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Haciendo Cantera...
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Jose
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Haciendo Cantera... - 08-12-2003, 10:13:52

Ladrillo va!!! Lo lei en un periodico....


Kevin. De Kevin Schwantz, cómo no, aquel fantástico norteamericano larguirucho, chico Pepsi, que, en 1993, justo el año en que nació Kevin, se proclamó campeón del mundo de 500cc con Suzuki.
Kevin. De apellido, Tenorio, caballero que, en su época, luchó contra los molinos que agitaba el poderoso, el casi imbatible Sito Pons en el Mundial de dos y medio.
Kevin Tenorio, ahí lo tienen, con sólo 10 años y su nombre bordado en el cinturón, casco más grande que él y protector de cuello casi tan ancho como su cintura. Amante de la velocidad, pillo como pocos, conoce a Schwantz pero admira a Fernando Alonso. Adora a Fernando Alonso. "Papá, quiero ser como Fernando".
Kevin paseaba ayer como Pedro por su casa por el paddock del Karting Vendrell, una de las cunas del kartismo en España. Y es que este fin de semana se citó en El Vendrell (Baix Penedès) lo mejorcito de cada casa --y nunca mejor dicho, porque este es un mundo familiar-- para ponerse a prueba, hacer balance de la temporada, destapar cava, lamerse las heridas, abrazarse y demostrar que el kartismo español está a la altura de los mejores.
Y Kevin, que de estrella sólo tiene, de momento, las hechuras, pasea con orgullo y enorme gracejo infantil su porte de campeón. De pronto, aparece Sito Pons. Sí, sí, el mismísimo Sito, se lo sube a los hombros, le da dos besazos y le anima a seguir por la senda de la velocidad. Porque Sito también está metido en esto. Se metió, se emborrachó, por culpa de Axel, su hijo de 12 años, que corre que se las pela aunque empezó en esto algo tarde. Pero está en ello.
¿Tarde? Como lo oyen. Los buenos --entre los que pronto estará, sin duda, el hijo del bicampeón-- empezaron a los siete años, la edad en que ya pueden tener licencia. "Los niños, cuando nacen, quieren ser futbolistas", explica Mariano Molina, padre del fabuloso Miguel, de 14 años, uno de los grandes-grandes de la especialidad. "Aquí vienen porque los traen sus padres cogidos de la oreja. Luego" --explica el hombre que ha convertido en campeones a un montón de niños-- "se vuelven locos convirtiendo en deporte, en pasión, en un peligro lo que empezaron practicando como un juego".

Todos quieren un campeón
Si sigues los pasos a Kevin, a quien incluso la sofisticada Nikon de Eduardo Bigas, director comercial de Honda-España y auténtico profesional de la imagen, persigue por el paddock "por si algún día llega a campeón", veras que enseguida se cruza con Josep Lluís Merlos, otro que tal, el especialista de motor de TV-3, que también (sí, también) está enganchado al kartismo. Por culpa, también, sí, también, de su hijo Arnau, un gigantón de 14 años que, dicen, vuela sobre la pista mojada. Laura, su madre, habría preferido que, esta vez, se quedase en casa, pues Arnau pasea una fiebre de 39 grados. Como para codearse con la élite española. Pero ahí está, dando la cara, partiéndosela por imitar, también, sí, también a Alonso.
Molina, que se las sabe todas, tanto que en 1980 le negó un juego de neumáticos que el mismísimo Michael Schumacher le vino a mendigar a su carpa de Vodens, en Dinamarca, el día que se proclamó campeón europeo por delante de Christian Fittipaldi (ahora en la CAR estadounidense), Fabrizzio Simone (ahora piloto de Alfa Romeo) y Juan Durán (ahora mecánico del equipo de Molina, el M-2 Racing Karts), asegura que "hay padres y padres". Algunos le piden que haga trampas en el kart y él casi siempre les convence de que eso sería "engordar para morir porque aquí, como en todo, si no tienes talento, calidad, no llegas".
Porque ahí, todos están para llegar. La generación video-game juega en casa y corre en la pista. "Si quiere que le diga la verdad, aquí todo el mundo cree tener en casa al próximo Fernando Alonso", explica con enorme desparpajo Genís Marcó,uno de los zorros más astutos de la especialidad. Asociado al italiano Mauro Pozzi, Marcó, que de familia le viene al galgo, fue, y éste sí es de los auténticos, uno de los descubridores del piloto asturiano.
"Un día" --relata con cierta indiferencia Genís tras haberlo contado un millón de veces-- "me llamó Echevarría, de Oviedo, para que fuera a ver a un muchacho, de familia bien, llamado Ricardo Morán, que tenía buenas maneras. Y fui. Pero en la prueba descubrí que el bueno era Fernando. No había que ser un lince para saberlo, sólo había que verle correr. ¡Un prodigio de 12 años! Así que le invité a correr con nosotros en Móra d'Ebre. Y nos cautivó, claro. Hasta hoy, que ya es imparable".
Y es que Genís, que también golpea graciosamente el culito de Kevin cuando pasa junto a él --"¡a ver si corres más, tío, que vas parado!"--, posee la carpa más envidiada de todas. Sus karts, que valen cerca de 4.000 euros, están ahora en manos de Dani Clos (15 años), una de las grandes estrellas de este deporte junto a Molina, Daniel y Oliver Campos y Jaime Alguersuari, sí, sí, el dueño de Solo Moto, el impulsor del Open Nissan, de las World Series by Nissan y gran padrazo de toda la troupe.
Alguersuari, que si le dejas te organiza en cinco minutos, peor aún, en un soplido, en 25 segundos, un día de pruebas para que tu hijo se suba a un kart y corra, corra, corra, hasta que te cueste la temporada del niño 9.500 euros, clama por la llegada de los grandes patrocinadores a un mundo que "ha de ser, que es, la auténtica cuna del automovilismo español". "Las motos ya funcionan solas, ya hay depredadores, buenos, honrados y bienintencionados que, en cuanto ven despuntar a un niño de 12 años, lo suben al carro de Ben-Hur y le llevan a la alta competición. Aquí, no; aquí aún estamos en pañales".

De ricos y no tan ricos
Mientras Telefónica, Repsol o Altadis se lo piensan, mientras meditan si es mejor lanzarse sobre su presa cuando ya esté arriba o ayudar a crear un gran piloto, el kartismo crece sobre las cuentas corrientes de unos cuantos --no les engaño si les digo que el aparcamiento del Karting Vendrell estaba ayer repleto de BMW, Mercedes, Audi y Porsche-- y de padres que se privan hasta de fumar para que a sus hijos no les falte de nada, para que tengan un buen kart y buenos neumáticos.
Seguimos pegados a la estela de Kevin, que ahora se cruza con el beatle Alguersuari, ese muchachito de 13 años a quien la tutora del colegio Garbí le metió un buen susto el jueves cuando le dijo: "O mejoras las notas o acabaré hablando con papá para que te retire del kart". ¡Ya verán qué notazas saca este Jaimito el mes que viene! El pequeño Alguersuari luce un casco de postín. Sobre un trozo de bandera inglesa aparece la palabra They: Ellos. Ellos son McLaren, Williams, las poderosas escuderías británicos. Sobre un pedazo de la insignia brasileña está escrito He: Él. Y Él, con mayúsculas, es, cómo no, Ayrton Senna. En un trozo de bandera española aparece I: Yo. Yo, español.

Pacto contra el hambre
Cuentan que los Alguersuari tienen un pacto secreto. Si el muchacho, que a decir de todos tiene muy buenas manos, llega alto y acaba convirtiéndose en profesional, deberá donar la mitad de lo que gane a ONG africanas, pues allí sí pasan hambre de verdad, allí sí necesitan ayuda.
Cuentan que Dani, Miguel y Jaime se llevan de maravilla. "Son buenos" --cuenta Marcó-- "pero difícilmente se manchan las manos. Aún recuerdo cuando Alonso empezó con nosotros, que nunca, nunca, se iba a dormir sin habernos ayudado a desmontar el kart. Curraba muchísimo, porque sabía que o nos ayudaba o, al día siguiente, no corría. Los chicos de ahora están por la labor, sí, pero cuando acaban se van al hotel con sus papás".
Dani Clos, estudiante de cuarto de ESO en el Sant Ignasi --"falto a clase, los profes me ayudan pero no tienen compasión de mí, y hacen bien"--, considera que este juego tiene sus secretos: "Hay que saber poner a punto el kart, tener la cabeza fría en la pista, ser limpio en la trazada, mimar las gomas, no chocar y, sobre todo, no tener amigos. Nos llevamos bien, pero en la pista no hay amigos".
Estos colegiales llevan a sus espaldas un motor de 100cc, que sube hasta las 19.500 vueltas, que alcanza los 140 km/h, con un paso por curva que supera los 100 km/h. ¡Impresionante!. "Rodar a esa velocidad, con esa aceleración, a un centímetro del suelo ¡un centímetro!, sin suspensiones, es dificilísimo, prodigioso. Hay que tener una sensibilidad especial", explica Sito Pons. "Aquí gana el que tiene el culo más sensible", apostilla Mariano Molina.


Esta chulo. :D http://startengines.webcindario.com/viewtopic.php?p=310
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VulcaN
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09-12-2003, 10:53:29

Esa, esa es la buena cantera, a ver si con el tiempo se va creando este tipo de cultura, y nos ponemos a la altura de otros paises como alemania, francia, Reino unido... Solo así, lograremos tener con más frecuencia a mounstruos como Fernando. :quesi
   
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