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f1 warmup
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05-08-2004, 11:32:16

Bueno, pues ya se han cargado a Da Matta para lo que resta de temporada, han decidido en Toyota que lo sustituya Zonta. La verdad es que Da Matta después de sus actuaciones en la Cart parecía que iba a hacerlo bien en F1, pero ha sido un fiasco total. Vale que el Toyota no está para ganar carreras, pero al menos debería haber conseguido igualar a Panis, que no es nada del otro mundo, y esta temporada el francés ha conseguido mejores resultados.
Esta gente de Toyota ya estará con la mente puesta en el próximo año.
   
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Bea
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05-08-2004, 15:30:03

Como ha dicho f1 warmup Zonta sustituira a Da Matta. He buscado algo mas.
www.f1-live.com

Cita:
Toyota retira a Cristiano da Matta
Ricardo Zonta competirá en Hungría

Toyota ha anunciado esta mañana que Ricardo Zonta sustituirá a Cristiano da Matta a partir del Gran Premio de Hungría de la próxima semana junto al veterano piloto francés Olivier Panis, mientras Ryan Briscoe pasará a ser el probador para los viernes de Gran Premio.

El futuro de Cristiano da Matta en Toyota no está nada claro, pero según el comunicado de Toyota 'continuará empleado como piloto Toyota durante el resto del año y por tanto se le podrá pedir que participe en tareas de pilotaje o marketing para el equipo Panasonic Toyota Racing.'

La sorprendente decisión de retirar de la competición a da Matta llega tras una actuación muy poco brillante en el Gran Premio de Alemania, donde el antiguo campeón de CART se calificó en 15ª posición para después retirarse tras un fallo de neumáticos en su nuevo TF104B. Cristiano da Matta sólo ha conseguido puntos esta temporada con una sexta posición en el Gran Premio de Mónaco.

"Hemos revisado nuestros planes iniciales tras comprobar los resultados de los tres últimos grandes premios," declara el director del equipo Tsutomu Tomita en el comunicado. "Ricardo Zonta ha tenido buenas actuaciones de forma constante, al igual que durante la primera mitad de la temporada 2004. Creemos que es justo ofrecer a Ricardo la oportunidad de demostrar su potencial en condiciones de carrera, antes de lleguemos a la última fase de evaluación de los pilotos para la temporada 2005."

"Hemos decidido mantener a Olivier Panis en la competición para el resto de la temporada, basándonos en el hecho de que ha sido el piloto que ha conseguido el mejor resultado del equipo durante esta temporada, hasta ahora (quinto en Indianápolis) y ha conseguido el mayor numero de puntos (cinco). Cristiano da Matta permanecerá como piloto de Panasonic Toyota Racing hasta el final del 2004 por lo que se le podrá llamar para realizar algunas actividades."

Después de ganar el título de CART en el 2002 con Toyota, da Matta pasó a la Formula Uno la temporada siguiente. Con Ralf Schumacher incorporándose al equipo en el 2005 y sin un puesto en competición para da Matta en Toyota, los rumores sugieren que el brasileño ha quedado desilusionado con el equipo alemán.
Cita:
Ricardo Zonta consigue su gran oportunidad
El probador de Toyota sustituirá a da Matta

El campeón de F3000 de 1997 y ex piloto de BAR y Jordan, Ricardo Zonta, volverá a la competición el próximo fin de semana en el Gran Premio de Hungría. Toyota anunció el jueves que retiraba a Cristiano da Matta de la competición y que su compatriota Zonta le sustituirá durante el resto de la temporada.

Zonta, infravalorado durante la mayor parte de su carrera, ha impresionado al equipo Toyota con sus actuaciones en las pruebas del viernes de esta temporada y, tras revisar las últimas carreras, el equipo a optado por ascender a su 'tercer piloto' con efectos inmediatos.

El palmarés del brasileño es muy sólido, ya que ha ganado el título de F3 brasileño, el de F3000, el de GT y el de las Nissan World Series hasta la fecha. Zonta se incorporó a BAR Supertec en 1999 como compañero de Jacques Villeneuve y rodó junto al campeón del mundo de 1997 durante dos años. Realizó dos carreras con Jordan después de que el equipo de Silverstone despidiera a Heinz-Harald Frentzen a mitad de temporada. Zonta se incorporó a Toyota como piloto de pruebas en el 2003.

En sus 32 participaciones en F1, el mejor resultado de Zonta ha sido la sexta posición para BAR en los grandes premios de Australia, Italia y EE.UU. en el 2000. Con el nuevo TF104B en Hungría la próxima semana, Zonta tiene la oportunidad de demostrar que su buen ritmo de los viernes puede convertirse en sólidos resultados en carrera para el equipo.
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pegote
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05-08-2004, 19:23:21

Y mi personalmente me gusta da matta, pero me gusta mucho mas zonta... creo que el chaval ha tenido mala suerte en f1, pero en otras categorias ha demostrado lo que vale...

El caso es que este año ha protagonizado, junto con davidson, las sesiones del viernes, si bien creo que ha ayudado el hecho de que en alguna ocasion fueran vacios y con ruedas nuevas...

Por otra parte, el año pasado los toyota creo recordar que fueron medianamente bien en hungria... el viernes panis rodo rapidisimo, pero no llegaron a hacer nada...
Con la nueva version, pienso que toyota puede hacer algo y zonta estara ahi para aprovecharlo...
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Rogelio_Pleba
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05-08-2004, 19:45:16

Me parece mal por el pobre Da Matta que se había quedado estancado, pero a mi entender no lo estaba haciendo tan mal, no todos pueden ser Fernando Alonso.
Pero también esto nos dará la oportunidad de comprobar hasta que punto ha mejorado Zonta o hasta que punto las actuaciones de Da Matta eran culpa suya o del coche. Así que como medida de calibración al menos dará mucho que hablar en las proximas carreras.
Suerte a Zonta en su oportunidad y a Da Matta en su futuro deportivo.


R.P.
www.webdealonso.tk

2005: Centenario del Sporting
2008: Centenario de El Molinón

¡¡¡A PRIMERA!!! (por fin)
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f1 warmup
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06-08-2004, 10:52:52

Continúa la ruleta de cambios: Button se va a Williams. Ahora a ver quien se va a BAR. A ver si hay suerte y vemos a Gene ahí, aunque creo que se van a decidir por alguien con más experiencia tipo Coulthard o Heidfeld.

Editado para decir que lo siento, no me había dado cuenta que lo habeis puesto en el post de fichajes.
   
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Foirmle
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06-08-2004, 14:48:07

TODT PROPONE INVERTIR LAS POSICIONES DE LAS PARRILLAS

Jean Todt, director general de la escudería Ferrari, tiene la solución para satisfacer a quienes piensan que los grandes premios de Fórmula 1 tienen poca emoción por la ausencia de adelantamientos. Y la ha explicado en la página web F-1 Live: Si quieren ver a unos a otros adelantándose, habría que ordenar la parrilla de salida a la inversa. Entonces sí que habría muchos adelantamientos, aunque quizá no resultaría muy natural para la competición. Desde luego que sería algo delicado, pero quizá la Federación de Automovilismo podría estudiarlo.

FUENTE: www.as.com

......................:confundio ¿ pero qué invento es este ? Es cierto que si cambiamos el orden de parrilla, nos pondríamos de los nervios viendo adelantamientos a diestro y siniestro pero........ ¿ sería beneficioso para este deporte ?
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Fran'o
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06-08-2004, 15:06:31

ESTOS DE LA FIA ESTAN LOCOS. Primero no qieren accidentes y si hacen eso habria muxos mas accidentes. Imaginaros a Alonso saliendo desde la posicion de un minardi y adelantando a todos,,,, por Dios vaya locura!!!!!No creo q lo hagan ya q estos de la Fia como dice Roge son unos niños con muxos caprichos..... :quesi
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Fernando Alonso, marca registrada
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petiwy
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Fernando Alonso, marca registrada - 06-08-2004, 18:01:50

Fernando Alonso, marca registrada

Los propietarios de los derechos de imagen del piloto piden un aficionado que ‘ceda’ el dominio Fernando-Alonso.net


05-08-2004 CADENASER.COM


Ismael es el titular del dominio Fernando-Alonso.net, en el que está alojada una página donde 5.000 usuarios registrados, según su responsable, cuelgan noticias y charlan sobre el piloto asturiano y la Fórmula 1 en general. A finales de la semana pasada, Ismael recibió carta de un despacho de abogados de Oviedo. En representación de los propietarios de los derechos de imagen de Alonso, le instaban a ceder la dirección de Internet, pues el nombre del que también llaman el “Nano” es una marca registrada.











“He recibido una carta de los representantes legales de Fernando Alonso o de los propietarios de sus derechos de imagen para hacerme saber que ‘Fernando Alonso’ es una marca registrada y que los dominios que contengan cualquiera de esas dos palabras, deben dejar de utilizarse”, puede leerse en un ‘post’ colgado en la página la mañana del pasado domingo.
El dominio en cuestión fue registrado el 23 de febrero de 2003 y “más o menos una semana después” la página estaba en marcha. Tras más de un año funcionando, Ismael ha podido leer en la ‘web’ las opiniones sobre el problema que han enviado algunos de sus alrededor de 5.000 usuarios. Ha concluido que no dejará de utilizar el dominio “hasta que un juez diga lo contrario”.

Actuación extrajudicial amistosa

La publicidad que lograba a través de los servicios de un popular buscador han desaparecido a raíz de la carta recibida hace unos días. Ésta “dejaba bien claro” que sus remitentes “no hablaban en nombre de Fernando Alonso sino en el de los propietarios de sus derechos de imagen”, según cuenta Ismael. Le ofrecen hacerse cargo del coste de cambiarse a otro dominio, siempre de forma amistosa, pues la intención de la firma de abogados –Garrigues, en su sede de Oviedo- es tratar de “encontrar un acuerdo lo más razonable posible”.

Roberto Álvarez, del despacho de abogados que representa a los titulares de esos derechos, afirma que al realizar su petición tienen en cuenta “el comportamiento que ha tenido el que ha utilizado la marca”, y en el caso de esta comunidad no parece haber nada que reprochar. “La información pueda seguir teniéndola”, prosigue Álvarez, que califica su iniciativa como “actuación extrajudicial amistosa”.

El valor de un nombre

El camino que queda por recorrer si Ismael mantiene su decisión de no ceder el dominio pasaría probablemente por el Centro de Arbitraje y Mediación de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI), ante el que se resuelve gran parte de las disputas sobre dominios.

Este organismo resolvió en 2002 un conflicto –planteado casi un año antes- sobre el uso en la red del nombre de otro piloto de Fórmula 1, Mikka Hakkinen, en el dominio mikahakkinen.net. En aquel caso, el nombre que aparecía en los registros cuando se consultaba la titularidad de esta dirección era ‘For Sale’, ‘en venta’ en inglés. Además, un enlace en la web dirigía a otra página en la que se pedía dinero por el dominio, lo que facilitó las cosas a la OMPI. Este organismo dictaminó que el registrante actuó de mala fe y entregó la dirección al piloto finlandés.

Uno de los primeros casos resueltos por la OMPI fue el de Madonna, que pidió que se le entregara el dominio madonna.com, que en ese momento alojaba una página con material pornográfico. En octubre del año 2000 la cantante salió victoriosa del proceso.

Algunos de los usuarios de fernandoalonso.net no ven con buenos ojos un proceso de estas características, y proponen desde la web, medio en broma medio en serio, tirar por la calle de en medio para resolver el problema. “Si hay que cambiar el nombre de la página sugiero: www.frenandoalalonso.com. Por lo menos es original y no incurrimos en idioteces legales, saca cuartos y podremos seguir disfrutando”, escribía Kerdos en la madrugada del martes.

(bueno ahi queda eso.....mas que nada pa interes de la gente)
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pegote
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06-08-2004, 18:30:15

Lo que dice todt de las parrilla no lo entiendo...
¿Como serian las calificaciones? o es que no habria? Tendriamos precalificaciones de silverstone todos los sabados...

Respecto a Button, creo que ha metio la pata. el BAR me parece un cochazo, y creo que el año que viene sera mejor. BAR va p´arriba, y Williams, p´abajo.

El asiento libre pienso que se lo daran a Davidson
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Bea
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06-08-2004, 18:49:02

Lo de la parrilla... se les ha ido un poco la olla a todos?? Como serian las calificaciones?? Ya me lo imagino, un show, todos intentando llegar el ultimo :nono
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08-08-2004, 01:43:31

BAR-Honda lanza un ultimatum a Jenson Button para que se quede en la escudería




BAR-Honda lanzó un ultimátum a la empresa que maneja la carrera de Jenson Button para que el británico se reúna con responsables de la escudería anglojaponesa el lunes, bajo la amenaza de llevarle a juicio inmediatamente, al tiempo que David Richards declaró este sábado que el piloto se quedará en BAR en 2005.





De esta forma, la escudería contraatacó al anuncio realizado el jueves por la noche por parte de Williams-BMW, que señaló que había contratado al piloto británico para la temporada 2005 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.



"Jenson Button se quedará en BAR en 2005", dijo Richards en Jyvaskyla, donde el patrón de BAR, también responsable del equipo Subaru y de ISC, sociedad que maneja el Campeonato del Mundo de Rally, llegó para presenciar la prueba de Finlandia. "Intentamos hablar con Jenson desde hace varios días. Está claro que nos tiene que explicar qué está pasando", añadió Richards.



El directivo se muestra confiado en quedarse con Button. "Tenemos una confianza total en nuestros derechos y en la opción a la que hicimos uso para 2005. La opción fue aprobada por la dirección de BAR el 20 de julio pasado", afirmó.



"Frank Williams me llamó", reveló el patrón del equipo británico, sin dar detalles de esa conversación con el responsable de la escudería BMW-Williams.



Sobre un eventual contrato con Mika Hakkinen, doble campeón del mundo, David Richards desmintió cualquier tipo de contacto con BAR-Honda, más allá de que el propio finlandés confirmó a la televisión de su país que estaba en conversaciones con esa escudería.

FTE-YAHOO

Como anda esto de los fichajes en la f1 :sisi







   
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Bea
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08-08-2004, 16:41:00

Cita:
Kyalami quiere recuperar su Gran Premio

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó hoy que Sudáfrica presentó su candidatura para volver a organizar su Gran Premio de Fórmula 1 en 2007, 14 años después de su última edición.
La prueba se correría nuevamente en el circuito de Kyalami, que la albergó en 20 ocasiones (entre 1967 y 1993) y que sería modernizado con trabajos para los que ya estarían disponibles los fondos necesarios.

Según la información, los futuros organizadores presentaron ya toda la documentación que fundamenta la propuesta, de la que la FIA dará conocimiento a la Formule One Management (FOM), la empresa de la que es presidente Bernie Ecclestone.
Cita:
Marlboro quiere todo el espacio Ferrari

La compañía tabacalera Marlboro estaría dispuesta a comprar el 100% del espacio publicitario de la Scuderia Ferrari para la próxima temporada.
El grupo Philip Morris, que tiene entre otros a Marlboro, sostiene que en los circuitos donde no se puede exhibir publicidad tabacalera y coche estaría totalmente pintado de rojo, seria una muestra de apoyo por parte de su patrocinador.

Publicitar en su totalidad en un coche de Fórmula 1 requeriría una inversión de 150 millones de dólares.
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