En la revista F1 RACING (Nº59, enero 2004, pag. 63), en un resumen del año 2003, dice "Y en Suzuka, Rubens dejó anonadados a todos los presentes al pasarse de repente a la frenada con el pie izquierdo, lo que le permitió dominar por fin la primera curva y las eses, y ganar la carrera" . Y en otro párrafo (página 64) "Ahora que puede frenar con el pie izquierdo, también debería ser muy rápido en circuitos como el de Cataluña, Canadá y Spa".

En otra revista recuerdo haber leido también como el propio Rubens explicaba cómo había conseguido el cambio. En cuanto encuentre la referencia, la pongo.

Revista F1 RACING (nº 58, diciembre 2003) en la crónica del GP de Japón, se comenta que Rubens, en el test de Monza, ya empezó a pensar en frenar con el pie izquierdo en Suzuka. Y le salió bien. Dijo: "Es perfecto. En karting siempre frenanba con el pie izquierdo, y es un poco como ir en bici; no se te olvida. Pero sigo pensando que hay curvas en las que frenar con el pie derecho es una ventaja"

Parece ser que es en las curvas lentas donde frenar con el pie derecho es más ventajoso que hacerlo con el izquierdo. Si Rubens es capaz de dominar ambas técnicas, puede ser una ventaja para él, ¿no os parece?.

Tienes razón.Si es capaz de poder frenar con los dos pies... es muy ventajoso, pues puede tomar las curvas, quizas, mejor q los demas pilotos y haciendo eso, se podria decir, que ya tiene un buen puesto asegurado. Aunk no todo es tecnica asik... quien sabe!! De tos modos no creo que Barriquello saque gran partido de esa ventaja,no se!

jeejjeje pos ke le pongan un pedal de freno en cada lado.....una curva freno con este y la otra con ese jajajajajajajajaja ale y luego a tocar la bataca con doble bombo jajajajajajaja pk ya a cojido agilidad :sisi :sisi :sisi

jajajaj mu weno muesito!!!

A veces una buena tecnica permite distinguirse de los demas pilotos. Pero realmente no es todo. Es el conjunto piloto-monoplaza

:quesi

Muesito tiene razon,ya veo a los ingenieros d ferrari poniendo otro freno mas,xa q el chico se sienta a gusto.