Pues habra que ver la potencia de los motores pero el conjunto aerodinamico tiene una pinta muy buena, parece un F1 de hace 5 o 6 años.

Wilux critica la actuación de Bruni

Ruud Wildschut, presidente de Wilux
El principal patrocinador de la escudería Minardi, Wilux, no está muy contento con el actual piloto oficial Gianmaria Bruni
Ruud Wildschut, propietario de la empresa Wilux, declaró en una entrevista exclusiva con F1Racing.net que Bruni se da por vencido muy fácilmente y no espera que el piloto italiano tenga un largo futuro en la escudería Minardi.

"Bruni renuncia muy fácilmente. Se da por vencido y aparca el monoplaza cuando incluso no tiene problemas. Es un ganador y sólo quiere ganar, pero cuando le es imposible conseguir la victoria se rinde y frena el coche diciendo que, por ejemplo, tiene un problema con la caja de cambios", declaró Wildschut a F1Racing.net.

"He oído rumores de que el piloto belga de pruebas de Minardi, Bas Leinders, reemplazará a Gianmaria Bruni en el Grand Prix de Bélgica. No me sorprendería...", añadió el presidente de Wilux.

La entrevista completa con Ruud Wildschut estará disponible la próxima semana en F1Racing.net.

fuente:www.f1racing.net

Schumi no colgará el casco dentro de poco

Michael Schumacher cree que los rivales de Ferrari están 'definitivamente' cerrando el margen que les separa para complicar las cosas mucho más este fin de semana en el circuito de Hockenheim.

El equipo italiano podría alzarse con el título mundial de constructores este fin de semana en Alemania, pero incluso Schumacher ha admitido que sus diez victorias en las once carreras disputadas este año es algo que probablemente 'no debería haber sucedido'.

"Aunque estamos contentos de que haya ocurrido", sonrió el piloto alemán.

Schumacher, que tiene la gripe y no está al 100%, no ha querido hablar de su posible retirada insistiendo en que en Maranello muchos no son lo 'suficientemente mayores' como para retirarse.
"Aún nos quedan algunos años por delante", añadió el campeón mundial.

Por otro lado, el director técnico de Ferrari, Ross Brawn, confesaba que el imperio de Ferrari podría sufrir un revés la próxima temporada con las modificaciones que sufrirá el reglamenteo de la Fórmula Uno a nivel de 'aerodinámica, neumáticos y motor'.

"El monoplaza de la próxima temporada debería haber sido una evolución del actual", explicó Brawn en declaraciones al periódico 'Daily Telegraph'. "Ahora tendremos que empezar de nuevo".

fuente: www.f1racing.net

¡Bienvenidos a un nuevo capítulo de "Humor Rojo", la serie más divertida de la F-1!

Sinopsis del capítulo 1.274:

En el capítulo de hoy, el Gran Hermano Micky entrará en casa del padrecito Jean Todt para advertirle de que sus rivales están acercándoseles mucho. Jean le emplazará a tener una conversación privada, de hombre a hombre. Durante la misma, verán el capítulo de Barrio Sésamo en el que Coco explica la diferencia entre "acercarse un poco" y "acercarse mucho". Micky entenderá por fin que, aunque 2 segundos por vuelta son menos que 3 segundos, siguen siendo 2 segundos.

Por otro lado, el tío Bernie regañará a Micky, advirtiéndole de que no es bueno que siempre gane, que debe ser un chico bueno y dejar a los otros ganar. Micky le confesará, avergonzado, que no le gusta que las cosas sean así, que se portará mejor en el futuro, pero en el fondo no le importa la regañina. Al fin y al cabo, si alguien se opone, siempre podrá contar con la ayuda de su hermano Barrilete.

Por su parte, el pequeño Ross presentará una queja al abuelo Max. "No es justo, no es justo, abuelito, ¿por qué obligan a mi primito Micky a comprarse un chándal nuevo para el siguiente campeonato del barrio? ¡Pensábamos remendar el de este año, pero ahora nos obligan a comprar uno nuevo! ¡A lo mejor el año que viene alguien se nos adelanta y lo compra mejor, jo!

Alonsista, eres el mejor.
Pobre Micky, jajajaja

muuu weno!!!

Cawen en Shcumito....
(www.f1-live.com)
Kimi y Alonso 'no están listos para Ferrari'
Schumacher advierte a ambos pilotos





Los críticos podrían decir
que Michael no quiere competencia

El actual Campeón del Mundo, Michael Schumacher, ha negado que dos de las jóvenes estrellas del Mundial, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, estén 'preparados' para poder llegar a ser su compañero en Ferrari.

El piloto alemán recordaba que Rubens Barrichello está haciendo un 'trabajo fantástico'.

"Si cambias," explicaba Michael en declaraciones al diario the Guardian, "tienes que hacerlo para mejorar. Y no estoy seguro de que cualquiera de estos dos pilotos pudiera mejorar a Rubens."

Michael admitía que tanto Raikkonen (24) como Alonso (22) parecen buenos en sus respectivos McLaren y Renault, "pero no sé hasta que punto serían competitivos en Ferrari."

"Necesitan tiempo antes de estar preparados para pilotar aquí."
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Claro, quien mejor que Barrilete para cubrirte las espaldas? :confundio

A esto lo llamo yo arrogancia o egoísmo. :queno :queno Qué sabrá él!! Por favor!! Pero si a la edad tanto de Kimi como de Fernando, el "kaiser" (nombre q odio q le pongan) no conocía ni sabía qué era 1 vuelta rápida, una pole, una victoria o ser subcampeón del mundo... lo que yo digo: se lo tiene muy pero que muy creído.
Y exacto Yaquiya, quién mejor para cubrirle las espaldas que Barrichello...

Que no se lo tenga tan creído, porque seguro que no sabe que a Alonso no le gustaría estar en el mismo equipo que él para lamerle el c__o... así q... a cascarla , jeje. Me entendéis, verdad?? :quesi :quesi
Un saludo!

Tiene razón schumi, aun no nacio el piloto que supere a Barrilete en sumisión

Pienso lo mismo que Ricardoloco.
Cada vez que abre la boca me parece mas creido :nono

Muy bueno el capitulo Alonsista!!

Hombre, el Scgumi tiene q estar preocupadisimo, xq si pierde a Rubiño de compañero, pierde al esclavo ideal, ya no tendria a nadie q le abriera la puerta (y nunca mejor dicho).
Yo verdaderamente creo q lo q el Schumi tiene es miedo, Kimi y el Nano son d los pocos q le joroban.

Ademas Schumi!!!: DIME D Q PRESUMES Y T DIRE D LO Q CARECES!! :jiji

Lo que piensa Alonso:

"Alonso también afirmó que si ocupara el puesto de Rubens Barrichello en el segundo Ferrari, "Podría vencer a Michael Schumacher. Es sólo un piloto como cualquier otro."

Fuente:http://f1.racing-live.com/es/headlin...25120942.shtml

Sin comentarios

weno nose si ya staba xoo.. ^^" yo lo pongo okis??

es de su web oficial ( www.fernandoalonso.com )

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Comentarios de Fernando Alonso tras la calificación del GP de Alemania, donde ha logrado la sexta posición, aunque saldrá quinto en la parrilla, debido a la penalización sufrida por el británico Jenson Button, que debió cambiar el motor de monoplaza como le sucediera a Fernando en el G.P. de Gran Bretaña.



¿Estás contento con el resultado?

“Estoy muy contento, sobre todo por la posición ya que estar entre los cinco primeros siempre es un objetivo muy difícil de conseguir, sobre todo ahora con los McLaren fuertes. De todas formas estamos un poco sorprendidos ya que nos ha ido un poco mejor de lo esperado. Ahora con dos Williams, dos Ferrari, dos BAR y dos McLaren es difícil meterse entre los seis primeros, así que haber terminado quinto me da mucha alegría. Ha sido una vuelta al límite y la quinta posición refleja donde tenemos que estar”.










































¿Salir delante es sinónimo de un buen resultado?

“Salir desde la quinta posición hace que te libres del tráfico y de coches más lentos. Por ejemplo en Silverstone no iba mal, pero no podía tirar para arriba porque había demasiado tráfico, en las paradas en boxes siempre me encontraba gente, además no puedes aprovechar el potencial de coche. Estando arriba tiras siempre más y haces como 67 vueltas de cronometrada, y eso es lo que quiero hacer mañana.”



Has comentado que esperabais estar en el 1’14.

“Si, porque hacemos los cálculos dependiendo de la precalificación en la que marcamos 1’13.5 sin gasolina. Por eso esperábamos hacer 1’14.0, así que marcar 1’13.8 parece que puede deberse a que la pista estaba mejor al final y pudimos bajar el tiempo. Estoy muy contento por esto”.



¿Cómo será la salida de mañana?

“No tengo demasiadas expectativas para mañana porque es un circuito demasiado complicado para adelantar, hay poco espacio hasta la primera curva y además los dos que tengo delante, los McLaren de Kimi y Coulthard, son coches que también salen muy bien, y va a ser casi imposible adelantarles a ellos, así que llegar a la primera fila será demasiado. Lo único que podría pasar es que los McLaren quieran pasar a Michael y Juan Pablo y al llegar a la primera curva juntos haya algo de lío y podamos salir ganando. Así que habrá que estar atentos para no tener ningún toque”.





¿Preferías que Montoya te adelantara para salir desde el lado bueno (Fila impar)?

“Aquí no hay mucha diferencia y prefería salir en la segunda fila, pero quinto aquí está bastante bien, intentaré aprovechar que lo hago desde el lado bueno y aunque es muy difícil aquí adelantar en la salida y hay muy poco espacio desde el semáforo hasta la primera curva y los dos McLaren salen muy bien, habrá que intentar hacerlo lo mejor posible en la primera vuelta”.



¿Vas más cargado que Jarno?

Mañana lo veremos.





¿Y los demás?

“Eso sí que no lo sabemos. McLaren está en Alemania y necesita hacer una buena cronometrada, igual que Michael (Schumacher). Creo que incluso pueden llevar dentro del equipo diferentes estrategias, ya que Barrichello está a un segundo de él. Así que supongo que a Barrichello le habrá tocado la estrategia mala y a Michael la buena, como siempre”.



¿Los reglajes de carrera penalizan un poco la vuelta cronometrada?

Si, por eso hay diferencias en los diferentes sectores, eso se debe a los reglajes del coche. Éstos nos hacen ir rápidos en algunas zonas y lentos en otras y si los cambiásemos sería al revés. Creo que tenemos un buen reglaje para la carrera, a ver lo que pasa”.



¿Y los neumáticos?

“Hemos cogido la opción que más nos convenía, igual que los demás equipos y mañana creo que se presenta bien. Salgo quinto, estar siempre entre los cinco primeros en la cronometrada es un objetivo casi máximo para nosotros. Normalmente nos crecemos en carrera, por lo tanto salir desde delante nos presenta una carrera bastante favorable. Son 67 vueltas y los neumáticos sufren mucho, si tenemos un poco de cuidado con ellos y aprovechamos cualquier error, podremos estar en el podio. También habrá que tener en cuenta a Barrichello que sale séptimo y con sus neumáticos Bridgestone tendremos que echarle un ojo porque tiene muchas opciones de estar en el podio”.










































¿La estrategia?

“Está complicado. Es un circuito en el que si paras antes te encuentras tráfico, pero puedes ganar tiempo porque pones neumáticos nuevo