Pues sí chicos, para todos aquellos que no veis mas que conspiraciones desde McLaren y la FIA hacia Alonso aqui teneis el post para despacharos a gusto. GP tras GP llenais el post del mismo con las mismas opiniones y sin ningún argumento y estamos un poco hartos, ahora lo haceis aqui y por lo menos no tenemos que llegar 25 páginas donde no toca.

Lo mismo que dije en el otro sitio, despacharse a gusto no significa insultar, si veo insultos o faltas de respeto el comentario será borrado.

Bueno, pues ahí va mi teoría mas que conspiradora, de injusticia y desigualdad.

No quiero que hagan como con Irvine o Barriquello, por eso no me gusta lo que están haciendo ahora, que es ayudar descaradamente a Hamilton.

Estaremos todos de acuerdo en que Alonso es Mejor que Hamulton, o por lo menos tiene mucha mas experiencia.

Me parece muy bien que se comparta todo, la telemetría, los reglajes, todo.

¿Quién si no el novato, que no tiene experiencia, se beneficia mas de esta cooperación?

Evidentemente es Hamilton.

Hasta aquí todo correcto, una gran labor de equipo, todo se comparte todos igual.

1ª IJUSTICIA: Por que no dejan libremente elegir la táctica que les parezca a sus pilotos y la imponen en McLaren, aquí ya no hay igualdad.

2ª INJUSTICIA: Por que no se respeta la táctica impuesta por el equipo, y se adapta a beneficiar a Hamilton.

Si se hubiera respetado la táctica en Mónaco Alomejor hubiera ganado Hamilton, no se, pero si se hubiera respetado en Canadá donde Alonso había de parar antes, Hamilton, igual ni siquiera hubiera puntuado.

Que yo sepa lo optimo es, que si los dos llevan la misma gasolina, para primero el líder, no el 2º, pero se ve que lo que llevaba haciendo Ferrari 5 años con Schumi que le dio grandísimos resultados, estaba equivocado.

Si tanta igualdad quieren por que no dejan de verdad que compitan entre ellos, y la única forma de competir entre ellos con coches idénticos, pienso que seria que cada piloto tuviera su propia táctica de carrera que solo supiera su grupo de mecánicos e ingenieros de carrera, y no el compañero y su equipo de mecánicos e ingenieros, porque sino de que forma dos coches iguales con reglajes iguales y pilotos casi idénticos, pueden siquiera soñar en competir.

Por supuesto Ron ha de saber las dos y solo en casos extremos proponer cambios, pero siempre para beneficio de ambos pilotos no para beneficiar a ninguno de los dos.

Si hay tanta igualdad, y compañerismo, por que no dejan pasar al mas rápido delante sea quien sea, (y no digáis ahora que en Mónaco Hamilton era mas rápido, porque va a ser que no).

Y así con cositas y detallitos, que joden.

Así que esa igualdad es bastante relativa.

1ª JUGADA “¿SUCIA?”: Y ahora respecto a la maniobra de intento de adelantamiento.

Hamilton hace dos cambios de dirección (si no queréis verlos ir al oculista, que si los hace).
Primero hacia la derecha para proteger el interior de la trazada y que no le cojan el rebufo (correcto).

Alonso se pone a su izquierda y a su altura.

Y Hamilton paulatinamente va echando hacia la izquierda a Alonso llendose hacia el centro de la pista.

(porque si Alonso se queda por donde va, le habría tocado, así que le obliga a irse hacia el exterior “izquierda”, metiéndole el coche y pequeños, muy pequeños, pero si apreciables, volantazos).

Esto es lo sucio (y mas si se trata de tu compañero de equipo, a otro piloto lo vería lógico), porque ya es un segundo cambio de trayectoria, debió quedarse por el interior, y mas siendo un equipo en el que hay tanta igualdad como se supone, también tendría que haber total limpieza entre compañeros.

Y cuando fuera al contrario que vira que Hamilton es mas rápido que Alonso (que aun no lo he visto), pues me parecerá muy bien que no le estorbe y le deje pasar.


Y la teoría del “sabotaje de combustible”, no es tan descabellada, porque Alonso no lleva una vascula, y no puede pesar el coche.

Fácilmente en la Q3, que curiosamente fue la sesione en la que iba mas lento que Hamilton durante todo el fin de semana, podían haberle puesta mas combustible del que le dijeran (eso de que iban igual de cargados seria mentira).

Lugo pasa lo que pasa que Hamilton es mas rápido, y curiosamente también lo es durante el primer stin, ya que le saca a Alonso unos 3 segundos.

Luego repostan, y (quien me dice a mi que no es ahí, cuando se iguala el asunto, ósea la manguera esta enchufada digamos un segundo o dos sin echar combustible, para justificar que se esta echando ese que llevaba de mas).

A partir de ahí (con la misma gasolina de verdad), Alonso es mas rápido, (que curioso verdad), y luego ya en el 3er stin los dos bajan de revoluciones, (Normal, con estas absurdas normas de un motor para dos carreras), y ya termina la lucha.

Es un poco rebuscado pero posible.. (Aplíquese también a Canadá)

Porque es la única posibilidad que se me ocurre para que Alonso, cometa esos fallos de bulto en la clasificación, si no es porque llevaba mas combustible, y mas peso del que el creía. O eso o de repente se le ha olvidado conducir.

Espero no haber molestado a nadie con mi opinión, que es única e intransferible.

P.D. Eso que ese estaban “guardando” en Ferrari, lo habían guardado tanto que no lo encuentran...

La única conspiración que existe es la de Ferrari, que muy astutamente se han ido quedando un poco por detrás para que los pilotos de Mclaren se despedacen entre ellos, a mi no me cuadra que la Scuderia se quede tan atrás en uno de sus circuitos favoritos, eso o Mclaren ha construido un avión

Estoy de acuerdo con Terminator. Por mal que lo esté haciendo alonso no puede haber esas "pequeñas" diferencias entre un coche y otro. Un piloto como Alonso no se puede quedar a las puertas de una pole por dos GPs consecutivos por esa pequeña diferencia y que casualidad siempre esa pequeña diferencia es en la Q3 y a favor de Hamilton. Estrategias iguales, con el mismo coche siempre beneficiará al que va delante (o en este caso el que tiene la pole). No olvidemos también los problemas que ha tenido el coche de Alonso en Montmelo o en Barhein en comparación curiosamente con el coche de Hamilton. No tienen los dos aparentemente el mismo coche? No se benefician los dos por igual de los mismos datos? Por qué siempre gana en igualdad de condiciones el mismo coche? y en Mónaco no fué lo mismo porque ahí contaba más el piloto que el coche y ahí Hamilton siempre ha estado por debajo de Alonso.

Puede haber gente que ahora diga que es que Hamilton no tiene errores, eso está claro y es un muy buen piloto esto también es claro pero es que Alonso tiene que arriesgar mucho más que lo hace su compañero y de ahí que pueda o parezca cometer mas "errores".

Y yo creo que nadie duda ya que Mclaren apoya mas a Hamilton descaradamente. En igualdad de condiciones como parece que hay ahora entre ambos pilotos Mclaren tiene que beneficiar más a uno de los dos y que mejor que beneficiar a quien ahora es lider.

Dios yo pensaba k la gente lo decia por exagerar y con ironia pero veo que no xDD Me quedo sorprendido de lo retorcida que es la mente de algunos personas.
Solo pararos a pensa la gente que va contra alonso y que conspiran contra el (ferrari, mclaren, renault, FIA, FOM, prensa inglesa, alemana,...). No sera que le odia demasiada gente?? si es que tiene que ser el mas odiado del mundo (a esto tiene que ganar a schumacher de calle), una de 2, o son papanatas (mi preferida) o es que se lo busca (la que duele).

Espero que post que se escriba en otro sitio y no vaya allí, sea post que se mueva aquí. Yo desde luego este hilo es la primera y la última vez que lo miro.

Bueno Alonsista, no lo vas a leer , pero no me tomaré la molestia de mover aquí ningún post, sino el post que no vaya en su sitio será borrado directamente. No queremos avisar, avisar y volver a avisar y que la gente pase de todo y haga lo que le da la gana.

gran estrategia esa de que tus enemigos hagan dobletes!

Yo no creo en todas estas tonterias, pero lo que si tengo claro es que alonso no está contento unicamente porque le ha salido un hueso duro en su propio equipo, creo que aunque este año saliese campeon del mundo tendria un sabor muy agridulce para el porque fue con toda la ilusion a un gran equipo esperando ser respaldado y querido y se encuentra despues de 7 carreras un ambiente hostil y la gente deseando que le pase algo para que lewis salga campeon ( no me refiero a los miembros del equipo mclaren, sino a la prensa y seguidores y demás )...personalmente me parece una falta de respeto grandisima porque gane o no lewis, deberian de respetar mas la figura de alonso como doble campeon del mundo y piloto que les ha ayudado a resurgir de sus cenizas...trabajar en un ambiente asi debe ser insoportable......ahora siento envidia de aquellas imagenes de todos los mecanicos de renault abrazandolo y lanzandolo al aire y sacandose fotos todos sonrientes...ahora mismo no tendria muchas opciones en renault pero seguro que trabajaria feliz por mejorar el coche porque sentiria todo el apoyo y cariño de la gente....

lo que ocurre no tiene ni pies ni cabeza...alonso gana en monaco y los que deberian ser sus protectores provocan una investigacion que le puede perjudicar...y cuando no gana le tildan de pobre hombre y que está acabado...con todo esto me pareceria raro que ocurra lo que ocurra este año, lo convenzan para seguir el año que viene

El padre de Hamilton mató a Manolete.


Os lo digo en exclusiva. Sólo publicaré la noticia si es necesario antes de la última carrera del mundial.

que no se entere la pataky que se lia a palos con el

Pues a mi todo esto me da muchisima pena. Ya que me sabe muy mal lo que estara pasando Alonso. Y pensad bien, que todo un campeon se tenga que ver en esta situacion es vergonzoso por parte de Mclaren.

yo lo que veo triste es que a un campeón como es Alonso lo estén tratando en su equipo como a un segundón

Solo hay que ver al padre Hamiltón metiendo baza en el equipo