El coche parece que es una gran evolucion y teniendo el motor de los red bull les deberia dar un pequeño empujon para no estar tan en la cola como estan ahora. Si consiguen una buena fiabilidad podrian estar con los jordan de tu a tu. Habrá que ver el rendimiento del conjunto pero espero que nos sorprenda a todos...

:quesi

Pues a ver si tienen un buen estreno pues con las ganas q le pone el equipo se lo merecen.

Y digo yo... teniendo el motor de los red bull xq no pueden estar cerca tb en resultados??? ya sabeis que la F1 es una sorpresa detrás de otra... :quesi.
Por cierto.... cuando lo extrenan en carrera!?

Se supone que llevan con el mismo motor que Red Bull desde el principio de temporada y sin embargo los resultados no son ni comparables y no creo que tanta diferencia se deba exclusivamente al chasis.

Aún así, démosle un boto de confianza. Pobres...bastante hacen con lo poco que tienen!! :quesi :quesi :quesi :quesi

En esto te equivocas roge, hasta ahora, minardi ha usado en el ps04B los motores cosworth cr3l que son, aunque parezca increible los mismos motores que llevaba aquel vetusto jaguar r2 del 2001(modificados para que aguanten mas distancia) aquel con el que se arrastraban irvine y delarosa. Asi que cuando se critica a minardi, habria que tener en cuenta esto. El caso es que se habla que el tj2005 que es el nuevo motor que van a montar rinde como unos 100 cv mas que el vetusto cr3, ademas de ser bastante mas fiable (los minardi estrenaron motor en todos los grandes premios este año si no me equivoco, es decir que estaban usando motores de 1gp todavia). Vamos que esto si que es una evolucion de motor y no la que estrenara fisi en imola :cuniaaao :cuniaaao :cuniaaao


pd.- Les van a tener que tarar el tc a los pilotos para que salte mucho mas facil, xq sino va a ser como pasar de un pepino a una cbr!!! :quesi

El chasis...al igual que los neumaticos....si es mediocre, representa un handicap mucho mayor que el que se produce al tener un motor algo inferior.

Minardi pudo comenzar la temporada gracias a que se las arreglaron para adecuar el chasis antiguo al nuevo reglamento. Se podria decir que esto lo hicieron a base de serrucho y Superglue....Vamos, que calculos los justos.

Un ejemplo de chasis que compensa/se impone a motor potente...seria el de Benetton vs Williams en 1994.

Cierto que las desgracias de ese año tambien tuvieron que ver....pero el Benetton con un anticuado Ford V8, gracias a su chasis y superior aerodinamica (De aquella introdujo el famoso morro de tiburon. Todo un avance) consiguieron superar al imponente Williams V10 de Hill (Unos 50 CV mas potente, pero algo desequilibrado tras la prohibicion de las ayudas electronicas. Estaba diseñado para trabajar mano a mano con la electronica y Williams no tuvo tiempo de rediseñar otro monoplaza). Incluso Senna en los 2 primeros GPs (Que fue cuando mas problematicos eran) tenia que sudar la gota gorda para lidiar con las carencias del chasis.

Un buen chasis no solo ayuda a alcanzar altas velocidades maximas en recta, cuando se le exije el maximo de potencia al motor, sino que tambien te ayuda a negociar mas rapido (Por ejemplo gracias a un bajo centro de gravedad, a un reparto de pesos bien equilibrado, o a su propia aerodinamica en general [No solo los alerones cuentan]).
Solo con poder frenar 5 metros mas tarde seria una ventaja muy notable (Tambien hace falta un buen chasis [Entre otras cosas: suspensiones, neumaticos...] para transmitir la maxima potencia de frenado posible al asfalto.)

Visto asi...creo que lo de los Minardi seria algo asi como "La potencia sin control no sirve de nada...".
No estoy muy seguro pero para mas narices, este año compiten con Bridgestone, no?

Datos del nuevo TJ2005. (El que usaban hasta ahora era un 72º)

TJ2005 Series 10 Specification Configuration: V10
Vee angle: 90
Number of valves: 40
Capacity: 2998cc
Maximum speed: 18,300rpm
Construction: Aluminium cylinder block and heads, cast in Cosworth’s own foundry. Aluminium alloy pistons, steel crankshaft
Engine Electronics: Pi/Cosworth
Spark Plugs: Champion
Weight: 94kg including ballast

Dimensions:
Length: 589mm
Width: 538mm
Height: 454mm

Como puede ser que namás pese 94kg?! :confundio :confundio :confundio

Es que lo unico que debe estar fabricado en acero es el cigüeñal ylos arboles de levas (Y no por necesidad sino por imposicion de la FIA).

Practicamente el resto esta construido de las tipicas aleaciones superligeras. Y aun podrian usar aleaciones aun mas ligeras, pero la FIA ha puesto un tope minimo para la densidad de ciertos materiales.
De hecho tambien han puesto un tope maximo para materiales superpesados (Los que se usan en los bajos del coche para dar el peso minimo exigido[600Kg] a la vez que bajar el centro de gravedad).....

Llegaron a existir contactos con proveedores de Uranio(Material superpesado donde los haya) pero la FIA no tardo en atajar el asunto debido a los costes prohibitivos (Vamos, para que no se beneficien de esa ventaja tan solo un par de escuderias)...

Veamos una comparacion:
El motor del Renault pesa un pelin mas....pero tambien da mas potencia ademas de otros detalles y eso vale mucho mas que 4 kg.

Renault R25

Motore

Renault RS25
architettura: V10
angolo della V: 72°
peso (stimati) : 98 Kg
potenza (stimata): oltre 850 cv
regime (stimato): oltre 18.500 g/m
dimensioni non disponibili

Telaio

Lunghezza: 4800 mm
Larghezza: 1800 mm
Passo: 3100 mm
Carreggiata ant: 1450 mm
Carreggiata post: 1400 mm
Gomme: Michelin

No estaria nada mal ver un duelo en la parte trasera de la parrilla.
Seria mucho mas agresivo,espero verlo.
Mi opinion acerca del monoplaza,puesss un poco cerrado en la parte trasera.
¿Se calentara? ¿Sera por costumbre?. ¿O le falta unas branqueas? Va aunque sean pequeñitas...
El escape;un poco tunning. :confundio

Por norma general sólo se sacrifica la aerodinámica si la mecánica te obliga a ello, supongo que es una medida como las "branquias" del R25...

bueno ya hacia unos dias q no entraba jejeje...

TENEMOS COCHE NUEVO!!!! Y CORRE pq Freisacher ha marcado la segunda velocidad punta del circuito, el coche apunta maneras... este año sumamos mas de 5 puntos fijo!!!!! :jiji




Vamos!!!!!! :sisi :quesi