Prensa - Página 74

Rogelio_Pleba · 09-09-2004, 20:48:24

Pobre Olivier, siempre en equipos del medio de la tabla, siempre sin poder demostrar si podría haber llegado a más.
Este piloto consiguió ganara una carrera en Monaco, que de acuerdo, fue por eliminación, ya que sólo terminaron cuatro coches, pero fue con un Ligier (el equipo precursor de Prost) por delante del McLaren de Coulthard y de los dos Sauber (Herbert y Frentzen), un coche totalmente mediocre pero con el que Pais lograba maravillas.
Siempre me he lamentado de que no le dieran la oportunidad de correr en un grande y vieramos hasta donde podía llegar, pero supongo que su estrella sólo tenía permiso para brillar una vez (aunque con muchisima intensidad).
Se retira un gran piloto pero otros muchos llegaran que harán grande este deporte.

pegote · 09-09-2004, 20:58:14

De olivier panis podemos decir que su mejor año estaba siendo 1997. Creo recordar que el inicio de temporada fue fenomenal, con uno o dos podiums con ese prost AP01 y motor mugen-honda.

Cuando mejor le estaban yendo las cosas se partio ambas piernas en canada. Se perdio el resto de la temporada (creo) y fue sustituido por Trulli.
Si no hubiera tenido el accidente, muy probablemente habria seguido brillando, y algun equipo puntero le habria dado una oportunidad.
Por otro lado, su accidente permitio a Trulli lucirsre y darse a conocer (lidero durante 14 vueltas el gp de austria antes de abandonar). Si hubiera permanecido en Minardi, quizas no habria llegado hasta donde esta.

A proposito de Trulli, ha dicho en la conferencia de prensa de hoy que ya tiene firmado un contrato para el año que viene, pero que no esta autorizado a decir con quien todavia.
Si tenemos que Panis se dice que se retira hoy mismo, y hoy mismo trulli dice que tiene firmado un contrato con un equipo, pues... tenemos con que las trayectorias de ambos pilotos se vuelven a cruzar años despues...

AUNQUE TANTO HABLAR, TANTO HABLAR... VERAS SI NOS DEJA A TODOS PINCHAOS Y FICHA POR MINARDI.

Alonsista · 10-09-2004, 03:33:32

jadoc, gracias por el texto de Symonds. Interesantísimo. :quesi

Panis tuvo la desgracia de partirse las piernas... no ha vuelto a brillar igual desde entonces.

Pep · 10-09-2004, 04:27:47

SEGUN F1-LIVE....

Michael no puede llevar su gorra...
Ecclestone cree que aún no es Campeón...

El patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, no quiere que Michael Schumacher luzca todavía por el paddock la gorra con las siete estrellas que hacen referencia a sus siete títulos mundiales.

Según Sport Bild, Ecclestone cree que aún es demasiado pronto para proclamar a Michael como Campeón del Mundo 2004. "Para mí Michael Schumacher todavía no es Campeón del Mundo," comentaba Ecclestone. "Será Campeón a final de temporada cuando la FIA lo confirme."

En la Fórmula Uno no puede darse nada por seguro. Sólo hay que remontarse al año 1997 cuando la polémica colisión entre Michael Schumacher y Jacques Villeneuve en la última carrera de la temporada en Jerez acabó resolviéndose con el canadiense Campeón del Mundo después de que el alemán fuera desposeído de los puntos de esa carrera. A pesar de que la situación de este año es muy distinta, tal y como dice Murray Walker, en la F1 todo debe quedar en entredicho.

Schumacher se aseguró matemáticamente su séptimo título mundial después de finalizar segundo el GP de Bélgica de hace dos semanas. El piloto alemán de Ferrari ya ha avanzado que su intención es hacer una gran fiesta el próximo domingo una vez concluido el GP de Italia.

López Silva
Fuente AFP

------------------------------------------------------------------------------------

Mi comentario... mirar lo que he subrrallado. Esa carrera Schumy acabo en la grava y no puntuo, no era necesario despojarle de ningun punto. Lo que SI se hizo fue quitarle los puntos de toda la temporada, perdiendo así su segunda posicion, que paso a manos de HH Frentzen. Por cierto, me acuerdo que los tres hicieron un tiempo calcado en las calificatorias. Seguro que fue un error informatico, se ve que cada vez que alguien superaba el registro automaticamente marcaba +0.00.000

Conclusion: señor López... o nos documentamos mejor o nos expresamos mejor.

raulochoa · 10-09-2004, 11:52:08

Cita:

Empezado por Marca.com

Ferrari cuenta para el futuro con Raikkonen y... Rossi
TODT QUIERE AL FILANDÉS EN 2007 Y A VALENTINO SI ÉSTE QUIERE

Jean Todt, el director de la escudería Ferrari, habló sin tapujos del futuro del equipo, con nombres y apellidos, algo no muy habitual en el siempre discreto ‘pequeño Napoleón’ francés. Al calor del éxito competitivo, de los nuevos modelos de la marca, de la edición especial limitada del Fiat Stilo M. Schumacher, y de estar en casa, donde se siente en la piel la llegada de una marabunta de 100.000 ‘tifosi’ al circuito (les han puesto hasta el tren gratis) para celebrar la doble corona de Ferrari, Todt es todo felicidad y verbo fácil.

El francés no tuvo reparos en hablar del futuro recambio de Michael Schumacher, o, al menos, de quién puede llegar a la escudería más deseada en 2007, con lo que de manera indirecta parece poner fecha al adiós del astro alemán, aunque ése es otro cantar. En principio, su asiento parecía reservado, con el acuerdo de casi todas las opiniones, para un piloto de peso como Fernando Alonso. Porque hay otros pilotos de peso, pero todos están ya distribuidos. “Me gusta Kimi Raikkonen, me gusta mucho. Es una persona que no habla por hablar, nunca esta fuera de los esquemas. Intentaré evitar que en el año 2007 esté ocupando plaza en otro equipo”, señaló Todt en una afirmación que nunca ha sido tan clara con el propio Alonso. La otra cara de la misma hoja es la de Fernando Alonso tras el adiós de Barrichello, que insisten en Italia, podría producirse a finales de 2005 presionado por el equipo, aunque está comprometido hasta 2006, como Schumacher. Alonso compartiría asiento de este modo en 2006 con Schumacher en el año de su adiós, en una temporada de aprendizaje que en el equipo italiano consideran necesaria porque Ferrari no es cualquier cosa, y al año siguiente, con la llegada de Raikkonen (que termina contrato en 2005), la Scudería tendría, como siempre, a dos de los mayores talentos de la Fórmula 1.

Pero para hacer aún más sabrosa la ensalada, Todt tampoco eludió la noticia que más apasiona a los italianos, el colmo de los colmos de ver a Valentino Rossi de ‘rosso’. “Rossi es un grandísimo piloto que lo está ganando todo en el motociclismo. Le invitamos a una prueba con el Ferrari y lo hizo bien, pero su llegada a la Fórmula 1 depende de él mismo”, señaló el francés sin mencionar la posibilidad de que Sauber, equipo satélite de Ferrari, sea el primer peldaño en la llegada del ‘Il Dottore’ . Y Rossi ya aseguró en Estoril que acabará su carrera en Yamaha, y su contrato finaliza a finales de 2005.

http://marca.com/edicion/noticia/0,2458,532138,00.html

prefiero no opinar nada al respecto...

Pep · 10-09-2004, 12:55:53

Dos cosas... Marca es un puto tebeo. Y Ferrari no dijo que nunca moriria ningun italiano a manos de uno de sus coches???

Alonsista · 10-09-2004, 13:49:41

Ésa es una vieja tradición en Ferrari, la de no fichar pilotos italianos, pero no es fija. Han tenido a muchos italianos pilotando en coches rojos a lo largo de la historia. El último no sé si fue Nicola Larini, en el 94...

JPS · 10-09-2004, 19:22:01

Cita:

Empezado por Pepet

Dos cosas... Marca es un puto tebeo. Y Ferrari no dijo que nunca moriria ningun italiano a manos de uno de sus coches???

ROSSI y RAIKONNEN, Y EL NANO qué? :confundio

Vicky_nh · 10-09-2004, 19:53:21

Juas, si eso es verdad (espero q no) valiente gilipollez q dice este tio, amos a ver, q cogas a raikkonen muy bien, pero a Rossi??? No te saldria mejor coger algun piloto mas especializado en formula uno????? :confundio :confundio

En fin, a lo mejor el Rossi es un crack al volante y yo no lo se... :confundio

raulochoa · 10-09-2004, 20:29:21

tranquilos sobre lo de ferrari, porque de aquí al 2007 pueden pasar tantas cosas, igual hasta vemos algun adelantamiento en Monaco cuando lleguen esas fechas. La verdad es que hablar ahora de esas fechas me parece demasiado precipitado. Quien hubiese apostado en el GP de Spa de 2002 que en 2005 Jenson Button iba a volver a Williams teniendo de compañero a un tal Mark Webber que corrian por aquel entonces en la exitosa Minardi! Yo creo que nadie, pero ahi estan...asi que no se puede decir como van a ser los equipos del año 2007 cuando todavia no se saben ni los de 2005.

Rubiño · 10-09-2004, 20:39:09

Lo mas gracioso es que Todt habla de que puede ficharle en el 2007 y Todt solo tiene contrato hasta 2006

jadoc · 11-09-2004, 16:26:15

[11/09/04 - 15:32]

¡Barrichello se apunta la pole en Monza!
GP de Italia - Calificación

¡Bravo, Rubens!

Rubens Barrichello se ha adjudicado esta tarde la 11ª pole de su carrera deportiva y mañana saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida en el GP de Italia. El piloto brasileño de Ferrari ha completado su vuelta rápida en medio segundo menos que su más inmediato rival y de esta forma ha certificado una nueva pole para la Scuderia en Italia.

El equipo BMW Williams había dominado la sesión de precalificación, pero cuando ha llegado el momento decisivo Juan Pablo Montoya no ha podido rebajar el registro de Barrichello y ha tenido que conformarse con la segunda posición tras completar una muy buena crono también.

Con Barrichello y Montoya en la primera línea de la parrilla de salida, el tercer puesto ha sido para Michael Schumacher. El siete veces Campeón del Mundo parecía tener a su alcance la pole hasta la última curva. Pero el alemán ha entrado demasiado pasado en la Parabolica y esas centésimas le han privado de un mejor resultado. El alemán ha cruzado la línea de meta perdiendo 0.548s respecto a Barrichello.

Fernando Alonso ha vuelto a liderar al equipo Renault y ha finalizado con un excelente cuarto mejor tiempo. Rodando con muy poca ala trasera, los dos pilotos de Renault han sido muy rápidos en recta, pero han cedido algo de tiempo en los virajes. Con la amenaza de lluvia para la jornada de mañana, el equipo ha apostado por una carga aerodinámica muy ligera. El segundo Renault de Jarno Trulli ha firmado un discreto noveno mejor tiempo.

Takuma Sato ha completado una cronometrada muy consistente y ha superado a su compañero Button. Los BAR compartirán mañana la tercera fila de la parrilla. Por detrás de los BAR saldrá el finlandés Kimi Raikkonen, que no ha pasado de la séptima posición al volante de su McLaren Mercedes.

Antonio Pizzonia no ha pasado de la octava posición a los mandos del segundo BMW Williams, un resultado que obviamente ha sido decepcionante para el piloto brasileño, que no podrá tomar la salida entre los mejores. Con Trulli en novena posición, David Coulthard ha completado las diez primeras plazas de la parrilla confirmando lo que está siendo un fin de semana bastante complicado para McLaren.

Ricardo Zonta ha hecho un muy buen trabajo con su Toyota y ha situado su TF104B en la undécima posición de la parrilla, justo por delante del Jaguar de Mark Webber y del segundo Toyota de Olivier Panis. Los Jaguar y los Toyota están mostrando un nivel muy parejo este fin de semana en Monza y Klien ha concluido 14º.

La pareja de la escudería Sauber, Giancarlo Fisichella y Felipe Massa, han optado por un compuesto de Bridgestone demasiado duro y no ha pasado de la 15ª y 16ª posición en esta sesión de calificación. Sin lugar a dudas, los dos pilotos del equipo suizo llevaban más combustible en sus tanques que el resto de participantes.

Nick Heidfeld se ha sobrepuesto a la avería en el cambio que ha sufrido en la sesión de precalificación y tras tener que recurrir al coche reserve ha marcado el 17º mejor tiempo. Sin embargo, el piloto alemán ha sido penalizado por ese cambio de coche y saldrá por detrás de su compañero Pantano.

En cuanto a los Minardi, Zsolt Baumgartner ha superado por una décima de segundo a su compañero Gianmaria Bruni a pesar de completar la crono también con el coche reserva tras su colisión en los libres de esta mañana con el Jordan de Pantano.

La configuración de la parrilla de salida de mañana se presenta de lo más interesante con Barrichello en la pole, Juan Pablo Montoya por delante de Schumacher y Fernando Alonso al acecho desde la cuarta posición. Rubens parte con opciones de apuntarse su primera victoria de la temporada.