Pues un aleron trasero tipo W es como el que prueban los honda o como el que usó ferrari en 2007 en algunas carreras, pero quiza mas exagerado.

Como f1-live ahora se dedica a recojer rumores de todos sitios os lo pongo en español

¿Un nuevo y radical alerón para Renault?

Renault introducirá un nuevo y radical alerón trasero en su R28 para cuando comience la temporada el próximo mes de marzo en Australia, según ha confirmado una fuente cercana a la escudería francesa.

Según ha declarado esta fuente, que no se ha identificado, a la web holandesa f1today.nl, el equipo galo ha decidido no utilizar este revolucionario alerón trasero en los test de pretemporada para evitar que sus rivales puedan copiarlo.

"Lo he visto en el túnel de viento y es algo único," afirmaba esta misma fuente, que desvelaba que esta innovación había sido bautizada como alerón 'W' en alusión a su forma.

Se cree que este nuevo alerón 'W' podría llegar a hacer incluso medio segundo por vuelta más rápido al R28. Williams también podría estar trabajando en este concepto, según informa esta misma web.

Entretanto, Renault está completando un test esta semana en la isla de Menorca, con el piloto de pruebas Lucas di Grassi pilotando el R28 en la recta del Real Aeroclub de Mahón.

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Pues supongo que será algo parecido a los nuevos alerones con formita que estamos viendo, aunque supongo que eso no es nada novedoso.

A raikkonen le gusta el desierto

Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.455 74
2. Massa Ferrari (B) 1:31.293 72
3. Trulli Toyota (B) 1:32.145 97
4. Kobayashi Toyota (B) 1:32.265 53

Si que le gusta el desierto si... Felipe a 8 decimas y casi un segundo de Trulli, tampoco está tan mal. Aun quedan 3 días mas de test, veremos.

muy lejos massa de kimi.. aunk son test pero esque kimi esta volando en shakir!

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Joder, estoy espectante por ver alguna imagén de dicho alerón (sí es que se llegan a ver). Ojala funcione y les de esa inyección de aire y moral que necesitan.

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Yo creo dos cosas:

1.- Que el F2008 es un avión, y que hoy por hoy está muy lejos de sus rivales.

2.- Que Kimi es claramente superior a Massa. Quizás eso no justifique la diferencia de 8 decimas entre uno y otro (es muy grande), pero Kimi en ritmo de carrera es bastante más consistente. Por no hablar que la hipotética ausencia del control de tracción, yo creo que le beneficia claramente. Massa lo suele hacer muy bien a una vuelta, pero en carrera "tiende a ir de más a menos, suele desfallecer".

Aún sin saber lo que han probado ni si las vueltas han sido con gasolina o de calificación, tampoco es tan exagerado dejar a los Toyota a esos casi dos segundos...

Esta claro que ese 30.4 es en una vuelta lanzada, si hubiera sido en medio de un simulacro de carrera apaga y vamonos. La cosa es que con respecto al año pasado parece han mejorado bastante (según parecen indicar los tiempos)

De mi amiga que esta en Menorca me comenta que han estado dos dias Renault probando los coches y que la suerte que han tenido los hijos de los guardias civiles que podian llevar a varias personas a ver los coches y a sus hijos les podian subir en ellos. !que suerte poderte meter dentro de un formula uno! A mi me haria una ilusion!!. Me dice tambien que han salido unas fotos de mecanicos de renault "tomando el sol" . Tambien me comenta que se nota el poder economico de las escuderias de ser unas a otras, dice que la unica que llevaba ambulancia, bomberos y personal de trablisa era Mclaren.

Y les dejaban dar vueltas por el aerodromo a bordo del F1 tambien?

Eso no es que tengan mas dinero, eso es que son menos de fiar y mas peligroso k la ETA.