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23-11-2003, 13:12:20
gracias por el link muesito. voi ver si puedo grabarlo en video.jeje
bueno aquí hay algo de su entrevista. qué será mejor comprar el marca o el as?? cual trae más sobre ayer??
Fernando Alonso presentó la maqueta de su monoplaza 2003
En un acto celebrado en Madrid [22/11/03 - 18:50]
Fernando Alonso presentó en Madrid la maqueta de su monoplaza 2003 realizada por la empresa juguetera Mattel, de la que hay dos versiones. Alonso tuvo también tiempo para jugar con los niños en las pistas “Hot Wheels”, que son las que desarrollan más velocidad en este tipo de juguetes.
Fernando respondió a las preguntas de los periodistas, peor también a las de los numerosos niños presentes en la reunión, que en parte estaba destinada a ellos. De los más jóvenes partieron las preguntas más ocurrentes del día, destacando la que se refería a si el piloto español conduciría el coche de la Princesa Letizia y el Príncipe Felipe en la boda. “No se que contestar a esto”, dijo un sonriente y sorprendido Alonso.
Fernando no ha parado de trabajar desde que acabó la temporada de Fórmula 1. “He estado en Corea, Rusia y sobre todo en Inglaterra, trabajando en el coche nuevo y siguiendo de cerca su construcción, y sobre todo seguir una preparación física muy intensa. Hemos estado 20 días con los preparadores en Inglaterra, y en Diciembre llevaremos a cabo un “stage” en Kenia”, comentó el asturiano.
Recibió numerosas preguntas sobre el equipo Ferrari, pero disipó cualquier duda.
“Un piloto y un niño siempre sueñan con tener el mejor coche. Cuando era pequeño soñaba con tener un Williams, después un McLaren, siempre lo mejor, y ahora que tengo el Renault, lo que hay que hacer es esforzarse para que los niños sueñen con tener un Renault, porque éste sea el mejor coche”, dijo Alonso.
El equipo Renault está trabajando a marchas forzadas para tener el nuevo motor en pista cuanto antes, ya que esta pieza va a ser fundamental el año próximo.
“Estrenamos un nuevo motor, que ya está rodando en el banco de pruebas, y está dando todo tipo de satisfacciones, tanto desde el punto de vista de potencia, como de fiabilidad. La fiabilidad es nuestro principal objetivo, sobre todo este año que el motor ha de durar todo el fin de semana, es decir unos 700km. Este año hemos abandonado en diez ocasiones, cinco yo y cinco mi compañero, y un equipo que aspire a lo más alto no puede permitirse esto. Por eso lo fundamental será tener un coche fiable. Por el momento va todo bien, según lo previsto”, dijo Alonso, que presentará su nuevo monoplaza en Palermo el próximo día 29 de enero.
La salida del ingeniero jefe del equipo, y de un aerodinámico, no parece preocupar mucho a Fernando.
“El coche de este año está diseñado desde julio, y el equipo no está compuesto por solo un par de personas, sino que en el departamento aerodinámico hay 45 personas, así que no creo que se note, aunque nunca es bueno que se vayan ingenieros del equipo. Nuestra prioridad es poner el coche en pista cuanto antes, sobre todo el motor, ya que la pista es la que dicta la ley en muchos parámetros. Todos los cambios para el año que viene buscan mejorar los resultados y también los ingenieros estudian mejorar las estrategias. Para una marca quizás terminar cuarto o quinto no tenga demasiada importancia, peor a mi me hacía ilusión acabar cuarto, aunque el final de temporada no fue propicio para ello. Fueron circunstancias de las que se dan en las carreras”.
Alonso entrenará a primeros de diciembre en el circuito de Jerez de la Frontera, y esa será su primera toma de contacto con el monoplaza después de haber acabado la temporada en Japón.
Fernando no ha tenido casi vacaciones, pero afirmó que de tener más tiempo libre, éste lo pasaría en casa en Oviedo.
El cambio de Montoya de Williams a McLaren para el 2005 lo ve normal, cuando un piloto busca lo mejor. “Se va de un equipo grande a otro grande, pero es normal que haya estos cambios en la F1”, terminó Alonso.
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