LA Conspiracion - Página 23

AnimoFernando · 17-10-2007, 12:44:53

Respecto al tema de las revoluciones en Marca dicen esto.

Pero una cosa es Ferrari, y otra es McLaren. Quizás a Ferrari, eso le favorezca, porque tenga un límite de revoluciones menor, pero McLaren es diferente ya que pueden ir todo el GP a 19.000 rpm sin problema No creo que esta información sea muy fiable.

EL LÍDER ESTRENARÁ MOTOR Y EL ESPAÑOL REPETIRÁ EL DE CHINA
Hamilton tendrá diez caballos más que Alonso

David Vilarasau / Madrid "Fernando Alonso tendrá un ligero hándicap en el circuito brasileño de Interlagos, ya que su coche tendrá un déficit de potencia respecto al de sus rivales. Lewis Hamilton disfrutará de más caballos de potencia por encima de su compañero y rival en el campeonato, Fernando Alonso, en la carrera donde se decidirá todo en Brasil.

El británico no sólo tiene 4 puntos de ventaja sobre Alonso, sino que en Interlagos correrá con un nuevo motor de Mercedes-Benz. El diario alemán TZ afirmó que la ventaja de Hamilton sobre Alonso será de unos 10 caballos de potencia.

Alonso, por otro lado, debe disputar la última carrera con el motor que utilizó en Shanghai, más baqueteado, hace dos semanas según el reglamento.

Los dos pilotos de Ferrari también tendrán motores nuevos en Brasil, tras llegar al ciclo mínimo de uso de dos carreras en China.
La nueva ‘congelación de motores’ no permite que el equipo de Hamilton y Ferrari pueda hacer desarrollos agresivos en sus motores para decidir el campeonato, pero aun así, la situación supone una ventaja notable de ellos sobre Alonso.

Como Brasil es la última carrera de la temporada, el uso del motor disminuye a la mitad, de 1000 km a 500 km.“Eso significa que podemos intentar aumentar el rendimiento del motor, por ejemplo haciendo que funcione con más revoluciones”, dijo el ingeniero en pista de motores de Ferrari, Mattia Binotto.“También podemos correr con él a temperaturas más altas”, dijo

txemazo · 17-10-2007, 12:49:27

Dudo mucho que el motor aguante todo el rato a 19.000, ahora no se de donde son tus informaciones.

AnimoFernando · 17-10-2007, 13:24:31

Lo comentó Pedro de la Rosa en una de las retransmisiones de T5.

Carlogratto · 17-10-2007, 13:29:09

...A mí lo que me parece es que es una noticia un poco difusa y contradictoria. No en cuanto a que Alonso repite motor, y otros lo estrenan; eso ya lo sabemos: sino que al principio lo califican de "ligero handicap" y, más adelante, de " importante ventaja". Uno no sabe exáctamente el alcance real de las consecuencias de la situación.

AnimoFernando · 17-10-2007, 13:55:32

Hay que tener en cuenta un dato fundamental. Hasta Mónaco, Fernando es el que marca mejores tiempos en las calificaciones. ¿Por qué desde entonces cambia todo radicalmente? A partir de Canadá Hamilton consigue seis poles, por tan sólo una de Fernando. Creo que los números hablan por si mismos.

¿Se debieron dar cuenta en McLaren que Alonso era demasiado bueno y que Hamilton no tenía nada que hacer?

G.P. De Australia · Parrilla de salida 1º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:26.076 2º. Alonso (ESP) McLaren 1:26.493 3º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:26.556 4º. Hamilton (ING) McLaren 1:26.755 5º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:27.347 6º. Fisichella (ITA) Renault 1:27.634 7º. Webber (AUS) Red Bull 1:27.934 8º. Trulli (ITA) Toyota 1:28.404 9º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:28.692 10º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:28.871

G.P. De Malasia · Parrilla de salida 1º. Massa (BRA) Ferrari 1:35.043 2º. Alonso (ESP) McLaren 1:35.310 3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:35.479 4º. Hamilton (ING) McLaren 1:36.045 5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:36.543 6º. Rosberg (ALE) Williams 1:36.829 7º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:36.896 8º. Trulli (ITA) Toyota 1:36.902 9º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:37.078 10º. Webber (AUS) Red Bull 1:37.345

G.P. De Bahrein · Parrilla de salida 1º. Massa (BRA) Ferrari 1:32.652 2º. Hamilton (ING) McLaren 1:32.935 3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:33.131 4º. Alonso (ESP) McLaren 1:33.129 5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:33.404 6º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:33.710 7º. Fisichella (ITA) Renault 1:33.056 8º. Webber (AUS) Red Bull 1:34.106 9º. Trulli (ITA) Toyota 1:34.154 10º. Rosberg (ALE) Williams 1:34.399

G.P. De España · Parrilla de salida 1º. Massa (BRA) Ferrari 1:21.421 2º. Alonso (ESP) McLaren 1:21.451 3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21.723 4º. Hamilton (ING) McLaren 1:21.785 5º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:22.253 6º. Trulli (ITA) Toyota 1:22.324 7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:22.389 8º. Kovalainen (FIN) Renault 1:22.568 9º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:22.749 10º. Fisichella (ITA) Renault 1:22.881

G.P. De Monaco · Parrilla de salida 1º. Alonso (ESP) McLaren 1:15.726 2º. Hamilton (ING) McLaren 1:15.905 3º. Massa (BRA) Ferrari 1:15.967 4º. Fisichella (ITA) Renault 1:16.285 5º. Rosberg (ALE) Williams 1:16.439 6º. Webber (AUS) Red Bull 1:16.784 7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:16.832 8º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:16.955 9º. Barrichello (BRA) Honda 1:17.498 10º. Button (GBR) Honda 1:17.939

AnimoFernando · 17-10-2007, 14:17:06

Por lo visto, después de los incidentes de las presiones de los neumáticos en Japón y China, Ron Dennis, podría haber sido presionado por uno de los principales patrocinadores de McLaren, Banco Santander. Esa podría ser la razón de que Dennis se hubiera reunido con Emilio Botín. La situación actual de McLaren con todos estos incidentes son mala publicidad para Santander en España, y más si se trata de un gran icono mediático como es Fernando Alonso.

Cita:

EL PRESIDENTE DE LA FEA SE VIO CON EL DIRECTOR DE MCLAREN
Gracia asegura que McLaren será "imparcial" tras reunirse con Dennis

El presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, aseguró este martes que no tiene "la más mínima duda de que van a ser imparciales con Fernando Alonso", en relación al posible trato de favor que McLaren podría tener con Lewis Hamilton. Las declaraciones de Gracia se produjeron momentos después de que éste se reuniera con Ron Dennis, director de la escudería Vodafone-McLaren-Mercedes, en un encuentro 'relámpago' que tuvo lugar en el mismo aeropuerto. Gracia aprovechó la corta visita de Dennis a España, quien mantuvo también una reunión con Emilio Botín, presidente del Banco Santander, uno de los patrocinadores oficiales del equipo.

Carlos Gracia le pidió a Ron Dennis "que en el final del campeonato estemos en la misma línea. Él me ha dicho que eso para él no era ningún motivo de sacrificio, que no tenía que hacer ningún esfuerzo", aseguró. Todo esto se produce a falta de cuatro días para el Gran Premio de Brasil, donde Gracia volverá a estar desde el box de McLaren, de nuevo, por invitación expresa de su director.

txemazo · 18-10-2007, 08:53:59

Buenoooo, despues de la que le lió ayer medina cantalejo a los ingleses el domingo nos la lian fijo