[quote="I-Suarez"]La conclusion de todo, es que la gente no tiene memoria, y lo unico que le vale es el presente. A dia de hoy, para mi, el señor fernando alonso diaz, esta por detras de carlos sainz, de miguel indurain y angel nieto.

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¿Detras de Angel Nieto?... Sera para ti, jajajaja

Mira, aunque sigo pensando que no se pueden comparar, ya que en su epoca Carlos fue el mejor en rallies, Indurain en ciclismo (repito, de su epoca, no de la historia), y Fernando esta siendo el mejor de su epoca en la F1, lo que me hace reir, es lo del Sr. Angel Nieto, jajajaja

No le quito merito a lo suyo, no, ni mucho menos, ser campeon como el dice 12+1 años consecutivos, pues efectivamente, tiene bastante merito... Pero, objetivamente, ¿de que categoria?. De 50 cm cubicos, por el amor de dios. Mira, o nunca tuvo el valor de dar el salto a categorias superiores, o ya le estaba bien quedarse donde estaba. Para mi, y aunque pienso que Doohan tuvo muy mala suerte aquel año, tiene mas valor el titulo de Alex Criville en la categoria reina (500 cm3), que los trece juntos de Angel Nieto, por lo menos para mi.

Saludos.

[quote="I-Suarez"]La conclusion de todo, es que la gente no tiene memoria, y lo unico que le vale es el presente. A dia de hoy, para mi, el señor fernando alonso diaz, esta por detras de carlos sainz, de miguel indurain y angel nieto.

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¿Detras de Angel Nieto?... Sera para ti, jajajaja

Mira, aunque sigo pensando que no se pueden comparar, ya que en su epoca Carlos fue el mejor en rallies, Indurain en ciclismo (repito, de su epoca, no de la historia), y Fernando esta siendo el mejor de su epoca en la F1, lo que me hace reir, es lo del Sr. Angel Nieto, jajajaja

No le quito merito a lo suyo, no, ni mucho menos, ser campeon como el dice 12+1 años consecutivos, pues efectivamente, tiene bastante merito... Pero, objetivamente, ¿de que categoria?. De 50 cm cubicos, por el amor de dios. Mira, o nunca tuvo el valor de dar el salto a categorias superiores, o ya le estaba bien quedarse donde estaba. Para mi, y aunque pienso que Doohan tuvo muy mala suerte aquel año, tiene mas valor el titulo de Alex Criville en la categoria reina (500 cm3), que los trece juntos de Angel Nieto, por lo menos para mi.

Saludos.

Se nota que sabes poco de motociclismo

Nieto fue campeon con cinco marcas diferentes, mientras que por ponerte un ejemplo, Agostini que fue 15 veces campeon del mundo en categorias grandes, que parece que son las que te gustan, gano 13 de sus mundiales con una MV Augusta, que era una moto infinitamente superior a cualquier otra moto, ya sea de 500cc o de 350cc.

Se nota que sabes poco de motociclismo

Nieto fue campeon con cinco marcas diferentes, mientras que por ponerte un ejemplo, Agostini que fue 15 veces campeon del mundo en categorias grandes, que parece que son las que te gustan, gano 13 de sus mundiales con una MV Augusta, que era una moto infinitamente superior a cualquier otra moto, ya sea de 500cc o de 350cc.

Cierto es que no me interesa mucho el motociclismo, me gusta, pero no me considero un seguidor compulsivo de ese deporte, y como te he dicho no le resto merito a lo que hizo Nieto, pero te vuelvo a repetir, que aunque ganara 12+1 con diferentes marcas, fueron siempre en una categoria inferior, nunca dio el salto. ¿Por que?. No lo se, o porque no quiso, ya le iba bien donde estaba, o por el motivo que fuere.

Si lo medimos por ese baremo que tu lo mides, te dire querido amigo, que Alonso ha sido campeon del Mundo, practicamente en todas las categorias en las que ha competido, que viene a ser mas o menos lo que dices tu comentas de cinco marcas diferentes, pero planteado de otra manera.

De cualquier manera, para debates las opiniones, y para mi la tuya es muy respetable.

Para mi, la comparacion entre Alonso, y Angel Nieto, no ha lugar. La diferencia (para mi siempre) es abismal.

Cierto es que no me interesa mucho el motociclismo, me gusta, pero no me considero un seguidor compulsivo de ese deporte, y como te he dicho no le resto merito a lo que hizo Nieto, pero te vuelvo a repetir, que aunque ganara 12+1 con diferentes marcas, fueron siempre en una categoria inferior, nunca dio el salto. ¿Por que?. No lo se, o porque no quiso, ya le iba bien donde estaba, o por el motivo que fuere.

Si lo medimos por ese baremo que tu lo mides, te dire querido amigo, que Alonso ha sido campeon del Mundo, practicamente en todas las categorias en las que ha competido, que viene a ser mas o menos lo que dices tu comentas de cinco marcas diferentes, pero planteado de otra manera.

De cualquier manera, para debates las opiniones, y para mi la tuya es muy respetable.

Para mi, la comparacion entre Alonso, y Angel Nieto, no ha lugar. La diferencia (para mi siempre) es abismal.

En aqella epoca no era como ahora que TODOS acaban en MOTOGP, en aqella epoca habia motociclistas de categorias pequeñas y de categorias grandes, y ahi se quedaban, aparte de que en aquella epoca las motos eran muchisimo mas dificiles de manejar, y donde va Nieto con su metro y medio a montarse en una de 350cc o 500cc?

En aqella epoca no era como ahora que TODOS acaban en MOTOGP, en aqella epoca habia motociclistas de categorias pequeñas y de categorias grandes, y ahi se quedaban, aparte de que en aquella epoca las motos eran muchisimo mas dificiles de manejar, y donde va Nieto con su metro y medio a montarse en una de 350cc o 500cc?

¿Y Dani Pedrosa cuanto mide?. ¿Y Toni Elias?. Compiten en MotoGP tio, con motos de 800cm cubicos, creo recordar.

¿Y Dani Pedrosa cuanto mide?. ¿Y Toni Elias?. Compiten en MotoGP tio, con motos de 800cm cubicos, creo recordar.

Y ojo, estos dos que te he citado, miden mas o menos por el estilo que Nieto, y llevan autenticas bestias de 260 cv aprox.

si, de 4 tiempos y con control de tracción

Esas motos, no tiene nada que ver con las que conducian gente como Gardner, Lawson, Wayne Rayne, Spencer y kevin schwantz, y ya ni te cuento como eran las motos de 500cc en los años 60 y 70

Porque te crees tu que ahora se pillan una moto de MOTOGP, y con 4 carreras ya corren que se las pelan, porque las conduce hasta mi tia

Preguntale a Criville las carreras que te tenias que meter en el cuerpo para manejar una moto de su epoca (y solo estamos hablando de hace 10 años).