DESCANSE EN PAZ y lo siento x la familia y colega

Tomorrow evening at 22.00, Italian Time, GMT +2, will be “Michael Park Memorial Rally”, in memory of the great co-driver that has been Park and of its tragic death yesterday during the ss15 of the Rally of Great Britain. The rally is opened to all.

http://rbr-online.lisgo.it/

sin duda estas noticias nunca son buenas , que descanse en paz y ánimo a la familia

Markko Martin, piloto estonio de Peugeot, no participará en el rally de Japón, que comenzará el próximo 30 de septiembre, al estar muy afectado por la muerte de su copiloto, el británico Michael Park, a resultas del accidente que sufrieron el pasado domingo en el rally de Gales. "Markko quiso ver el estado en el que quedó el coche y volver al lugar donde se produjo el accidente para tratar de comprender qué es lo que pasó", explicó Jean-Pierre Nicolas, director de Peugeot Deporte.

El trauma emocional que ha supuesto para todos la desaparición de Michael Park explica que en el equipo de la marca del león todavía no se haya tomado una postura definitiva y que se contemplen todas las hipótesis posibles. Por un lado, Martin podría ser sustituido por el sueco Daniel Carlsson o por el finlandés Mikko Hirvonen, pero también podría ocurrir que el equipo al completo se retirara del campeonato y que no disputase ninguna de las cuatro pruebas que faltan para concluir la temporada.

En cualquier caso, la marca francesa ya había decidido con anterioridad a este terrible suceso que al final de temporada abandonaba el mundial de rallys.

Bien hecho Seb :quesi :quesi :quesi !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bueno, pues Sebastian Loeb ya igualo a Don Carlos Sainz Cenamor en numero de titulos mundiales, pero sin duda ninguna no tienen ni la mitaz de merito que los de Carlos. Estos coches son como los de la play casi de llevar, poco mas, Carlos gano los ganó los dos con los Toyota Celica, sin electronica...

No hay duda de que Loeb es uno de los mejores pilotos de la historia de los rallyes de la era WRC, pero todavia le queda pa igualar lo que hizo Tommi Makkinen con el Mitsubihsi Lancer.

Makkinen es el mejor piloto de la era WRC de momento, y CARLOS SAINZ CENAMOR es EL MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA DE LOS RALLYES, de los coches de verdad, y de los de la play tamien.

felicidades sebas... vas a conquistar muchos mas

Loeb va marcar una época en el Mundial.

Diego, es verdad que los coches de antes no son lo de ahora, pero ir como van estos animales al sprint los 3 dias de carrera tiene mucho mérito. No se si visteis algún resumen de Japón. Aquello era inhumano, unas carreteras en las que el coche no entraba y por las que se iba col hachu entre los dientes tramo si y tramo también.

Este finde vamos tirar abajo La Rasa y Pajomal con Berti Diego. Acabose el ver a los Cantabrones vacilandonos :comunida Todos con Berti y Pin

Sin palabras!!

Hoy se decidió el Campeonato de España de Rallyes en tierras Asturianas.

Pero este 42 Rallye Principe de Asturias pasará a la historia. Después de 2 días de competición el Rallye se decantó del lado del Cántabro Dani Sordo, pero aventajando en sólo 1.3 segundos al Polesu Alberto Hevia. Esto son los Rallyes, que me los den todos así por favor!!.

Queda en el aire el resultado final por culpa de un presunto desprendimiento de tierra que afectó a todos los participantes menos a Alberto Hevia en el último tramo, y supuso la suspensión de la ultima especial.

De no haber sido así, la victoria sería para el Asturiano, aventajando en 0.3 segundos, si si, segundos a Dani Sordo. La polémica ta servida, a ver como acaba todo.

Lo que está claro es que el vencedor moral y REAL del rallye es Alberto Hevia, y el campeonato debería decidirse en tierras Malagueñas, en el último rallye del campeonato.

Cagontoooooooooooooooooooooooooooooooooo :boing

Animo a Berti y Pin, y felicidades a Dani Sordo si todo acaba así.

PD: PUXA BERTI Y PIN. CAMPEONES!!! :flame

pasé hoy por la mñana por el tramo y no había ni tan siquiera una huella... ni rastro va a haber que llamar a los de csi pa que averigüen lo que pasó porque estos de la rfda que ya consiguieron que sordo ganara el campeonato no van a mover un dedo.
lo peor de todo es que hubo gente que pasó nada mas finalizar el tramo y tampoco encontró nada. esperemos aver si de verdad grabaron algun video y nos lo enseñen.

lo malo es que despues de 12 tramos se tenga que decidir el resultado por suspender un tramo y sobre todo tras estar al pique entre sordo y hevia a menos de 3 segundos siempre y jodernos asi la lucha que habia

Jooooder, eso es un final de rallye como toca. Ajustado ajustado.

A ver si se aclaran las cosas respecto a lo del tramo anulado, pero me temo que esto quedará en la sombra, como casi todo.

Saludos!!

no puedo estar mas de acuerdo, podran decir misa si kieren pero el vencedor del principe fue ALBERTO HEVIA,y creo que todo l mundo deberia estar de acuerdo en eso. yo no creo que nadie hubiese puesto nada alli, fue una decision mas que injusta la de neutralizar l tramo.

FELICIDADES A SORDO!! que lo disfrute, porque el año que viene el nacional vuelve pa asturias fijo, PUXA HEVIA-PIN!! :quesi :quesi :boing

Se van aclarando las cosas, y cuanto más sale a la luz mas duele el final de este Campeonato de España de Rallyes :cabreo2

Ya se puede hablar claro, y la verdad es que esto ya no es lo que era (eh Diego jeje). Ahora todo es una puta política barata que beneficia a 4 contaos y que perjudica a la mayoría, mayoria que palma mucha pasta en esto y que encima los "mandamases" de este juego se lucran de ello.

El todo poderosos Racc hace y deshace a su gusto sin que nadie haga nada en su contra. ¿Que hay que anular un tramo? pues se anula. ¿Que hay que anularlo 3 tramos despues de lo normal? Pues ala, pa lante...

Lo del Principe va traer cola. Pasará a ser...: "El rallye que Dani Sordo ganó, sin ser el que más corrió" y es que esto es así y no hay más vuelta de hoja. Los rallyes se ganan en la carretera no en los despachos, y lo de este Principe fué muy muy descarao.

Resumen con pocas palabras:

Si no se hubiera neutralizado el tramo, Alberto Hevia ganaría el rallye y Sordo ocuparía la segunda posición, por lo tanto, el título se decidiría en Málaga, en el rallye Costa del Sol. Todos sabemos que Sordo es el piloto con más proyección ahora mismo, y que lo tan intentando subir a un WRC como sea, pero, ¿como va un chavalin con espinillas en la cara, subirse a un WRC, y hacer un mundial sin un solo campeonato de Nacional de rallyes en su palmarés? ¿Solución? Anular un tramo en el Principe.

Pero esto no es todo, Soro es piloto del Racc. Bueno, en la copa monomarca Citroen C2, un gallego como es Fernando Rico que lleva todo el año peleando como el que más, gastandose sueldos, tiempo, y rompiendose los cuernos para seguir el nacional, sería en estos momentos campeon de España de la copa Citroen c2 de no haber sido anulado ese tramo famoso. ¿Quien se benefició de ello? Dani Balash, piloto catalán perteneciente al RACC que superó en la general al Gallego siendo más lento que él, como sucedió con Sordo y Hevia. Por lo tanto tenemos 2 pilotos del RACC en cabeza.

Peeeeeeero esto no es todo....En el Desafio Peugeot 206, otro Catalan, Piloto del RACC se beneficia de esa neutralización ganando una posición y de esta manera poniendose en cabeza de la general........ Que casualidad no??????????

Y hay muuuuuuuuuchas cosas que seguiran saliendo, como por ejemplo, que Sordo, Martí, Citroen, y todos los "coleguis", sabían que ese tramo se anularía 3 horas antes que cualquiera de los que estabamos allí... ¿Da que pensar no?

En fin, valla rollo, pero es que con este tema me fierbe la sangre :cabreo :cabreo2 :cabreo3 :boing .

Animo Berti y Pin. Campeones!