Pues el año pasado el comienzo de ferrari no fue tan bueno como parecia en los test, yo todavia tengo dudas de que Mclaren sea mejor que ferrari(lo comento por lo que dice Pep de los motores del 2005) . Ahora eso no lo sabremos hasta que empiece todo. Y si he dado ganador a Kimi aparte de tener coche bueno es porque no me fio de Hamilton como para ser campeon, despues del chasco del año pasado. Y en cuanto a Kovalainen todavia no sabemos si le van a dejar hacer o no (dependera del sr, Dennis).

Es que no creo que nadie vea a McLaren por delante de Ferrari simplemente porque en un test haya estado Kovalainen por delante, siendo, como han sido, los Ferrari los grandes dominadores de la pretemporada.
También Trulli y Glock han estado por delante en dos test y nadie ve a los Toyota ni siquiera ganando carreras.

Es que últimamente ganar carreras es muy muy complicado.

Al igual que en 2005 los motores estaban más expuestos creo que este año aún queda la incógnita de las cajas de cambios. Puede que por ahí vengan los problemas de fiabilidad para algunos equipos...

¿habeis pensado que la carrera numero 4 es la de Montmelo?. Lo digo por la caja de cambios. ¿os imaginais si se empiezan a romper una tras otra?

Imaginarmelo, ahora mismo me lo estoy imaginando... estaría divertido si!

Ahora en serio, dudo mucho que se averíen las cajas de cambios. En la anterior F1Racing ya viene el tema bastante bien explicado y exponen como por ejemplo Spyker ya probó el año pasado las ultimas carreras el aguante de estas cajas o en Toyota mismo explican que las mismas cajas del año pasado hubieran podido aguantar 4 carreras sin problemas, pues imaginemos las de este año que estan mas reforzadas.

pues menos mal vi100e, porque si no podria ser un caos y encima en España!!

Por norma general con todas estas normas somos los aficionados los que nos flipamos y nos creemos que van a cambiar el deporte y todo lo demás. A los equipos les da igual porque hacen bien sus deberes.

Hace muy mal tiempo donde vivo y estoy aburrida y se me ha ocurrido cojer los gran prix del año pasado y mirar los tiempos que hacian los equipos en la clasificacion. Ferrari, mclaren y bmw quedan muy parejos en los tiempos(habia milesimas) y despues se solia colar entre ellos algun toyota o red bull que logicamente ponian poca gasolina y luego se quedan mas atras. Con respecto a renault exceptuando las primeras carreras que el coche fue un desastre luego iban quedan los 8 o 9 , (habia 2 decimas de diferencia). Si miramos los test que ha hecho Fernando queda a 4 o 5 decimas o sea que yo veo que no hay tanta diferencia y si que lo veo mas arribade lo que la prensa nos quiere contar.

No hay que desesperar, quedan 11 dias para comprobar como van las cosas

Principalmente ahora mismo nadie sabe a ciencia cierta donde van a estar. La prensa pues coje los tiempos o directamente se inventa la noticia. Todos los equipos tienen una idea de donde van a estar pero siempre dejan caer el ya veremos en australia.

Y comparar vueltas de clasificación con las de los tests igual te ha ayudado a pasar un rato pero muy concluyente no es.

buenoooooooooooo que calma chicha hay por aqui, que solo faltan 9 dias!, un poco de animo. ¿cuando se pone lo de pronosticos para Australia? el lunes, ya casi no me acuerdo. Despues de la calma vendra la tempestad

por cierto, tanto interés generan los honda que ni nos han regalado ni un tiempo ni una foto?