. Marzo: Mexico-City/Mexico
11. Abril: Jerez/España
25. Abril: Portimão/Portugal
2. Mayo: Imola/Italia
23. Mayo: Monte Carlo/Monaco
6. Junio: Montréal/Canada
13. Junio: Indianapolis/USA
11. Julio: Silverstone/Gran Bretaña
25. Julio: Magny-Cours/Francia
15. Agosto: EuroSpeedway Lausitz/Alemania
29. Agosto: Helsinki/Finlandia
12. Septiembre: Monza/Italia
26. Septiembre: Abu Dhabi/Emiratos Arabes Unidos
10. Octubre: Singapur/Singapur
24. Octubre: Suzuka/Japon
7. Noviembre: Adelaide/Australia

Carrera Reserva: Surfers Paradise/Australia

La verdad que el calendario tiene muy buena pinta. Carreras desde el principio de marzo hasta noviembre. Solo echaria en falta Spa, Brasil y una carrera en Suráfrica. Del resto, todo muy bien

Después de la fecha clave de hoy, tengo sólo una conclusión.
Esto no ha hecho más que comenzar y aun queda mucha tela que cortar.
De momento el órdago está lanzado con posible calendario y todo, que demuestra las pretensiones de la FOTA, menos Tilke y más circuitos y aficionados de siempre.

Off-topic

Viendo el calendario, he visto una fecha que seria oportuno que se corriese en Brasil (21 marzo) y serviria como homenaje a Ayrton Senna en el dia que hubiese cumplido 50 años.

El cancer de la F1 es Mosley, muchos problemas se arreglarian si este personaje egocentrico y sadomaso y pseudonzi se retirase de una vez...es un autentico iluminado pero en el peor sentido de la palabra
Y el tito Bernie tampoco ayuda demasiado pensando solo en su dinero
......Hace tiempo que los equipos fuertes tenian que estar unidos y plantar cara a estos elementos, aunque nunca es tarde si la dicha es buena

La gente de la FIA se está empezando a acojonar al ver que la FOTA van en serio con lo de otro campeonato. En principio se pensaban que no, que solo era para presionar pero ahora que están viendo que tienen hasta un posible calendario seguro que se dejan torcer el brazo y aceptan casi todas las peticiones de las escuderías.

"NOS HAN DADO CON LA PUERTA EN LAS NARICES", DICE EN RELACIÓN AL CONFLICTO ENTRE LA FIA Y LA FOTA
Flavio Briatore: "El tiempo para el acuerdo ha pasado"

"Si hay alguien que necesita no remover su vida privada, es Max Mosley", dice sobre el presidente de la FIA

Flavio Briatore, director del equipo Renault, considera que "el tiempo para el acuerdo ha pasado", en alusión a las diferencias entre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Asociación de Constructores (FOTA) sobre el recorte presupuestario para el Mundial de 2010.

Los equipos integrados en la FOTA han anunciado su desacuerdo total con las normas que pretende implantar la FIA para 2010 y ahora se proponen crear su propio campeonato. "Hemos intentado llegar a un compromiso, hemos abierto las puertas, lo hemos intentado todo, pero nos han dado con la puerta en las narices", declaró Briatore, según recoge Autosport.

El Consejo de la FIA se reúne este miércoles y al término de las sesiones podría saberse si su presidente, el británico Max Mosley, se presenta o no a la reelección en octubre, un dato que podría influir en las relaciones con los constructores.

Briatore manifestó su malestar por los comentarios de Mosley, que acusa al director de Renault de querer convertirse en el nuevo Bernie Ecclestone, en alusión al propietario de los derechos de la Fórmula 1. "Max siempre va por el lado personal, pero yo soy demasiado caballero como para tomármelo así. Si él quiere ir por el lado personal, tengo un montón de cosas que decir sobre Mosley. Tiene que dejar de insultar a la gente", afirmó Briatore.

"No quiero describir lo que es Max personalmente porque en su vida privada ya hemos tenido una muestra de lo que es en News of the World", comentó Briatore en alusión al escándalo sexual en el que el presidente de la FIA se vio envuelto. Para Briatore, "si hay alguien que necesita no remover su vida privada, ese es él, porque con seguridad no es un buen ejemplo ser presidente con lo que tiene en su vida personal".

El director de Renault desmintió que tuviera ambiciones personales. "Me veo exactamente como soy. Estoy en la FOTA. Creo en la FOTA. Fui uno de los primeros en creer en la FOTA. Creo que está fuerte. Queremos un campeonato con los mejores equipos y los mejores pilotos del mundo y que la gente de la Fórmula 1 tenga la sensación de estar en la Fórmula 1, no en la GP3 o la GP4".

Briatore reconoció que siente curiosidad por ver la lista definitiva para 2010. "Estamos muy intrigados porque el viernes era el último día para anunciar los equipos para el 2010. Se supone que ese era el día para anunciar los nuevos equipo, pero no he visto esa lista. Tengo mucha curiosidad por verla", ironizó.

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Espectacular Briatore... Geniales sus declaraciones, sobre todo con lo del asunto de los latigazos de Mosley y la lista de inscritos para 2010. A la hora de hablar y hacer declaraciones, Flavio es un genio

Lo que tienen que hacer es cargarse al Mosley, que encima de ser un fiestero se quiere cargar el espectáculo

Ein? Eres nuevo?

Vaya, perdón por no presentarme.

Se esta filtrando que se acabó la guerra: Hay acuerdo FIA-FOTA. El acuerdo incluiria que Mosley se vaya en octubre, eliminacion de limite presupuestario, se mantienen las reglas de 2009, los equipos incrementan su capacidad de decision e incrementaran sus ingresos.

Son rumores, esperamos la oficialidad de estos rumores en las proximas horas

La FOTA gana su primera batalla a la FIA

Los equipos no crearán un campeonato paralelo a la fórmula uno y mantendrán las normas de 2009.- Mosley no se presentará a la reelección

Tras varias semanas de litigios y amenazas, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), compuesta por todos los equipos de la parrilla salvo Force India y Williams (excluidos de dicho organismo por inscribirse en el Mundial 2010), han resuelto parte del conflicto que amenazaba con dividir el circo en un deporte de dos categorías, impulsada por un nuevo campeonato con normas propias. Finalmente, no se creará ese Mundial. La FOTA, reunida el pasado jueves en Bolonia, acordó anular su proyecto y mantener el próximo año las normas establecidas en 2009 a cambio de que Max Mosley, máximo dirigente de la Federación, no se presente el próximo mes de octubre a la reelección del cargo que ostenta desde 1993.

"No habrá escisión sino un único Mundial en 2010. Hemos llegado a un acuerdo sobre la reducción de costes con el objetivo de volver a los niveles de gasto de la década de los 90 en un plazo de dos años", ha indicado escuetamente el presidente de la FIA al término de la reunión. Mosley ha debatido el tema con el presidente de la FOTA, Luca Cordero di Montezemolo, con quien probablemente haya llegado a un acuerdo antes del concilio celebrado esta mañana en el Consejo de la FIA.

De esta forma se zanja el primer capítulo de la guerra iniciada por el límite de presupuestos anuales que Max Mosley intentó imponer a los equipos a partir del año próximo. El presidente de la FIA estableció un tope máximo de 45 millones de euros por equipo para facilitar la llegada de nuevos equipos ante la baja de algunos mermados por la crisis económica, algo que despertó el rechazo unánime de los equipos tradicionales de la parrilla, que abogaban por un descenso progresivo de las cuantías. Inmediatamente, la FOTA rechazó de plano la propuesta, y comenzó un pulso con amenazas incluidas de crear un Mundial nuevo e independiente, desvinculado de la Federación. Mosley respondió anunciando querellas contra quienes decidieran resolver el conflicto de esta forma, a lo que la FOTA, en boca de Flavio Briatore, contestó que no había vuelta atrás en la organización de un nuevo campeonato.

Sin embargo, de los presupuestos apenas se ha hablado en la reunión de esta mañana. La postura de los equipos se mantiene intacta, y el rechazo unánime promete una nueva batalla por los derechos comerciales de la fórmula uno. Esta vez, el rival será Bernie Ecclestone. Los equipos solicitan una compensación económica por la explotación de derechos cercana al 70 por ciento del total. La coyuntura y el fantasma de una posible escisión de las principales escuderías, que provocaría un descalabro en la fórmula uno en cuanto a derechos comerciales, ha ido ablandando al patrón británico, que considera lógica la reacción de los equipos ante un recorte tan abultado de los presupuestos como el que proponía Mosley.

Probablemente, esta disputa no será tan tensa como la que han mantenido Montezemolo y Mosley, y aunque no se consiga finalmente el 70 por ciento pretendido por la FOTA, los equipos darían su brazo a torcer si se consiguen unas ganancias de entre el 55 y el 60 por ciento.

www.elpais.com

Me voy de vacaciones con dos campeonatos.
A lo largo de las vacaciones me entero de que hay paz y que Mosley se va
Y vuelvo y me encuentro a Mosley despotricando contra Montezemolo y amenazando con seguir en su puesto.
Joer, esto parece lejos de acabarse

Hay que darle portadas a la f1, y esta parece la opción más bonita.

Quienes son esos man y vi100e, que raro nuevos alonsistas incluso en los malos tiempos