MAGNY COURS K.O

carliyitos · **MAGNY COURS K.O -** 21-11-2003, 20:20:55

El Gran Premio de Francia de Fórmula 1, que debía disputarse el próximo mes de julio en Magny-Cours (Nièvre), ha sido anulado por problemas financieros, según anunció el presidente del Consejo general de la región de la Nièvre, Marcel Charmant, durante una entrevista que será publicada mañana en el diario 'Journal du Centre'.

"La situación financiera de la sociedad mixta no permite aportarle a Bernie Ecclestone, el patrón de la Fórmula 1, las garantías que exige para el pago de esta prueba en 2004", explica Charmant en una entrevista.

La anulación del Gran Premio de Francia de Fórmula 1, organizado desde 1991 en el circuito de Magny-Cours, deberá ser anunciada en los próximos días por el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

La noticia es de Marca.com, esperemos que al menos se haga en otro circuito como Pul Ricard.

Villo · 21-11-2003, 21:05:57

Ten por seguro que será el Paul Ricard, ha tenido grandes renovaciones en los últimos años y apuntaban a conseguir el GP de Francia, ya tenian contactos con Bernie y ahora tendrán vía libre para ser el GP de Francia.

Tiene una cosa curiosa, no hay ni arena ni hierba, sus puzolanas son de un asfalto extremadamente adherente, que al bloquear las ruedas el coche frena.

Jose · 21-11-2003, 21:14:02

Yo ya apunte que una de las opciones seria Le Mans. (y espero que sea asi)

Fran'o · 21-11-2003, 21:21:04

Estaría chulo un GP en Le mans.

carliyitos · 21-11-2003, 21:38:29

Villo, si van a Ricard Fraile dirá que las escapatorias son de los mejores elastómeros

ALoNSeNNaiTor · 21-11-2003, 21:43:02

a ver si se puede en paul ricard por lo menos supuestamente le valdría a renault para hacer un gran puesto tanto por ruedas Michelin como por la marca Renault... y sobre todo que favorezca al nano

Cosworth · 21-11-2003, 22:22:14

Pues si, el Paul Ricard lo han dejado muy bonito y muy moderno.
Supongo que será la mejor opción.
Respecto a lo que decis de Lemans, lo veo muy dificil por no decir imposible.
Es un circuito (el corto) que no está preparado para la F1 actual, en cuanto instalaciones y seguridad (sin contar monaco,claro, pero esa es otra historia)
Y correr en el circuito largo de las 24h, es inviable totalmente para lo que exige hoy dia a una prueba del mundial. En todos los aspectos.

A no ser que se pongan a reformarlo de arriba a abajo y se gasten un pastón, pero perdería su encanto.
Como ha pasado con Spa, Imola, Monza, Hockenheim,etc, se los van cargando poco a poco con tanta reforma.

Rogelio_Pleba · 22-11-2003, 16:19:19

Canada lo salvaron el el último momento y de milagro.
Brasil también está en la cuerda floja, aunque no se como anda la cosa ahora mismo.
Francia lo anulan de repente
¿Qué está pasando?

Jose · 22-11-2003, 16:23:51

Lei en algun sitio que excepto el Gp de España, todos habian disminuido su afluencia de espectadores.
Lo peor es que es muy triste que solo nos salvemos porque ahora este Alonso.

Jose · **Could it be Le Mans in 2005? -** 22-11-2003, 16:34:34

Cita:

If the French Grand Prix is cancelled in 2004 because no-one will come to the rescue of the race at Magny-Cours, there will need to be some serious thinking in French motor racing circles about the future of the race.

The Grand Prix could, in theory at least, be held at Paul Ricard but there are no spectator facilities at the moment at the track in the Var and access remains very difficult unless you have a private jet. Traffic jams at Paul Ricard were always a major feature and crowds were small as given the choice between the race track and the beach on a sunny day most French chose the beach. There is also a major problem in that building wider roads is a complicated task given the mountainous terrain between the track and the coast.

The lack of a crowd may not matter much to F1 teams but it would mean that whoever promotes the race would have to be prepared to make a substantial loss. Bernie Ecclestone owns the track and it is thought more likely that Ecclestone would like to see the race at Le Mans, the only other circuit in France which is really capable of hosting F1 without major construction being necessary. This would mean less hassle for Ecclestone and more profit, a situation he is known to enjoy.

Le Mans has a world class reputation and is a top-level racing circuit. It was the site of the first Grand Prix in 1906. The annual 24 Hours is a big money-spinner but the track is used for only a few other events apart from the French motorcycle Grand Prix.

Formula 1 cars could never be run on the full circuit used for the 24 Hours but there is a smaller Bugatti circuit, built in the 1960s for Formula 1 but used only once (when Jack Brabham won the race in 1967). This would need a small amount of work to increase run off areas but has a spectator capacity of 100,000, good access roads and is within easy reach of Paris. There were attempts to raise interest in F1 back in 1994 but at the time it made little political sense and money could not be found.

Now things have changed and Le Mans is the logical solution for Formula 1, which could trade off the Le Mans name as it has done at Indianapolis, and for Le Mans, which could get more value from its investment in the racing facility. It is unlikely that the work necessary could be done in time for a race in 2004 but a bid for 2005 and beyond would be a good solution for France.

ya esta, mi labor de busqueda (que pedazo de Gp)

Le Mans !!!!

xaelizious · 22-11-2003, 16:50:12

Es una verdadera lastima perder un Gran Premio con el encanto de Magny Cours, pero se veia venir, demasiados problemas de infraestructura, conseguir alli un hotel era mas dificil que conseguirlo gratis en Barna y las carreteras de acceso al circuito son lamentables dado que hagas lo que has tienes que pasar por la rotonda de nevers y te cagas.

Pero aunasi me reitero en que es una lastima, este circuito tiene un gran encanto, sobre todo la zona de Adelaida esa peaso de curva, donde se situaron los del club de fans este año.

Alonsista · 22-11-2003, 21:05:57

Cita:

Empezado por Cosworth

A no ser que se pongan a reformarlo de arriba a abajo y se gasten un pastón, pero perdería su encanto.
Como ha pasado con Spa, Imola, Monza, Hockenheim,etc, se los van cargando poco a poco con tanta reforma.

Estoy de acuerdo. Pero a veces piensas y claro... Imola fue reformado tras lo del 94, las tres curvas de los tres accidentes. Creo que antes también lo habían reformado alguna vez.

Hockenheim... allí se pegó una piña impresionante Alesi hace unos tres años.

A todos nos gusta el espectáculo, pero la F1 vive del dinero. Y es muy malo para la imagen de este show que se produzcan accidentes graves. Es lo que, a mi juicio, hay detrás de tanto cambio. Una pena, pero es así.

Jose · 22-11-2003, 21:13:07

Cita:

Empezado por Alonsista

Cita:

Empezado por Cosworth

A no ser que se pongan a reformarlo de arriba a abajo y se gasten un pastón, pero perdería su encanto.
Como ha pasado con Spa, Imola, Monza, Hockenheim,etc, se los van cargando poco a poco con tanta reforma.

Estoy de acuerdo. Pero a veces piensas y claro... Imola fue reformado tras lo del 94, las tres curvas de los tres accidentes. Creo que antes también lo habían reformado alguna vez.

Hockenheim... allí se pegó una piña impresionante Alesi hace unos tres años.

A todos nos gusta el espectáculo, pero la F1 vive del dinero. Y es muy malo para la imagen de este show que se produzcan accidentes graves. Es lo que, a mi juicio, hay detrás de tanto cambio. Una pena, pero es así.

Es mas o menos lo que dice mi post en Ingles, que seria dificl llegar a hacerlo viable para el 2004 , pero para el 2005 quizas, (o eso entiendo yo)

(Me refiero a hacerlo viable por las obras)

BunnyK · 26-11-2003, 15:42:24

Paul Ricard no tiene muchas curvas, y Le Mans no me gusta como circuito, pero Francia tiene que tener GP, así lo manda la tradición, y la verdad es que con Bernie propietario de P.Ricard la cosa parece que se queda en casa, ya me entendeis ;)

Salu2