Bueno para volver a darle algo de prensa al tema ojo a esta "noticia-artículo"

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=31463

os pongo un cachito sumario de www.f1technical.net

V6 engines in 2011?

Max Mosley has proposed a new engine rule for the 2011 season. The 2.4-litre V8 engine would be replaced by an eco-friendly 2.2-litre turbocharged V6 engine running on biofuel. It's been only 2 years that the V10 engines have been exchanged for V8 engines.

The 2.2-litre V6 engines would develop around 770 horsepower. Mosley plans to restrict the number of revs and wants to set the limit at 10,000rpm. This would make the F1 cars quieter than the current cars. The proposal also says that the engines have to last five Grand Prix weekends instead of the current two.

Max Mosley, the president of the governing body, declared in F1 Racing magazine: "We are in active discussions with the major manufacturers to ensure that, in future, research and development relevant only to formula one will be discouraged, whereas that which has relevance to road-car development will be encouraged. We understand that such an approach has broad support from the competing manufacturers and we will work closely with them to ensure that, in particular, the new environmentally relevant technologies that many of them are developing are made our priority. Whilst aiming to achieve these goals we will ensure that the sporting spectacle of F1 remains the same or is even improved by the new developments."

Bueno para volver a darle algo de prensa al tema ojo a esta "noticia-artículo"

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=31463

os pongo un cachito sumario de www.f1technical.net

V6 engines in 2011?

Max Mosley has proposed a new engine rule for the 2011 season. The 2.4-litre V8 engine would be replaced by an eco-friendly 2.2-litre turbocharged V6 engine running on biofuel. It's been only 2 years that the V10 engines have been exchanged for V8 engines.

The 2.2-litre V6 engines would develop around 770 horsepower. Mosley plans to restrict the number of revs and wants to set the limit at 10,000rpm. This would make the F1 cars quieter than the current cars. The proposal also says that the engines have to last five Grand Prix weekends instead of the current two.

Max Mosley, the president of the governing body, declared in F1 Racing magazine: "We are in active discussions with the major manufacturers to ensure that, in future, research and development relevant only to formula one will be discouraged, whereas that which has relevance to road-car development will be encouraged. We understand that such an approach has broad support from the competing manufacturers and we will work closely with them to ensure that, in particular, the new environmentally relevant technologies that many of them are developing are made our priority. Whilst aiming to achieve these goals we will ensure that the sporting spectacle of F1 remains the same or is even improved by the new developments."

Me parece que no voy a retirar mi coche, en unos años me va a servir para correr con los F1.

Me parece que o van tomando el rumbo de mejorar en espectaculo o se van a quedar bastante solos en unos años.

Me parece que no voy a retirar mi coche, en unos años me va a servir para correr con los F1.

Me parece que o van tomando el rumbo de mejorar en espectaculo o se van a quedar bastante solos en unos años.

Dentro de poco vana tener que instalar amplis para que se oigan los motores como antes...

Yo voto por Fender o Marshall.... que nunca me quedo claro.... pero me da que marshall iria mejor

Dentro de poco vana tener que instalar amplis para que se oigan los motores como antes...

Yo voto por Fender o Marshall.... que nunca me quedo claro.... pero me da que marshall iria mejor

de que hablas tu

de que hablas tu

la pongo en español

Mosley propone motore V6 a partir de 2011

Max Mosley, Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ha propuesto una nueva norma para la Fórmula Uno que podría introducirse en el año 2011: cambiar los actuales motores V8 de 2.4 litros por unidades V6 turbo de 2.2 litros.

Si la idea del británico, que supondría una reducción de 100cv, recibe la aprobación de la Fórmula Uno, también incluiría una restrincción para las revoluciones. El límite pasaría de 19.000rpm a 10.000rpm, lo que haría que los monoplaza emitan menos ruido que los actuales. Además, las unidades V6 tendrían que durar un solo fin de semana.

"Estamos hablando con todos los constructores para asegurarnos de que, en el futuro, disuadimos todos los estudios y desarrollos relevantes sólo a la Fórmula Uno, mientras que motivamos todos aquellos relevantes a los desarrollos de los coches turismos", explicó Mosley a la revista F1 Racing.

"Entendemos que este acercamiento cuenta con un gran apoyo por parte de los constructores que compiten en el Mundial y por ello trabajaremos con ellos para asegurarnos de que, en particular, nuestra prioridad son las nuevas tecnologías relevantes al ambiente con las que muchos de ellos ya están trabajando", añadió el presidente de la FIA.

"Mientras intentamos conseguir esos objetivos, nos aseguraremos de que el espectáculo deportivo de la Fórmula Uno continúa siendo el mismo o incluso mejorado con los nuevos desarrollos", añadió Mosley.

http://f1.gpupdate.net

la pongo en español

Mosley propone motore V6 a partir de 2011

Max Mosley, Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ha propuesto una nueva norma para la Fórmula Uno que podría introducirse en el año 2011: cambiar los actuales motores V8 de 2.4 litros por unidades V6 turbo de 2.2 litros.

Si la idea del británico, que supondría una reducción de 100cv, recibe la aprobación de la Fórmula Uno, también incluiría una restrincción para las revoluciones. El límite pasaría de 19.000rpm a 10.000rpm, lo que haría que los monoplaza emitan menos ruido que los actuales. Además, las unidades V6 tendrían que durar un solo fin de semana.

"Estamos hablando con todos los constructores para asegurarnos de que, en el futuro, disuadimos todos los estudios y desarrollos relevantes sólo a la Fórmula Uno, mientras que motivamos todos aquellos relevantes a los desarrollos de los coches turismos", explicó Mosley a la revista F1 Racing.

"Entendemos que este acercamiento cuenta con un gran apoyo por parte de los constructores que compiten en el Mundial y por ello trabajaremos con ellos para asegurarnos de que, en particular, nuestra prioridad son las nuevas tecnologías relevantes al ambiente con las que muchos de ellos ya están trabajando", añadió el presidente de la FIA.

"Mientras intentamos conseguir esos objetivos, nos aseguraremos de que el espectáculo deportivo de la Fórmula Uno continúa siendo el mismo o incluso mejorado con los nuevos desarrollos", añadió Mosley.

http://f1.gpupdate.net

Pues me parece que se van a cargar la formula uno, cada vez corren menos, hay menos cacharrazos,casi no hay adelantamientos. Cada vez vamos a peor, en vez de ser un espectaculo verlo no se que sera.

Pues me parece que se van a cargar la formula uno, cada vez corren menos, hay menos cacharrazos,casi no hay adelantamientos. Cada vez vamos a peor, en vez de ser un espectaculo verlo no se que sera.