Alerta terrorista en Bahrein
'Espectáculos al aire libre', posibles objetivos

Bahrein
Ciudadanos australianos y miembros del equipo Williams como Mark Webber o Sam Michael han sido advertidos de que no viajen a Bahrein, escenario de la primera carrera del Campeonato del Mundo de F1 2006.

En esta nueva advertencia del Departamento de Asuntos Exteriores australiano (DFAT) ha alertado de una 'alta amenaza de ataque terrorista' en este pequeño país árabe.

"Seguimos recibiendo informaciones de que se están preparando acciones terroristas contra intereses occidentales en esta región, " podía leerse en el comunicado de DFAT.

En esta advertencia se señala también que 'espectáculos celebrados al aire libre' pueden ser posibles objetivos de los terroristas: "Estos ataques podrían llegar en cualquier momento y dirigidos contra cualquier lugar con presencia extranjera."

Sin embargo, el Deutsche Presse-Agentur le restaba importancia a estas amenazas citando a fuentes oficiales de Bahrein que aseguran que estas alertas no son nuevas y que únicamente responden a la delicada situación política que se vive en Oriente Medio.

LAS NEGOCIACIONES SE HAN INTENSIFICADO
Cheste presenta su candidatura a organizar un Gran Premio de Fórmula 1

El presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, se reunió en Londres con el presidente de Formula One Administration (FOA), Bernie Ecclestone, empresa que tiene los derechos del Mundial de Fórmula 1 para mostrarle el interés del Gobierno valenciano en que el Circuit Ricardo Tormo acoja un Gran Premio en los próximos años.

Desde la creación del trazado valenciano, el deseo del Consell ha sido que el Ricardo Tormo pudiera organizar una prueba del Mundial.

Las negociaciones se han intensificado en el último año donde los responsables políticos han tenido más de una reunión con Ecclestone.

Sin embargo las normas que rigen a la hora de confeccionar el calendario del 'Continental Circus' y los contratos con el resto de circuitos han imposibilitado que Cheste pueda albergar un GP.

A pesar de las dificultades, el Consell ha trabajado para tener un GP de Fórmula 1 y de momento lo que ha conseguido es que Cheste sea sede la prueba inaugural de la GP2 de esta temporada que tendrá lugar el 8 y 9 de abril. Además, los últimos movimientos en la Fórmula 1 como la caída del calendario del GP de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps por problemas financieros o las dudas de que se pueda organizar el GP de Alemania en los próximos años ha hecho que el Consell de un paso al frente y presente su candidatura para ser el primero de la lista ante una supuesta vacante.

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CHESTE PODRÍA ACOGER EN BREVE UN GRAN PREMIO DE FÓRMULA 1
Ecclestone: "El Ricardo Tormo es un circuito realmente bueno"

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, no quiso aventurar las posibilidades de que Cheste entre en el calendario de Fórmula 1 en los próximos años, pero dejó entrever que no es una posibilidad remota porque "las escuderías de la Fórmula ya se entrenan allí y eso es muy bueno".

Ecclestone comentó al término de una reunión con una comitiva del Gobierno valenciano encabezada por su presidente, Francisco Camps, para hablar sobre la prueba de GP2 que albergará el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo los próximo 8 y 9 de abril y para ver las posibilidades de que el trazado valenciano pueda tener su Gran Premio de Fórmula 1 que el circuito Ricardo Tormo "es realmente bueno y para la GP2 será muy importante competir allí".

Precisamente Cheste acogerá la prueba inaugural del Mundial de GP2 de esta temporada y será la única de todo el calendario que no irá acompañada de una carrera de Fórmula 1. El mandatario automovilístico anunció que estará presente en la carrera "para conocer el circuito" porque todavía no ha visitado las instalaciones del Ricardo Tormo. A pesar de ello, Ecclestone está convencido de que en Valencia "está todo muy bien" y la organización está "muy contenta de estar ahí" con los coches de GP2, la antesala de la Fórmula 1.

www.marca.com
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Ojala tengamos un segundo GP en España, pero me gusta mas el circuito de Jerez que el de Cheste. Cheste lo veo como un Hungaroring 2.

Raikkonen rechaza un 'ofertón' de McLaren 72 millones de dólares por tres años


Según diferentes informaciones publicadas en la prensa finlandesa, Kimi Raikkonen ha rechazado una oferta de McLaren por valor de 72 millones de dólares para continuar en el equipo de Woking.

El hecho de que Raikkonen haya rechazado una oferta que le habría reportado 24millones de dólares por temporada hasta el 2009 no ha hecho más que intensificar los rumores de que el finlandés puede tener ya un acuerdo con Ferrari para firmar por el equipo italiano la próxima temporada.

Sin embargo, la negativa de Kimi a firmar un nuevo contrato con McLaren también podría tener mucho que ver con la falta de competitividad demostrada por la escudería de Woking este invierno, así como también con la decisión del equipo de incorporar al actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso, la próxima temporada.

fuente: www.f1live.com

Curioso cuanto menos...

Cada vuelta en la F1 cuesta 1.300 dólares
Según un estudio de la revista F1 Racing

Cada vuelta de un coche de Fórmula Uno cuesta cerca de 1.300 dólares según un estudio publicado por una revista británica de motor.

La revista F1 Racing ha hecho una media de una serie de gastos como el coste del combustible, los neumáticos y el desgaste de los frenos en cada una de las vueltas que los monoplazas dan a un circuito de Gran Premio, todo ello para argumentar la idoneidad de reducir los entrenamientos privados de F1.

Sin embargo, han aparecido otro tipo de gastos menos evidentes como por ejemplo los de los ‘hospitality’ de los equipos, que en el caso de Toyota o Red Bull pueden llegar a suponer un coste de 12 millones de dólares anuales y todo ello únicamente para entretener a sus invitados en cada Gran Premio.

Pero si bien hay presupuestos como el de Toyota el año pasado que llegó a los 500 millones de dólares, no todos los equipos disfrutan de una inversión tan generosa.

El ya desaparecido equipo Minardi, según el estudio de F1 Racing, contó la pasada temporada con un presupuesto de 50 millones dólares, es decir, poco más de lo que Ferrari se gastó en su gran estrella, el alemán Michael Schumacher.

Sin embargo, el Director General de Renault, Flavio Briatore, recuerda que el dinero no es garantía de éxito.

"Nosotros ganamos el título el año pasado con el sexto presupuesto del Campeonato," comentaba el italiano en declaraciones a la revista alemana Motorsport Aktuell.

"No sólo se trata de presupuesto, sino también de eficacia."

fuente: www.f1live.com

No precisamente sólo durante un GP...porque en RBR han tirado la casa por la ventana! Luego os pondre fotos en tests

Yo también creo que Cheste es demasiado ratonero pora la F1.
Pero siendo un circuito español se lo disculpamos Si quieren organizar otro GP allí, bienvenido será.

¿Es posible que le hayan ofrecido más que a Alonso por temporada? No me lo puedo creer. O es una maniobra de sus representantes para subir el caché de Kimi...

Alonso recibe el diploma que lo acredita como embajador de UNICEF

Fernando Alonso, campeón mundial de Fórmula 1, recibió hoy en el Circuito de Cataluña el diploma que le acredita como embajador del Fondo Internacional de Emergencia de las Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF) de manos de la presidenta del comité español del organismo, Consuelo Crespo.
Agencias

Tras cerrar en Montmeló la última sesión de entrenamientos logrando el mejor tiempo de la jornada (1:14.081), el piloto asturiano posó para los fotógrafos con el documento acreditativo junto a los presidentes de UNICEF en Asturias y Cataluña, Angel Naval Balbín y Víctor Soler-Sala, respectivamente.

UNICEF-España ya había nombrado embajador a Alonso hace unos meses, pero aún no había tenido oportunidad de entregarle el diploma de embajador, que reconoce una serie de valores éticos, especialmente enfocados hacia la infancia.
Deportistas como Pau Gasol o Samuel Eto'o también son embajadores de la UNICEF.



Fuente: http://www.elcomerciodigital.com

Esta bien estos del comercio digital. Lo primero es lo primero... el tiempazo!

El diario asturiano que menos lineas le dedica a Alonso y no digamos antes de llegar a Renault.

En fin...

después de dar el diploma...



http://koti.mbnet.fi/tbkvids2/yosssi/gorro.mpg




éstas son las cosas que hace Fernando irritado siempre más con sus fans

No es cuestión de entrar en discusiones sobre periódicos asturianos, pero tanto "El comercio" como "La nueva España", trabajan con la misma empresa que les hace las noticias de F1, así que eso de que es quien menos lineas le dedica Normalmente uno y otro publican exactamente la misma noticia. Otra cosa son los especiales...



A partir de ahora habrá que decir "tienes más moral que Aguri Suzuki"
Noticia sacada de www.thef1.com

Suzuki tiene cinco años para ganar

El dueño del equipo Super Aguri Formula 1, el japonés Aguri Suzuki, afirmó que se retirará de toda actividad deportiva dentro de cinco años cuando cumpla 50 años de edad.
"Estoy cansado. Me retiraré cuando cumpla 50 años. Quiero usar mi tiempo haciendo otras cosas", dijo Suzuki.

El japonés confía en que el equipo podrá sumar podios dentro de tres años, pero que para su primer temporada dentro de la Fórmula 1 las cosas no serán tan fáciles.

"Como lanzamos el equipo en tan poco tiempo, tenemos muchos desafíos por superar. Hay muchas cosas que todavía deben ser solventadas, a principios de temporada vamos a estar en una posición difícil. Nuestro objetivo es hacernos competitivos durante este año", agregó Suzuki.

Para las primeras pruebas del año el equipo recurrirá a los viejos Arrows A23 de la temporada 2002 adaptados para esta año y rebautizados SA05. El SA06 estará listo para competir a partir de aproximadamente la tercer carrera.