Muy fuerte

DonPelayo · **Muy fuerte -** 17-04-2003, 20:54:32

Articulo de TSN:

traducido por babelfish

Cita:

Schumacher, castigo de la cara de Alonso
Personal De TSN.ca
4/17/2003

Michael Schumacher y Fernando Alonso podrían ser castigados por sus acciones hace dos semanas en el GP brasileño.

Presidente Mosley máximo de FIA dice que está mirando la posibilidad que ambos conductores no hicieron caso de banderas amonestadoras doble-amarillas cuando tenían sus accidentes respectivos.

Schumacher resbalado de curso en la vuelta tres y faltado el golpear de una grúa que quitaba varios otros coches que habían entrado apagado en la misma esquina durante la carrera.

"Es inconcebible bajo circunstancias normales que un conductor hubiera salido debajo de banderas amarillas renunciadas dobles," dijo Mosley. "hay un riesgo serio de matanza o de dañar a un mariscal, así que la responsabilidad está en el conductor a reducir su velocidad."

Alonso se estrelló en la ruina que trajo eventual fuera de la bandera roja y paró la carrera 18 vueltas antes de que su final programar. Le concedieron el tercer lugar en la carrera.

"Hay un informe del refrán del observador de FIA que la fuerza adicional de la consideración tiene que ser dada a ese incidente pero no deseo prejuzgarlo. Todavía está pasando con los procesos pero no es inconcebible que la acción será tomada."

Mientras que es inverosímil que Alonso perderá su tercer final del lugar, es posible los ambos conductores podría hacer frente a una interdicción de una carrera. Ambos conductores hablaran con el director de la carrera, Charlie Whiting , antes de que se tome una decisión final.

:nono :cabreo

link: http://www.tsn.ca/news_stories/38176.html

Gallu · 17-04-2003, 21:57:37

Aqui hos pongo la direccion de la misma noticia publicada en f1-live.com en español mejor traducida.

http://f1.racing-live.com/es/headlin...17204819.shtml

DonPelayo · 17-04-2003, 22:06:16

Gracias Gallu ... es q como lo traduce babelfish cuesta mucho entender lo q dicen.

qwerty007 · **buff -** 17-04-2003, 22:45:18

pues lo habra traducido con un programa porque sino es imposible comerter tantas burradas juntas...

a ver si lo leo en ingles y me enteero de algo

Alonsista · 17-04-2003, 22:57:17

Eso lo ha hecho con un programa, seguro. De todas formas una vez traducido sí que podría haber mirado un par de cosas y ponerlas más entendibles. Por ejemplo, lo de "Hay un informe del refrán del observador de FIA", o "Alonso se estrelló en la ruina que trajo eventual fuera de la bandera roja", "Schumacher resbalado de curso en la vuelta tres y faltado el golpear de una grúa"...

Pero el mejor de todos es: "hay un riesgo serio de matanza o de dañar a un mariscal". Se supone que sería un comisario...¿no? Y matanza, suena a cientos de muertos...

En fin, o mucho mejoran estos programas, o me temo que tendremos que seguir traduciendo personalmente. ¡No sé mucho de inglés, pero poco a poco me voy enterando de bastantes cosas!

Rogelio_Pleba · 18-04-2003, 17:15:06

Según leido hoy en el periódico
http://www.elcomerciodigital.com/edi...J-DEP-225.html
No hay más que una advertencia verbal (sin nombres, aunque todos sabían a quien se refería) y una advertencia de que a partir de ahora se vigilarán más estas acciones.
Por cierto me hace falta un traductor de la traducción ¿hay alguno? Los programas estos de traducción automática sirven de muy poco.

DonPelayo · 18-04-2003, 19:14:25

El la conferencia de prensa hoy le preguntaron a FA sobre las banderas amarillas. Aqui va lo q les contesto.

(en ingles, no lo han puesto en f1-live en castellano)

Cita:

Q. Fernando, did you have an early warning before you came round the corner and hit the wheel?
FA: Yeah I had it too late and the team said to me that there was an accident in turn 12 just as I approached the same corner so it was an unlucky moment.

Q. Did you see yellow flags?
FA: Yeah there were flags all around the track from turn four to turn 12.

Q. A follow-up on the yellow flags. You said you saw yellow flags on the corner, but you didn't slow down because the team didn't warn you in time. It sounds to me that you just disregard yellows….
FA: I don't agree with that. When we have yellow flags we slow down, we know that in the particular corner there has been an accident. You know it is a dangerous position when you have a yellow flag, but when you have the safety car you have yellow flags for the whole lap and in Brazil I was coming into the pits for my last pit-stop and you can't do the lap at 10kmh. But I have nothing more to say about yellow flags in Brazil.