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Bea
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04-01-2005, 19:23:23

Bourdais es elegido ‘Piloto del Año 2004’
Por los lectores de la web oficial de TSN


La web oficial del canal de televisión canadiense TSN le propuso a sus lectores votar a través de internet el ‘Piloto del Año 2004’.

Y si bien Michael Schumacher se ha impuesto en múltiples ocasiones en este tipo de votaciones, los lectores de TSN se han decantado por Sebastien Bourdais como el mejor piloto del pasado año.

El piloto francés de la Champ Car ha recibido el 51% de los votos, mientras que Michael Schumacher se ha quedado en un 32%. El Campeón del Mundo de Rallys, Sebastien Loeb, ha concluido en tercer lugar esta votación con un 8%.

Kurt Busch (Campeón de la Nascar) y Tony Kanaan (Campeón de la IRL) han finalizado por detrás del piloto francés de rallys con el 3% de los votos cada uno.

www.f1-live.com
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05-01-2005, 00:35:36

Mirad qué bonito:

Schumacher dona 10 millones de $ (7,42 millones de €) a las víctimas del maremoto

http://elmundodeporte.elmundo.es/elm...104872935.html
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05-01-2005, 01:43:27

Muy bien Schumacher :quesi , eso es lo que tenian que hacer todos los millonarios, y no gastarlo en mansiones y una pila coches diferentes, con 1 vale


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05-01-2005, 08:21:55

Cita:
Empezado por dhc_racing
Muy bien Schumacher :quesi , eso es lo que tenian que hacer todos los millonarios, y no gastarlo en mansiones y una pila coches diferentes, con 1 vale
Muy bien dicho!!! :quesi :quesi :quesi
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05-01-2005, 09:44:08

Bueno, parece que Schumi también tiene su corazoncito :quesi
Bien hecho.


R.P.
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7 años detrás del mejor ( 2001 - 2008 )

2005: Centenario del Sporting
2008: Centenario de El Molinón
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05-01-2005, 10:37:02

Es un gesto muy bonito por su parte, a ver si alguno más toma ejemplo y sigue sus pasos :jiji .
"Melbourne organizará demostración de F1 "
http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=73104

Para cuando una demostración por alguna ciudad española?? :confundio
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05-01-2005, 11:55:41

Renault rodará el R25 en Valencia
El nuevo monoplaza de la escudería Renault debutará el próximo 25 de enero en el circuito de Valencia (España).

La escudería francesa, que contará con los servicios de Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella y Franck Montagny durante los entrenamientos, tienen planeado rodar el 'R25' en la pista española antes de la presentación oficial una semana más tarde en Mónaco.

El R25 ha sido ideado por el jefe de diseño Tim Densham y supervisado por el líder del proyecto, Axel Plasse.

Por otro lado, el ingeniero Christian Silk ha explicado que la semana próxima la escudería viajará a Jerez para continuar con sus trabajos de preparación de cara a la temporada 2005.

"Trabajaremos en el desarrollo electrónico para asegurarnos de que los sistemas están preparados para cuando el monoplaza del 2005 ruede por primera vez", añadió Silk.

www.f1racing.net


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05-01-2005, 11:58:39

Klien recibe oferta de Red Bull
Christian Klien ha recibido una oferta para pilotar uno de los monoplazas de la escudería Red Bull Racing la próxima temporada.

La cadena austriaca ORF ha asegurado que tanto Klien como el italiano Vitantonio Liuzzi tienen un contrato sobre la mesa, pero éste no les garantiza competir durante toda la temporada de la Fórmula Uno.

El joven piloto austriaco, que formó parte de la escudería Jaguar Racing durante el 2004 gracias al apoyo financiero de Red Bull, declaró a la television de su país que ahora 'estudiará la oferta' con su padre-agente.

www.f1racing.net


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05-01-2005, 19:29:36

Montoya - 'Debo adaptar mi forma de conducir'

El programa de entrenamientos que Juan Pablo Montoya llevará a cabo durante los meses de enero y febrero sera incrementado por McLaren tras las vacaciones navideñas.

El colombiano, que formó parte de la escudería de Frank Williams desde el año 2001 hasta el pasado mes de octubre, admitió en una entrevista que no todas las cosas fueron muy prometedoras cuando probó por primera vez el MP4-19B.

"Básicamente, el monoplaza es bueno", comentó Montoya. "Pero necesitaremos seguir trabajando para adaptar mi forma de conducir... por el momento, no es perfecto".

El nuevo piloto de McLaren Mercedes admitió que el peldaño más alto del podio y el campeonato son los objetivos finales para el 2005, pero añadió: "Sinceramente, es demasiado pronto para decir algo al respecto. Ahora estamos poniendo a punto el monoplaza y yo me estoy acostumbrando a trabar con el equipo... aunque por el momento todo va bien".

www.f1racing.net


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05-01-2005, 21:15:18

Pues me parece genial lo que ha hecho Shumi, deberian aprender otros muchos de el (en este aspecto!)
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05-01-2005, 21:57:55

a mí también me parece muy bien lo que ha hecho schumacher, espero que otros sigan su ejemplo y hagan lo mismo :quesi
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06-01-2005, 23:52:28

Alonso se programa

El piloto asturiano ya tiene confirmado oficialmente con Renault el calendario de entrenamientos, que comenzará el próximo 20 de enero en Barcelona


Oviedo, Pedro RAMOS

Desde que se disputó el Gran Premio de Brasil, a finales del pasado mes de octubre, Fernando Alonso no se ha subido a un monoplaza. Renault ha querido dar un largo período vacacional, lejos del estrés y los actos publicitarios, a su gran estrella y líder. Ahora, el piloto asturiano y su escudería han pactado el programa de entrenamientos y test que realizarán antes de comenzar oficialmente la temporada en Australia, el 6 de marzo. Según ese programa, hecho público ayer mismo por Renault, Fernando Alonso volverá a pilotar su Renault el 20 y 21 en el circuito barcelonés de Montmeló, y lo hará junto al probador Frank Montagny, quien en los últimos días ha sido objeto de rumores en torno a su posible fichaje como piloto oficial de Minardi. No obstante, Montagny comenzará a rodar un día antes que Alonso, el 19 de enero.

En ese retorno a las pistas Fernando Alonso no estrenará el R25 sino lo que en Fórmula 1 se llama un «híbrido», es decir, el R24 del año pasado pero con elementos del futuro nuevo monoplaza, como componentes electrónicos y neumáticos más duros y de más larga duración para adaptarse a la nueva normativa que entrará en vigor con el inicio de campaña.

A finales de enero, del 25 al 28, Fernando Alonso rodará en el circuito de Valencia junto a su nuevo compañero de escudería, Giancarlo Fisichella, además de Montagny. Con tres coches en pista, Renault sí tiene previsto introducir en el circuito valenciano partes del nuevo chasis del R25, conocido por RS25.

Tres días después, el 1 de febrero, tendrá lugar la presentación oficial del R25 en Mónaco, todo un acontecimiento de repercusión mundial. Ahí se desvelarán los secretos del monoplaza con el que Fernando Alonso aspirará a estar regularmente en los puestos de podio con el fin de concluir la temporada entre los tres mejores pilotos del mundo.

Tras la presentación oficial del R25 se intensificarán los test y los entrenamientos, ya con el nuevo monoplaza al completo. Así, Fernando Alonso hará pruebas todas las semanas de febrero para adaptarse y mejorar en todo lo posible el coche de cara a ponerlo a punto para el estreno oficial de temporada a primeros de marzo en Australia. Valencia, Jerez, Barcelona y Silverstone (Inglaterra) son las citas que tiene previstas Fernando Alonso -estará siempre acompañado por Fisichella- para completar las cuatro semanas de febrero antes de desplazarse hacia el continente australiano, donde iniciará la temporada oficial de carreras.

Básicamente, el trabajo del mes de enero irá encaminado al desarrollo de neumáticos y componentes electrónicos del R25 para que sean plenamente operativos lo antes posible, mientras que en febrero, ya con el nuevo chasis (RS25), el trabajo será de ajuste y puesta a punto aerodinámica.

fuente: www.lne.es
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Rosa Maria
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07-01-2005, 14:08:27

Montoya - 'Me preocupaba el volante de McLaren'

Puede que Juan Pablo Montoy haya tenido ciertas preocupaciones a la hora de dejar la cabina de su Williams por el monoplaza de la escudería McLaren, pero el colombiano ha revelado que lo que más le preocupaba era el volante.

El volante de los bólidos de su nuevo equipo varían dramáticamente de los que usaba en la escudería BMW Williams y a los que se ha acostumbrado desde que debutó en la Fórmula Uno hace cuatro años.

"Antes de conducir el monoplaza ya tenía una imagen del volante y su diseño era bastante diferente a lo que había usado previamente", explicó el colombiano. "Por esa razón estaba un poco preocupado".

Sin embargo, después de entrenar dos días en Barcelona con su nuevo equipo, Montoya ya se adaptó a usar el nuevo volante y en Jerez 'ni siquiera pensé en ello. Me metí en el coche y comencé a conducir'.



http://www.f1racing.net/es
   
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