DIO UNA EXHIBICIÓN EN UN CIRCUITO INSTALADO EN LA CAPITAL CÁNTABRA
Fernando Alonso se da un baño de multitudes en Santander
EFE. Santander

Miles de personas abarrotaron los aledaños del circuito en el que Fernando Alonso ofreció una exhibición con la que se cerró la convención de directivos del Banco Santander en el 150º aniversario de la entidad. El bicampeón del mundo hizo las delicias de sus incondicionales pese a no pilotar su monoplaza, sino un descapotable Mercedes SL 55 AMG con el que durante unos 20 minutos dio varias vueltas al trazado, de 1,5 kilómetros, en cuyos márgenes se agolpaban ya los aficionados desde más de dos horas antes de que diera comienzo la exhibición.

Cinco mil personas, entre ellos los 1.300 directivos del Banco Santander, procedentes de 22 países, siguieron las evoluciones del piloto de McLaren desde las gradas habilitadas para ello, pero fueron minoría porque la respuesta de aficionados a la cita fue masiva. Antes de subirse al descapotable, Alonso se mostró "sorprendido" y "agradecido" por la respuesta del público y expresó la "ilusión" con la que afronta una nueva etapa tras decir adiós a Renault.


Elogios a Schumacher
Alonso dijo que McLaren, después de acabar "bastante mal" la pasada temporada, empezará esta "entre los favoritos" y afirmó que la escudería va a "seguir trabajando para tener el mejor coche de la Fórmula 1".

También aludió al ya retirado Michael Schumacher como "el mejor piloto que había sobre la pista" y afirmó que lo hecho por el alemán es "irrepetible", lo que a su juicio hace de él una "leyenda de la Formula 1". "Ninguno va a alcanzar lo que obtuvo Schumacher", dijo Alonso, que reconoció que ahora "quizá sea más fácil sin él".

Al término de la exhibición, el piloto asturiano participó en un acto con hijos de los empleados del Banco Santander. Comentó que afronta con ilusión la lucha por el Mundial, "preparado para intentarlo y con ganas de conseguirlo". Otro niño quiso saber si se volvería a afeitar la cabeza si logra el título. Fernando dijo que no tendría "ningún problema" en repetirlo; y, al ser preguntado por su "mejor amigo" del Mundial, citó a Trulli, Fisichella y Kovalainen, y añadió: "Me llevo bien con todos los que estuvimos en Renault".


Un mono de McLaren para Botín
El presidente del Banco Santander, Emilio Botín, que estuvo acompañado durante la exhibición por el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y por el alcalde de Santander, Gonzalo Piñeiro, despidió a Alonso expresándole su convencimiento de que esta temporada será "capaz de ser campeón del Mundo por tercera vez".

Alonso regaló a Botín un mono de McLaren y le dijo que "ojalá sea el de la suerte", como también le desearon suerte los niños al piloto en el mural con que le obsequiaron, realizado por los propios chavales.

www.marca.com

Menos merchandising y más curre, que no tienes el coche a punto y el mundial va a empezar ya!!!

si pos no se dnd lo va a entrenar

No todo es entrenar.

ya lo se pero con el poco tempo que queda ya es dificil mejorar

bueno ya han salido las gomas que se usarán en los 5 primeros gp's

edito q no se ve

jejejejje... ahi va el grafico que querias poner...

gracias pep, tengo q ponerme las pilas q cada día soy más perro y la calidad de mis posts va cayendo en picado

Parece que el tito Bernie esta descontento con el funcionamiento actual de la puntuacion, puesto que la diferencia de dos puntos entre primero y segundo parece ser poco suficiente para luchar por la victoria.

Sacado de autosport:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/57259

Él lo cambió a finales de 2002 (sí, ahora me diréis que fueron Mosley y la FIA, pero ya se sabe cómo estaban las audiencias a finales de 2002 y eso al primero que perjudica es a Bernie). No me parece bien que se cambie el sistema según convenga en cada momento, sólo por ganar algunos euros.

"El piloto con más victorias debería ser el campeón del mundo". Bueno, en las cuatro temporadas que lleva en vigor el sistema, el campeón del mundo ha ganado al menos las mismas carreras que cualquier otro piloto, y habría sido igualmente campeón bajo el viejo sistema... por comparar un poco:

Leyenda: Puntos obtenidos (puntos con el viejo sistema)

2003
M.Schumacher 93 (77)
Räikkönen 91 (67)
Montoya 82 (62)
Barrichello 65 (4
R.Schumacher 58 (41)
Alonso 55 (36)
Coulthard 51 (33)
Trulli 33 (15)

2004
M.Schumacher 148 (142)
Barrichello 114 (86)
Button 85 (56)
Alonso 59 (35)
Montoya 58 (36)
Trulli 46 (30)
Räikkonen 45 (30)
Sato 34 (17)

2005
Alonso 133 (115)
Räikkönen 112 (99)
M.Schumacher 62 (40)
Montoya 60 (46)
Fisichella 58 (35)
R.Schumacher 45 (20)
Trulli 43 (26)
Barrichello 38 (23)

2006
Alonso 134 (116)
M.Schumacher 121 (104)
Massa 80 (5
Fisichella 72 (43)
Räikkönen 65 (41)
Button 56 (36)
Barrichello 30 (11)
Montoya 26 (16)

Como veis, nos podrá gustar más o menos, pero a la hora de la verdad no se producen esas "injusticias" tan socorridas en los foros guiris cuando Alonso se fue a más de 20 puntos en las dos pasadas temporadas: que si no se premia al vencedor, que si hace imposible que los de atrás recorten diferencias (¿acaso no le dificultaba a Alonso escaparse, en primer lugar?). Unas cosas por otras, acaba siendo lo mismo.

Propongo una recolecta para comprarle play station al tito Bernie y que asi no se aburra tanto.
Primero lo quita porque pierde emocion i ahora lo pone porque es injusto?? Dejando a un lado que opcion es mejor (para mi el sistema 10 6 me gusta mas) hay que pensar antes de instaurar una nueva norma en sus consequencias >____________<
Sino luego vienen los "y si........." y los "ahora lo cambia a favor de ...."

como todo el mundo está tan acostumbrado a que las normas duren unos pocos de años nadie se lo toma en serio, además como ha dicho alonsista viene a ser básicamente lo mismo, eso sí en lugar de 10-6-etc mejor un 12-8-etc más puntos ya que el año q viene habrá más peña.

p.d. discusión absurda ya que no hay de que hablar

Nada más lejos de mi intención que defender a millonetis Ecclestone, pero quien establece las normas de la competición y quien debe pensar en las consecuencias antes de cambiarlas es la FIA.
Y todos sabemos que la FIA no piensa, sólo actua, así cada año cambian unas cuantas normas para que no nos aburramos
Bernie no hace más que abrir la boca para soltar babayadas para que de vez en cuando lo escuche y acepten un 1% de todo lo que dice.