Ocho escuderías de F-1 toman el Circuit durante cuatro días
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La semana que viene, de martes a viernes, ocho escuderías de F-1 empezarán a preparar los monoplazas del 2005 en el Circuit de Catalunya.
La primera sesión, martes 23, las escuderías que estarán presentes en el trazado catalán serán Ferrari y Toyota. Al día siguiente, y hasta el viernes, se añadirán los equipos Williams, McLaren, Renault, BAR, Sauber y Jaguar.
El horario de pista en invierno de les 9 de la mañana a 5 de la tarde.
Acceso para el público
El público que quiera asistir a los entrenamientos de F-1, puede adquirir los tickets (4 euros) en la taquilla nº 2 (puerta 2) y el parking PA3 es gratuito. La entrada da acceso a las tribunas Principal, E, F, J y K (área este - recta principal); y a las G, C y H (área norte - zona del estadio). La Tribuna Principal tendrá abierto el servicio de restaurante y la tienda oficial del Circuit. Los Socios del Circuit de Catalunya tienen la entrada gratuita. Para acceder al paddock, los Socios podrán recoger sus pases en la Tribuna Principal.
Los entrenamientos de pretemporada de F-1 volverán al Circuit de Catalunya el mes de enero de 2005.
Nuevo asfalto y mejoras de seguridad para el 2005
El próximo 29 de noviembre empezarán las obras de cambio de asfalto del Circuit. El proceso de asfaltado finaliza el 15 de enero de 2005 para poder acoger la pretemporada del Mundial de F-1. El periodo de asfaltado se aprovechará para realizar algunas modificaciones en las zonas de seguridad de las curvas Elf y Seat, El ciclo vital del asfalto del Circuit ya había cumplido casi quince años de vida.
Para Fidel Sust, director general del Circuit de Catalunya “se ha decidido asfaltar durante el mes de diciembre porque es el mejor periodo para hacerlo. Podemos aprovechar las bajas temperaturas de la estación, que ayudan a una más rápida solidificación del asfalto. Además, en diciembre tenemos menos ocupación en pista a causa de las vacaciones navideñas de muchas empresas del sector, pero el paddock, las escuelas y el resto de instalaciones están en funcionamiento.”
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Fisichella afrontará unas pruebas difíciles
Una de las tareas más difíciles que tendrá que superar Giancarlo Fisichella este invierno será ajustarse a los neumáticos Michelin.
El piloto italiano, que regresa a las filas de la escudería Renault, condujo con los neumáticos de Bridgestone cuando estuvo en Jordan y Sauber desde el 2002 al 2004.
"Creo que entender y hallar el comportamiento de los neumáticos Michelin será un elemento bastante complicado de nuestro programa, así como las nuevas especificaciones para el 2005", admitió Fisichella.
No obstante, el ex piloto de Sauber admitió que la adaptación a unos neumáticos diferentes es un problema a largo plazo para cualquier piloto de F1.
"Tenemos tiempo suficiente… para solucionar las cosas",
añadió el romano, que estará en el circuito de Barcelona el próximo miércoles probando para Renault.
PD:
Ya que veo que se piden donativos en otros posts...yo no voy a ser menos. Nuestro objetivo la semana que viene es OP (Operación Polvoron) : comprar una caja de polvorones para regalarsela a Ralf
:sisi :jiji ( no, no es para que se atragante :jiji ) en los proximos tests, así que cualquier voluntad será bienvenida
