Prensa - Página 454

mclaren2007 · 28-05-2007, 10:48:24

Joder, la verdad es que yo no se si es que no me explico, o es que vosotros no me quereis entender, ¡cojones!

Para que lo entendais, de una vez, no le quito merito a lo de Nieto, que lo tiene, simplemente que para mi tiene mucho mas merito lo de Fernando. No gano en la Formula 3000, quedo 4º, en su temporada debut, que ademas fue su unica temporada en la categoria.

Para mi 13 victorias en categorias inferiores tienen merito, y mucho, no lo voy a discutir. Para mi Pedrosa se podia haber quedado 10 temporadas mas en 250 y haber ganado 10 titulos mas, y tendria muchisimo merito, no lo niego, pero para mi seguiria faltando algo mas en su palmares. Y es la corona en la categoria reina.

¿Tiene merito en el futbol ganar en 2ª Division?. Pues si lo tiene, pero, ¿a que aspira todo el mundo?. A llegar a primera y a ser posible ganar (cosa muy dificil), pero cuando menos a hacer un buen papel.

Y con esto termino... para muchos de vosotros Angel Nieto fue mejor deportista que lo que es hoy Alonso, para mi, no. Es tan simple como eso...
Lo que mas gracia me hace del caso... es que Alonso lleva dos, y muchos de vosotros si alguna vez consigue 5, seguireis diciendo que Nieto fue mejor porque consiguio 13 en 50 cm cubicos. En fin... para vosotros el rojo y para mi el azul...

piporreta · 28-05-2007, 10:50:32

sobre todo rojo

mclaren2007 · 28-05-2007, 10:59:43

Y por cierto I Suarez, no se si fue Lauda o que otro piloto fue, pero lo que si que te digo es que ... para ti, el si que se puede permitir el privilegio de calificar un F1 de los actuales como un coche teledirigido, y ¿yo no me puedo tomar la licencia de contestar a esa afirmacion, una vez vista su actuacion, que no hay que tener la boca tan grande?. Ojo, ni mucho menos, me esperaba que rodase en tiempos competitivos, pero si que me acuerdo que la "citada vieja gloria", de cuyo nombre no me acuerdo, estuvo mas tiempo fuera que dentro de la pista.

Y no digo con esto que tuviera que hacerlo mejor, ni mucho menos... que ya se que sus condiciones fisicas y mentales no son tan buenas, pero para criticar, hay que saber demostrar, y el bien fuera por su fisico o por lo que fuere, no demostro nada de nada.

¿Acaso critico alguna vez Schumi, Raikkonen, Massa, Alonso, los coches o a los pilotos de antaño?. Entonces, ¿con que derecho se cree ese señor a decir que los F1 de hoy en dia los lleva hasta su "abuela"?

mclaren2007 · 28-05-2007, 11:04:39

Y por ultimo y para acabar, y haciendo relacion a lo de la F3000. Puede que no ganara la F3000, pero mirate el resto de su palmares y luego me cuentas.

Vi100e · 28-05-2007, 11:05:00

El piloto que citas, fue, en efecto Niki Lauda en el circuito de Valencia con un Jaguar R2 en Enero de 2002, un día de test privados de Jaguar.

mclaren2007 · 28-05-2007, 11:40:34

Palmares de Fernando Alonso

1984: con tres años entra en el mundo del karting.

1988: Karting categoria infantil - Campeon de Asturias (Gana 8 de 8 carreras).

1989: Karting categoria infantil - Campeon de Galicia y Asturias.

1990: Karting categoria cadete - Campeon de Asturias y Pais Vasco.

1991: Subcampeon de España Karting Cadete (no participo en todas las carreras)

1993/94: Campeon de España de Karting (2 años consecutivos) en categoria Junior.

1995: Campeon de España de Karting categoria Junior. 3er clasificado en el Campeonato del Mundo de Karting (Por delante de entre otros muchos, de Kimi Raikkonen).

1996: Campeon del Mundo y de España de Karting categoria Junior. 1er clasificado Trofeo Estival. 1er clasificado Marlboro.

1997: Karting categoria INTER-A. Campeon de España, Campeon de Italia. 1 pole position + 9 victorias en el campeonato de Europa.

1998: Karting categoria INTER-A. Campeon de España. 1er clasificado trofeo Paris-Bercy (Francia). 1er clasificado trofeo de la Industria (Italia).

1999: Campeonato Euro-Open Movistar (Monoplazas)---> 9 Pole Positions, 6 victorias, 8 vueltas rapidas. Campeon Euro-Open Movistar.

2000: F3000---> 4º Clasificado final en el campeonato. 2º en Hungria. 1º en Belgica.

2001: Debut en F1 en la escuderia Minardi cedido por Benneton-Renault. Los mecanicos e ingenieros flipaban con el, porque conseguia hacer ir el Minardi 1,5sg-2sg por vuelta mas rapido que en las simulaciones que hacian.

2002: Piloto probador en la escuderia Renault.

2003: Renault---> Pole en Hungria mas victoria, 2º en el GP de España, Pole en Malasia y 3er clasificado, 3er clasificado en Brasil.

2004: Renault---->3º en Austrialia, Pole en Francia y 2º puesto, 3º en Alemania.

2005: Renault----> Campeon del Mundo de F1. 7 victorias

2006: Renault----> Campeon del Mundo de F1. Batio al "kaiser" y su Ferrari.

2007: Vodafone Mclaren Mercedes. De momento 2 victorias, 1 pole, y lo que queda...

Burn · 28-05-2007, 11:43:14

Cita:

Empezado por mclaren2007

¿Acaso critico alguna vez Schumi, Raikkonen, Massa, Alonso, los coches o a los pilotos de antaño?. Entonces, ¿con que derecho se cree ese señor a decir que los F1 de hoy en dia los lleva hasta su "abuela"?

Hombre perdona mclaren2007 que me meta, pero creo que tiene mas derecho el que tu xD (sin desmerecerte para nada), creo que un expiloto tiene mas conocimientos sobre los coches que un aficionado, y si este expiloto ha sido grande pues se le puede permitir que diga xorradas, vease lauda, steward,etc. , cosas peores dicen muchos periodistas y sin conocimiento alguno (en segun que casos).

Aun asi haya paz, esto no es mas que una enquesta, y yo pregunto, a alguno de los foreros aqui presentes se le ha preguntado

pos ya sta, sera que no tamos repartios por el pais y nadie nos ha preguntao, por lo que para mi no es valida

mclaren2007 · 28-05-2007, 12:01:39

Burn lee mi ultimo post (obviando este de esta pagina). Yo no digo que el no tenga derecho a decir lo que le de la gana. Simplemente digo, que si se permite la licencia de decir que son coches a radiocontrol, y despues el no lo demuestra, yo me permito la licencia de llamarle "bocazas". Con todos mis respetos a un gran campeon, como el lo fue, pero aquel dia fue un bocazas.

otoelpiloto · 28-05-2007, 12:03:00

Cita:

Empezado por mclaren2007

Cita:

Empezado por Skull

Esas motos, no tiene nada que ver con las que conducian gente como Gardner, Lawson, Wayne Rayne, Spencer y kevin schwantz, y ya ni te cuento como eran las motos de 500cc en los años 60 y 70

Porque te crees tu que ahora se pillan una moto de MOTOGP, y con 4 carreras ya corren que se las pelan, porque las conduce hasta mi tia

Preguntale a Criville las carreras que te tenias que meter en el cuerpo para manejar una moto de su epoca (y solo estamos hablando de hace 10 años).

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A ver, era otra epoca, las motos eran "hierros", no habia ayudas a la conduccion, ni controles de traccion, ni todo lo que tu quieras. En resumidas cuentas, era otra epoca. ¿Y que?. Va en el espiritu de la persona. Yo estoy convencido de que si Pedrosa hubiera vivido aquella epoca hubiera ido compitiendo en las diferentes categorias y destacando en todas y cada una de ellas (o quizas no hubiese destacado, no lo se, pero por lo menos lo habria intentado) y habria querido llegar a la maxima. Porque para cualquier deportista que se precie su sueño es llegar a la categoria maxima y ganarla, o por lo menos intentarlo. ¿Que es que le prohibia la normativa a Nieto correr en motos de 350 o de 500 por su reducido tamaño?. ¿A que no?.

Afortunadamente, se ha ido avanzando en tecnologia, y ganando en seguridad, que curiosamente tambien se ha traslucido en unas maquinas mucho mas poderosas y rapidas. Gracias a dios la seguridad de los pilotos se ha incrementado y el espectaculo sigue siendo el mismo, o parecido.

Es como (creo recordar), no se si fue Lauda, o que otro gran piloto, que dijo no hace mucho que los coches de F1 de hoy en dia se llevaban con la gorra. Y resulta que le dejan probar un F1 de los actuales y esta mas tiempo fuera que dentro de la pista. Con unos tiempos mediocres. Evidentemente nada a criticar, fue un gran campeon en su epoca, y un mito si quieres, pero se dio cuenta que los "juguetes" (como el los llamaba) no los pilotaba hasta su tia, como tu dices. Que hay que estar muy capacitado vamos.

Son otras epocas y maquinas distintas, y puede que como dices, fueran hierros, todo lo que tu quieras. Pero aunque rodaban muy rapido, sus tiempos nada tienen que ver con los de hoy en dia. Tu coje una MotoGP y coje una 500 de las de antaño, metelas en cualquier circuito, y tranquilo, que el de la MotoGP, le da tiempo a leer el periodico, mientras sale el otro, acabar de leerlo, y con todo y todo lo caza.

Tan bueno habia que ser antes para pilotar aquellas maquinas, como bueno hay que ser para pilotar las de ahora. No menospreciemos, o digamos que son mejores los de antes, porque no contaban con las ayudas electronicas o cualesquiera que sean.

Pero vuelvo a lo mismo, el reto de cualquier deportista que se precie, ha de ser, llegar a la maxima categoria y intentar ganar. O por ponerte un ejemplo, el futbol... ¿Me quieres decir que los que juegan en segunda, son tan felices en segunda, que no quieren llegar a primera?. Por favor...

Y no comparo futbol, era por poner un simil.

Y repito, no le quito merito, para debates las opiniones, me repito, para mi no hay color, para ti pues lo habra, y me parece perfecto.

chapo!!

First · 28-05-2007, 14:09:44

Voy a poner una noticia que despues tito Roge se cabrea.. con razon.

Dennis: Decidimos que Alonso ganase en Mónaco

Ron Dennis, director de McLaren, ha admitido que antes de que comenzase el Gran Premio de Mónaco ya habían decidido que sería Fernando Alonso quien ganase la prueba en lugar de su compañero Lewis Hamilton.

El británico ha asegurado que fue algo frustrante tomar la decisión, pero insiste en que las posibilidades de una salida del coche se seguridad a pista exigía el cambio de estrategia.

"El resultado es excelente para el equipo", dijo Dennis tras la carrera en Mónaco. "Ranto Fernando como Lewis hicieron una gran prueba y respondieron excelentemente a los deseos del equipo, acabando la carrera en lo que ha sido un memorable doblete y la 14ª victoria de MacLaren en Mónaco".

"Sin embargo, hay cierta decepción porque tuvimos que seguir estrategias diferentes ante la posible salida del coche seguridad, que en los últimos cinco años salió en cuatro ocasiones", añadió. "Po ello, virtualmente tienes que decidir previamente cuál de los dos pilotos debe ganar la carrera".

rafasr250 · **LA FIA INVESTIGA A MCLAREN -** 28-05-2007, 14:51:41

Por lo visto pueden quitarle a Fernando los puntos obtenidos en esa carrera.

http://www.marca.com/edicion/marca/m...lo/999188.html

Es un enlace de marca

Pep · 28-05-2007, 15:10:26

Yo dudo mucho que Ron haya dicho eso... mas que nada porque si es cierto, entiendo la posible decision de la FIA.

Además Dennis no es un novato en esto, y sabe bien lo que puede o lo que no puede decir. Y decir que ya tenian decidido el ganador antes de empezar es como decir... yo adultero la competicion (cosa que comparto al 100%, pues un equipo debe mirar por sus intereses).

Saludos...