La noticia acaba de salir. Aquí teneis el documento de la FIA (en perfecto inglés):
http://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/...003-driver.pdf

Parece que el tema de las ayudas electronicas es complicado de comprobar por lo que se retrasa su eliminación hasta el 2004. Se trataba concretamente de:
- Control de tracción
- Sistema de salida automática (cuando empiezan la carrera)
- Cambio automático

Pues nada. Todo igual hasta la temporada que viene...

Al final tanta norma para nada. :queno

Una pena, cre que a Alonso le beneficiaba el cambio.

He leido en la revista f1 racing, que se estan tambien pensando incluso dejar que rellenen el deposito de combustible tras los entrenamientos.

Que pasa, esto no es serio :confundio

he leido que ya no van a quitar la eyuda electronica tras inglaterra. Supongo que los equipos grandes se han marcado un tanto.
Parece ser que los jueces de la f1 no iban a ser capces de controlar a los equipos de una forma eficiente. :flame

Si alguien sabe algo mas seguro me gustaria que dijese lo que sabe. ¿si es verdad?, ¿si es un retraso para otro gran premio?

Un saludo a todos

Si, está confirmado que las ayudas electónicas seguirán hasta 2004, ya puso Jans el enlace a la noticia en la página web de la FIA.

Lo de las reglas al menos ha servido para algo. Ya tenemos pole!!!

Las que no se van a introducir son las que comenté 4 mensajes más arriba, pero las que hay actualmente si se mantienen. Es decir:

- Pole a una vuelta
- Parque cerrado entre pole y carrera
- Eliminación de la telemetría entre coche<->boxes
- Comunicación abierta entre boexes y piloto

Las dos últimas también son importantes. La de la telemetría porque dicen las malas lenguas que Coulthard ganó en Mónaco porque el equipo le hizo unos retoques de alerones desde el box :queno
Y lo de la radio pues para cosas como lo del equipo Ferrari el año pasado, es decir: ordenes de equipo.

Pues ya sólo queda disfrutar de lo que tenemos, que no es poco.