me apuesto algo a que no vemos ese aleron trasero de Renault.

yo esk nunca me e creido ese supuesto aleron xDD

En caso de que no veamos ese aleron todavia podran decir que para no dar pistas, la primera vez que lo monten sera en la Q3 de australia.... cosas mas raras se han dicho.

Los rumores que hablaban sobre ese alerón apuntaban a la propia carrera de Australia como lugar de aparición, lo cual parece un poco estraño.
Yo tampoco me creo que exista, o de existir será muy parecido al actual y simplemente los que han difundido la noticia lo están exagerando.

Pues lo veremos en Australia yo no digo que el supuesto alerón pueda ser el milagro del siglo, (siempre y cuando exista) pero de lo que si podéis estar seguros es que las investigaciones centradas en el R28 han ido centradas en la aerodinámica, y que alguna sorpresilla en ese sentido pueden dar

Por mucho que se centre en una cosa la investigación y por mucho empeño que le pongan, siempre no sale bien. Fijaros en Honda el año pasado, renovación aerodinamica para el RA07 y resulta que el S Aguri con la aerodinamica del 06 y un teorico motor menos potente, les superaban.

También Mclaren probó un alerón en forma de "W" esta semana en Jerez, sino fijaros la diferencia entre el coche de Lewis y Pedro. Lewis lleva el nuevo y Pedro el standard.










En definitiva, para mi, probar una innovación el mismo fin de semana de carreras, es un riesgo.

Ese alerón no es más que una manera de vender humo.

Que concavo es el alerón que provó pedro

Algo tendrán digo yo....no se...tendremos que esperar a Australia si es cierto lo que dicen...

El Aleron que llevaba pedro era nuevo, o por lo menos eso lei yo en motor21 y la gran diferencia es por la parte superior el trozo de fibra de carbono que sobre sale y en la parte inferior la panza, os dejo aqui la noticia, a lo mejor se liaron jejejeje.



McLaren prueba un nuevo alerón trasero en los test de Jerez

(Rumores F1) El equipo McLaren, con Pedro de la Rosa al volante de uno de los MP4/23 del equipo británico, se dedicó en la jornada de ayer a probar un nuevo alerón trasero que no usaron en las pruebas de Barcelona de principios de mes. El nuevo elemento aerodinámico mejora la estabilidad del tren trasero y se desmarca del estilo de ala usado hasta ahora.

• [13/02/2008]

Pedro de la Rosa estrenó un nuevo alerón trasero El equipo McLaren no quiere perder el tren de los primeros pilotos y en la primera jornada de test en Jerez estrenó un nuevo alerón trasero que podría ayudar a desmarcarse al equipo inglés.
El nuevo elemento fue montado en el monoplaza de Pedro de la Rosa durante toda la jornada y los ingenieros del conjunto británico se dedicaron a recopilar datos y extraer conclusiones de la viabilidad del nuevo alerón.


Como se puede apreciar en las fotografías el alerón trasero de Lewis Hamilton (casco amarillo) es prácticamente igual al usado desde la presentación del MP4-23 pero el de Pedro de la Rosa (casco multicolor) es totalmente nuevo y es un poco más alto en su parte final que su predecesor.
La zona central del nuevo alerón trasero es más ancha que los vértices mientras que la barriga es mucho más pronunciada que su predecesor que buscaba mayor ligereza en la zona central. Con este nuevo alerón McLaren podría buscar más carga aerodinámica en circuitos lentos y de momento parece que da resultado... De la Rosa se quedó muy cerca de los cronos del inglés.

Vemos fibra de carbono xq querrían probarlo antes de ponerse a pintarlo, ahorrando trabajo...

Y money supongo jeje,
haber si Renault lo unico que ha hecho ha sido saltar el rumor y alomejor tienen algo completamente diferente a lo que esperan....

No creo que pintar un trocito de alerón suponga una carga económica inmensa para mclaren.

No creo que ferrari ni mclaren estén pensando en el alerón salvador de renault y por mucho medio segundo que aporte tienen que buscar algo más para acercarse a ellos.