Pues en AS aparace una entrevista de Montoya, aqui va el link:

http://www.as.com/articulo.html?d_da...chor=dasmotB00

Y tambien un articulo que dice que Gene sueña con emular a Hill:

http://www.as.com/articulo.html?d_da...chor=dasmotB00

SAludos! :quesi

Alguien sabe que revistas hay de la F1 en Inglaterra que esten guapas y sean baratas a poder ser...? :jiji

possssss
alguna habra digo yo
una amiga mia ha ido a england 2 veces xo en esas revistas no se fijaba (aun) sorry :queno

Noticia sacada de: http://www.redaragon.com/noticias/no...asp?pkid=93552

El ´gran circo´ confía en que el piloto asturiano continúe al acecho de los grandes favoritos La revelación del 2003 tiene tres años por delante para sustituir a Fittipaldi como el campeón del mundo más joven de la historia



EMILIO PEREZ DE ROZAS




Los ojos, los millones de ojos, de todo el mundo están puestos en Fernando Alonso, el jovencísimo piloto asturiano que, en sólo un año, a lo sumo dos, ha roto con todos los récords de precocidad del mundo del automovilismo. Perdón, le queda sólo uno, ser el campeón más joven de la historia del gran circo de la F-1. Y para cumplir ese sueño, sin duda el más difícil, la revelación del 2003 tiene nada más y nada menos que tres años, tres temporadas en las que, en Renault o en Ferrari --muchos ya lo ven de rojo cuando concluya su contrato en el 2006--, en McLaren o en Williams, que también lo pretenden, puede convertirse en el rey más joven de la F-1.


Los elogios: Alonso no tiene prisa para alcanzar su meta
"Si alguien buscaba heredero para Schumacher, ya está servido". El pronóstico lo lanzó al aire la mismísima Gazzetta dello Sport cuando Fernando Alonso arrolló a todos sus rivales en el Gran Premio de Hungria de este año. Ese mismo día, los grandes mitos del deporte español proclamaron las excelencias del nuevo ídolo mundial.


"Figuras así sólo salen de tarde en tarde, a cuentagotas", dijo Federico Martín Bahamontes. "Ha dejado boquiabierto a todo el mundo", afirmó con orgullo Angel Nieto. "Fernando abrirá la puerta a la F-1 a toda una generación de jóvenes campeones", comentó Manolo Santana. "Me entusiasma el hecho de que Alonso se convierta en un gran embajador del deporte español", dijo con su diplomacia habitual Severiano Ballesteros.





En busca del trono


Pero, la verdad, es que el joven asturiano, que ha sorprendido este año logrando todos los récords de precocidad del Mundial (victoria, podio, pole y vuelta rápida), preferiría pasar a la historia como el gran conquistador de título, no como el hombre que consiguió que la F-1 llegara a todos los hogares españoles. Aunque eso también le interesa, "porque eso ilusiona a cualquiera", pero su meta no es otra que ocupar el trono del mismísimo Michael Schumacher.


"No tengo prisa pero desde luego no pienso desaprovechar ni una sola de las oportunidades que se me presenten", comentó Alonso después de ultimar su preparación física en la inmensa finca que su jefe, Flavio Briatore, posee en Kenia y cuyo nombre es Lion on the Sun (León al sol). Alonso es consciente de que Renault no ha llegado todavía al nivel de Ferrari, McLaren-Mercedes y Williams-BMW. "Pero si seguimos por este camino, nos pondremos a su altura, seguro".


Las posibilidades: La clave estará en el nuevo motor Renault

Los grandes, los más ricos, parten, de momento, con ventaja. McLaren-Mercedes, por ejemplo, lleva ya meses rodando con el nuevo coche, cuyas especificaciones para el 2004 han sido más que probadas, especialmente ese nuevo motor --único que puede utilizarse durante todo el fin de semana-- más pesado, más fuerte, indestructible --debe de soportar 800 kms a toda marcha-- y, por tanto, tal vez menos veloz.


"Ni hablar, necesitamos más caballos que este año y, por tanto, espero que nos los den. Es más, me cuentan que en el banco de prueba los da. Pocos, pero ofrece más potencia, esperemos que también más fiabilidad y prestaciones".


Alonso sabe que todas sus posibilidades pasan porque los diseñadores que sustituyeron al listo Mike Gascoigne, que al final fichó por Toyota afortunadamente tras diseñar el coche del próximo año de Renault, hayan acertado con el coche ganador. Y también, claro, que el revolucionario motor, cuya primera evolución llegará ya en la cuarta carrera de la temporada, empuje, ofrezca caballos y no se rompa.


Alonso, que hace siete días se hizo el nuevo asiento, cree que podrá probar su nueva arma el próximo 29 de enero. Y, a partir de ahí, intentará seguir complicándole la vida a los favoritos. En el 2003, ha terminado por delante de David Coulthard (McLaren) y pegadito, muy pegadito, a Ralf Schumacher (Williams). El objetivo se llama Schumi . El pentacampeón.

oy es la presentación del ekipo Sauber y encima por internet... aquí os va el link de la pagina

http://www.sauber.ch/en

la presentación es en un aeropuerto de Salzburgo
Take-Off
SAUBER PETRONAS C23
Hangar-7, Salzburg Airport

a las 18.30 CET hora española. kedan 3 horas para que empieze. ya me pika el gusanillo :boing tendrá otro estilo de morro extraño?? no kreo si ferrari no lo saka muxo menos sauber.bueno akí todos viciaos a las 18.30 taluego

Eih! no sabia k el revolucionario motor se adelantase a esta temporada, tenia entendido q ese motor se estaba desarrollando para el 2005

Espero k ese adelanto en el tiempo no perjudique su fiabilidad

:quesi

En el Marca dicen q es como el Ferrari del año pasado pintado dl azul de Red Bull, el patrocinador . Las novedades son el mismo motro de Ferrari y una caja d 7 marxas :quesi

No habia visto el post sobre los Sauber , sorry

AS:

El primer ejemplar del Renault R24 con el que competirán la próxima temporada el español Fernando Alonso y el italiano Jarno Trulli, ha sido completado en la fábrica de Enstone, donde a partir de este miércoles comenzarán a montar el segundo ejemplar".

"El montaje del primer R24, cuya presentación se hará el próximo 29 de enero en Palermo, se ha terminado sin problemas y el nuevo motor RS24 puesto marcha, sin que se haya registrado ningún problema", ha comentado Bob Bell, director técnico del departamento de chasis.

Las primeras pruebas del coche las realizará Jarno Trulli dentro de una semana, 20 de enero, en el circuito de Barcelona, y a partir de ese momento se podrá comprobar el potencial del coche.

Fernando Alonso, vencedor el pasado año del Gran Premio de Hungría y sexto en el mundial, relevará al italiano al volante del R24en el transcurso de la semana.

http://www.as.com/articulo.html?d_da...chor=dasmotB00

SAludos! :quesi

bien!!!!!!! entonces lo veremos en los test...pero el día 20??? si empiezan el 19!!! además el coche no se presenta hasta el 29 no????
me da igual ya haré fotos así lo vemos en el foro antes de la presentación :quesi :quesi :quesi :quesi :quesi :quesi :quesi :quesi

muesito, cuando salgas del circuito, guárdate el rollo de fotos (o la tarjeta) en el refajo. No vayan los de Renault a censurarlas antes de la presentación pública ... Ardo en deseos de ver ese puñetero coche ... :boing :boing :boing :boing :boing

Pues parece que lo prueban antes de la presentacion. Si en las pruebas no funciona bien, pues lo cambian, lo copian a Ferrari o a Williams, y presentan otro y ya ta

Eh Muesito, si se te olvida hacer fotos ya te puedes pirar del foro, eh? jajaja es broma.

Saludos! :quesi

si a ver si eso va a ser un problema pk en los de diciembre un socio me dijo ke no le dejaron pasar a la terraza de boxes pk su camara gravaba video...y la mia tb asi ke no se...weno yo por siacaso me llevo tb la reflex ke tiene zoom wapo, lo ke entonces veo dificil postearlas el mismo díaç