Un nuevo post, más opiniones :quesi

Bueno, supongo que este post hacía falta en un foro de F1 Lo he editado porque no sabía donde poner esta noticia últimamente publicada:

Un bordillo causa los reventones de los Michelin

Uno de los bordillos en la entrada de 'La Chicane' en Spa ha sido la culpable de los cuatro reventones de neumáticos que sufrió Michelin el pasado domingo durante el transcurso del Grand Prix de Bélgica.

El director de proyectos de F1, Pascval Vasselon, ha explicado que los analistas de Michelin trabajaron durante toda la noche del domingo para estudiar los restos de los neumáticos traseros.

El francés explicó que la conclusión de los análisis demuestra que todos los pilotos que se vieron afectados por el reventón, habían circulado por encima de la parte interior del bordillo en la curva 'Bus Stop'.

Pero Vasselon admitió que existen ciertas dudas puesto que los neumáticos siempre aparecen 'dañados gravemente' cuando ocurre un pinchazo o un fallo estructural, y que los organizadores de la carrera ya tuvieron que reparar anteriormente un escalón similar en la salida de la última chicane.

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Vamos, que con no echarse la culpa encima por la mala temporada que están teniendo los Michelin, le echan la culpa a un bordillo!! :nono
Sin duda, este año están muy por encima los Bridgestone, ciertos datos lo demuestran (fijaros en la qualy del sábado del GP de SPA-Francorchamps donde los Sauber, cuando no habían destacado casi nunca en toda la temporada, hicieron unos tiempazos en lluvia)

Supongo que me falta información para poder comparar los dos tipos de neumáticos, pero sin duda, en esta temporada, el premio es para Bridgestone.

Un abrazo :quesi

Este año, los brignestone son los mejores, mucho mejor que michelin, espero que el dupasquier meta caña y sean ellos los que dominen en 2005.

Este año los japos se han puesto las pilas y estan machacando a los michelin,no es como el año pasado,q solo en lluvia estaban los Bridgestone en cabeza,este año da igual,siempre son mejores q michelin
Dupasquier,ponte las pilas!!!

aunque los investigadores tengan razon y los rebentones fueran causados porque los coches se subieron a los bordillos, seguro que algun piloto que use bridgeston tambien se subio a dicho bordillo y sin embargo su neumatico resistio, asi que de todos modos la conclyusion que sacamos es que los bridgeston son mejores.

A pesar de que estoy de acuerdo en que los Bridgestone están por encima de los Michelin, y en agua por supuesto mas todavia, creo que no se puede comparar tiempos de quali a una sola vuelta sobre un trazado de casi 7 kilometros y con un tiempo tan cambiante, y sino vale con que echeis un vistazo a la alternancia entre los pilotos brid y los mich.

Y menos todavia viendo las diferencias en los mismos Michelin. Vease Montoya y Trulli por ejemplo. Pienso que en esta qualy no se pueden hacer valoraciones de los neumaticos, ya que las condiciones climatologicas cambiaban cada momento.

No se porq os estáis fijando en Spa...solo hay q echar un vistacito desde Australia y me diréis q veis.
La única ventaja q tiene Michelin sobre Bridge ahora mismo,y no mucha ,es en entrenos en donde los michelin entran en temperatura antes,cosa q no sirve para nada ya q los bridgestone desde la vuelta 5 te pasan por encima....de resto Michelin apesta y dan pena.
La F1 le viene grande o los japos son muy buenos,porq q Michelin no sea capaz de hacer un neumatico bueno en agua después de 1 año desde canada 2003 ,es q su capacidad de evolución es infima por no decir nula,desde hace 1 año saben q son una mierda en agua y no mejoran.

Auguro q el próximo año tendremos más de lo mismo.

Bahrein, Indy, Spa,.... Siempre Michelines.... Aquí pasa algo raro!!!

Completamente de acuerdo, en Brasil y Canadá 2003 estaba Michelin a la altura en lluvia, y desde Indy que fue el siguiente diluvio no han vuelto a dar una a derechas.

Es una ventaja muy pequeña, pero mira, es una ventaja, en carreras con muchos incidentes y Safety Cars como en Spa los michelin son mejores.

Hubo una toma onboard de shumi en un monento en que estaba el safety car muy buena, estaba dando una curva cerrada a muy poca velocidad y su rueda izquierda tenia tan poca presion que iba literalmente rebotando. Cada vez que se iba el SC shumi perdia tiempo a marchas forzadas hasta que sus ruedas volvian a calentarse.

Sobre 10, le doy un 8 a BS y un 3 a Michelin, Michelin rendimiento bajo y ni siquiera tienen fiabilidad :queno

Creo que me he perdido algún capítulo... ¡en Canadá 2003 no llovió! Vamos, en el GP, victoria de Schumi y vuelta rápida de Alonso. Me suena que llovió el viernes, pero ahí no se ve la diferencia.

Y por cierto, Javi, Michelin hace bastante más de un año que sabe lo mala que es en agua... hace 3, de hecho. ¿Nadie se acuerda de Malasia 2001?

Carliyitos, en Brasil 2003 Michelin seguía siendo una patata en agua, dio la ligera impresión de que había mejorado pero fue por una circunstancia ajena a su trabajo. Ocurrió que los fabricantes de neumáticos decidieron llevar un único compuesto de mojado a los GPs, no me acuerdo por qué historia, y claro, como normalmente llueve poco, si llueve, llevaron intermedios. Hasta ahora, los Michelin de mojado eran malos, pero es que los intermedios eran peores: una estría demasiado profunda, que en condiciones de poca agua no daba agarre.

¿Qué pasó en Brasil 2003? Casi todos lo vimos: lluvia torrencial, y la pista muy muy muy mojada. En estas condiciones, los intermedios de Bridgestone no estaban tan a la altura, porque no podían desalojar tanta agua. En cambio, los intermedios de Michelin... al tener la estría más profunda, funcionaban prácticamente como neumáticos de mojado. Y con todo y eso, estaban más o menos en igualdad con Bridgestone.

Debo ser el único que ha visto tantas veces ese GP que se acuerda de todo, pero... en las primeras vueltas, con asfalto mojadísimo, los Michelin se marchaban y los Ferrari tuvieron problemas... más tarde, conforme el asfalto se fue secando, los Bridgestone recuperaron, Barri pasó a Coulthard por donde quiso y Fisichella con Jordan/Bridgestone superó a Raikkonen con McLaren/Michelin... y acabó ganando el GP.

Son 4 temporadas ya de ridículos Michelin en mojado... aunque la qualy de Spa no es un buen baremo. En cualquier caso, seguían muy lejos.

Creo que el rendimiento de michelinesta siendo desastroso, y todos los comentarios que dan ellos son pequeñas escusas para salvaguardar su imagen.
Creo que michelin deberian esforzarse mas en desarrollar su neumatico y estar a la altura de sus competidor Bridgestone y olvidarse de tantas explicaciones.

bueno para los que no os habeis enterado los Bridg tambien tienen problemas, y sino preguntarselo al tio "Su", simplemente os remito al post que hay abierto sobre el accidente de monza causado por un problema en los neumaticos que llevaba el ferrari

http://www.foroalonso.com/viewtopic.php?t=1709