Victoria para Gary Paffet!
Sensacional tambien Paul di Resta, que después del 5º en Alemania, consigue su primer podio en el DTM
Mike Rockenfeller 3º

Teneis los resultados completos aquí
No se...pero parece que este año, los coches 2006 y 2005 no cuentan con un desventaja demasiado grande.

La clasificación final de la carrera:

1. Gary Paffett Mercedes 1h 03:30.763
2. Paul Di Resta Mercedes + 3.753
3. Mike Rockenfeller Audi + 15.044
4. Timo Scheider Audi + 19.306
5. Martin Tomczyk Audi + 19.818
6. Bernd Schneider Mercedes + 20.043
7. Mattias Ekstrom Audi + 22.808
8. Alex Margaritis Mercedes + 24.646
9. Adam Carroll Audi + 25.567
10. Christian Abt Audi + 27.910
11. Jamie Green Mercedes + 28.390
12. Lucas Luhr Audi + 32.443
13. Mathias Lauda Mercedes + 33.234
14. Daniel La Rosa Mercedes + 35.418
15. Marco Werner Audi + 45.648
16. Susie Stoddart Mercedes + 1:03.690
17. Mika Hakkinen Mercedes + 1:13.762
18. Frank Biela Audi + 2 Laps


Not classified/retirements:

Bruno Spengler Mercedes
Vanina Ickx Audi

---------------------------------------

Como dice Mario, los coches del 06 no tienen una desventaja, incluso diría que los Mercedes 06 son superiores a los 07, cosa que no debería de ser, ya que los gallos (Hakkinen, Schneider...) llevan 07, sin embargo los dos primeros Merches son 06, y nos tenemos que remontar a las sexta y octava posicion para ver los primeros Mercedes 07 con el Supercampeon Bernd que no despierta. Lastima de Mika con la pole y el canadiense Spengler. Mala actuación de Biela, que venía a sustituir al dolido Kristensen.

Di Resta y Rokcy han hecho sendos debuts impresionantes, no tanto como Adam Carroll.

La clasificación final de la carrera:

1. Gary Paffett Mercedes 1h 03:30.763
2. Paul Di Resta Mercedes + 3.753
3. Mike Rockenfeller Audi + 15.044
4. Timo Scheider Audi + 19.306
5. Martin Tomczyk Audi + 19.818
6. Bernd Schneider Mercedes + 20.043
7. Mattias Ekstrom Audi + 22.808
8. Alex Margaritis Mercedes + 24.646
9. Adam Carroll Audi + 25.567
10. Christian Abt Audi + 27.910
11. Jamie Green Mercedes + 28.390
12. Lucas Luhr Audi + 32.443
13. Mathias Lauda Mercedes + 33.234
14. Daniel La Rosa Mercedes + 35.418
15. Marco Werner Audi + 45.648
16. Susie Stoddart Mercedes + 1:03.690
17. Mika Hakkinen Mercedes + 1:13.762
18. Frank Biela Audi + 2 Laps


Not classified/retirements:

Bruno Spengler Mercedes
Vanina Ickx Audi

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Como dice Mario, los coches del 06 no tienen una desventaja, incluso diría que los Mercedes 06 son superiores a los 07, cosa que no debería de ser, ya que los gallos (Hakkinen, Schneider...) llevan 07, sin embargo los dos primeros Merches son 06, y nos tenemos que remontar a las sexta y octava posicion para ver los primeros Mercedes 07 con el Supercampeon Bernd que no despierta. Lastima de Mika con la pole y el canadiense Spengler. Mala actuación de Biela, que venía a sustituir al dolido Kristensen.

Di Resta y Rokcy han hecho sendos debuts impresionantes, no tanto como Adam Carroll.

El finlandés vuelve a ser volador

Victoria para Häkkinen en Lausitz

El piloto finlandés de Mercedes-Benz, Mika Häkkinen, ha ganado en una turbulenta carrera en el EuroSpeedway Lausitz, gracias a una táctica ganadora. Para el excampeón del mundo, esta es su segunda victoria en el más popular de los campeonatos internacionales de turismos. “Me siento muy bien. Las prestaciones de mi nuevo C-Class han sido fantásticas, ha explicado el piloto de 38 años tras ganar la carrera.




Celebrando su segunda victoria DTM: Mika HäkkinenEl “finlandés volador” celebra su segunda victoria dos años después de la primera en Spa. Segundo en la carrera de hoy ha sido Paul di Resta con su AMG-Mercedes C-Class. Con un total de 20 puntos, el joven de 21 años lidera la clasificación general. El triplete para Mercedes-Benz lo ha completado Bruno Spengler, quien salía desde la pole position. Un total de 77.500 espectadores han asistido a la prueba.

Dos salidas del Safety Car han hecho de esta tercera carrera una cuestión táctica. La estrategia de Häkkinen ha resultado ideal, y su equipo ha contribuido a la 137ª victoria de Mercedes-Benz en DTM. Paul di Resta también ha sacado partido de su buena estrategia, lo que le ha permitido marcar puntos por tercera vez consecutiva. Bruno Spengler ha perdido una plaza en la salida y otra en las paradas.

Bernd Schneider, campeón en título y vencedor aquí la temporada pasada, ha terminado en cuarta posición, por delante de Timo Scheider, que ha sido el Audi mejor clasificado. Las salidas del coche de seguridad le han permitido ascender de la 10ª posición en parrilla a la 5ª final. Detrás de él se ha clasificado un trío de pilotos Mercedes-Benz: Jamie Green (GB), Mathias Lauda (A) y Gary Paffett (GB). Los diez primeros puestos se han completado con los Audi A4 DTM de Martin Tomczyk y Mattias Ekström. El sueco ha entrado a su primera parada cuando iba cuarto, en el momento en que el pit lane se ha cerrado, con lo que el sueco ha debido esperar a que pasara todo el pelotón para reintegrarse a la carrera.

El nuevo líder del certamen es Paul di Resta (20) seguido de Ekström, Paffett y Tomczyk, los tres con 12 puntos. La próxima carrera DTM será en Brands Hatch (GB) en 10 de Junio.

Mika Häkkinen (1º, AMG Mercedes): “Me siento muy bien. Ha sido un fin de semana muy interesante. Las prestaciones de mi nuevo C-Class han sido fantásticas. Estar en el centro del podium rodeado de mis compañeros es fantástico”.

Paul di Resta (2º,JAWA4U.de AMG Mercedes): “he hecho una carrera extraordinaria. Especialmente en calificación, mi coche era excelente. En carrera he tenido problemas menores, pero el resultado es absolutamente ok. Ahora estoy líder, yendo a Brands Hatch, nunca habría soñado una cosa así. Espero que haya muchos seguidores británicos apoyándome en mi carrera local.”

Bruno Spengler (3º, DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes): “Es un buen resultado después de una carrera difícil. Durante las fases problemáticas de la carrera, mi equipo ha hecho un buen trabajo analizando una situación difícil. Ahora espero estar en la lucha por el título.”

1 Mika Häkkinen

2. Paul di Resta

3. Bruno Spengler

4. Bernd Schneider

5. Timo Scheider

6. Jamie Green

7. Mathias Lauda

8. Gary Paffett

9. Martin Tomczyk

10. Mattias Ekström

11. Adam Carroll

12. Susie Stoddart

13. Mike Rockenfeller

14. Lucas Luhr

15. Vanina Ickx

16. Daniel la Rosa

17. Christian Abt

No terminaron:

Alexandre Prémat

Markus Winkelhock

Alexandros Margaritis

El finlandés vuelve a ser volador

Victoria para Häkkinen en Lausitz

El piloto finlandés de Mercedes-Benz, Mika Häkkinen, ha ganado en una turbulenta carrera en el EuroSpeedway Lausitz, gracias a una táctica ganadora. Para el excampeón del mundo, esta es su segunda victoria en el más popular de los campeonatos internacionales de turismos. “Me siento muy bien. Las prestaciones de mi nuevo C-Class han sido fantásticas, ha explicado el piloto de 38 años tras ganar la carrera.




Celebrando su segunda victoria DTM: Mika HäkkinenEl “finlandés volador” celebra su segunda victoria dos años después de la primera en Spa. Segundo en la carrera de hoy ha sido Paul di Resta con su AMG-Mercedes C-Class. Con un total de 20 puntos, el joven de 21 años lidera la clasificación general. El triplete para Mercedes-Benz lo ha completado Bruno Spengler, quien salía desde la pole position. Un total de 77.500 espectadores han asistido a la prueba.

Dos salidas del Safety Car han hecho de esta tercera carrera una cuestión táctica. La estrategia de Häkkinen ha resultado ideal, y su equipo ha contribuido a la 137ª victoria de Mercedes-Benz en DTM. Paul di Resta también ha sacado partido de su buena estrategia, lo que le ha permitido marcar puntos por tercera vez consecutiva. Bruno Spengler ha perdido una plaza en la salida y otra en las paradas.

Bernd Schneider, campeón en título y vencedor aquí la temporada pasada, ha terminado en cuarta posición, por delante de Timo Scheider, que ha sido el Audi mejor clasificado. Las salidas del coche de seguridad le han permitido ascender de la 10ª posición en parrilla a la 5ª final. Detrás de él se ha clasificado un trío de pilotos Mercedes-Benz: Jamie Green (GB), Mathias Lauda (A) y Gary Paffett (GB). Los diez primeros puestos se han completado con los Audi A4 DTM de Martin Tomczyk y Mattias Ekström. El sueco ha entrado a su primera parada cuando iba cuarto, en el momento en que el pit lane se ha cerrado, con lo que el sueco ha debido esperar a que pasara todo el pelotón para reintegrarse a la carrera.

El nuevo líder del certamen es Paul di Resta (20) seguido de Ekström, Paffett y Tomczyk, los tres con 12 puntos. La próxima carrera DTM será en Brands Hatch (GB) en 10 de Junio.

Mika Häkkinen (1º, AMG Mercedes): “Me siento muy bien. Ha sido un fin de semana muy interesante. Las prestaciones de mi nuevo C-Class han sido fantásticas. Estar en el centro del podium rodeado de mis compañeros es fantástico”.

Paul di Resta (2º,JAWA4U.de AMG Mercedes): “he hecho una carrera extraordinaria. Especialmente en calificación, mi coche era excelente. En carrera he tenido problemas menores, pero el resultado es absolutamente ok. Ahora estoy líder, yendo a Brands Hatch, nunca habría soñado una cosa así. Espero que haya muchos seguidores británicos apoyándome en mi carrera local.”

Bruno Spengler (3º, DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes): “Es un buen resultado después de una carrera difícil. Durante las fases problemáticas de la carrera, mi equipo ha hecho un buen trabajo analizando una situación difícil. Ahora espero estar en la lucha por el título.”

1 Mika Häkkinen

2. Paul di Resta

3. Bruno Spengler

4. Bernd Schneider

5. Timo Scheider

6. Jamie Green

7. Mathias Lauda

8. Gary Paffett

9. Martin Tomczyk

10. Mattias Ekström

11. Adam Carroll

12. Susie Stoddart

13. Mike Rockenfeller

14. Lucas Luhr

15. Vanina Ickx

16. Daniel la Rosa

17. Christian Abt

No terminaron:

Alexandre Prémat

Markus Winkelhock

Alexandros Margaritis

Volvemos este fin de semana a la competición alemana.

10.06.2007

Brands Hatch

Fecha:10.06.2007
Salida:13:00:00
Longitud del trazado:1,929 km
Distancia:82 Vueltas
Récord de vuelta:Bernd Schneider (Mercedes-Benz), 43.408 segundos

El DTM regresa a " la Isla "

El 10.06.2007 se iniciará la serie de carreras de turismos más popular de Europa en el tradicional circuito de Brands Hatch. A 30 kilómetros al sureste de Londres, en la proximidad de la ciudad de Kingsdown, este circuito de Gran Premio se cuenta entre los más célebres de Gran Bretaña. En alternancia con Silverstone, aquí se acogió a la Fórmula 1 de 1964 hasta 1986 en el Gran Premio de Gran Bretaña y de Europa. El DTM hará su debut en esta pista, construida en 1928, que se amolda como un anfiteatro natural a las suaves colinas del condado de Kent. En 1950 se celebró la primera carrera de coches en Brands Hatch, antes aquí sólo corrían motos.

El DTM correrá en la " variante Indy " de 1,929 kilómetros de longitud de este circuito de Grand Prix - que se las trae. Después de las rectas de la salida/meta viene la " Paddock Hill Bend " , una curva para los más valientes. Con una ligera pendiente hacia fuera se baja a mucha velocidad la " Hailwood Hill " y después de la depresión viene de nuevo una fuerte subida en dirección a la curva llamada " Druids Hill Bend " . El trayecto lleva nuevamente hacia abajo atravesando la curva rápida hacia la izquierda denominada " Graham Hill Bend " . La recta " Copper Straight " conduce a la curva de entrada a meta de casi 270 grados en total llamada " Clark Curve " . El que visite el DTM en Brands Hatch podrá disfrutar de un montón de actividades en torno a los turismos: Brands Hatch es la pista más corta del calendario del DTM. Es 327 metros más corta que el circuito Norisring, apenas permite a los pilotos tomar aire y requiere una buena cantidad de valor y asumir riesgos. El récord de vuelta en el " recorrido Indy " está en 38,760 segundos y fue logrado en 1991 por Luiz Garcia en un Ford Reynard 95D de Fórmula 3000. La velocidad media estaba entonces en 179,884 km/h.

Winner:
2006 Mattias Ekström (Audi)



------------------------------

Un circuito muy divertido, con vueltas por debajo de los 45 segundos. En poco tiempo se empiezan a juntar todos y resulta muy entretenido. 82 vueltas, para marearse!

A ver si despierta ya Schneider o Hakkinen continua con otra victoria. O por el contrario los Audi dan un recital. Ya se verá!

Una pena que no se utilice la version larga de Brands Hatch, una preciosidad de trazado con curvas muy rapidas

Lo bueno que tiene el DTM es que está bastante enfocado a los aficionados. Y es mejor para un aficionado (en el circuito, que no el TV) ver pasar un coche 82 veces, que 27 aunque el piloto en la vuelta 70 esté deseando morirse.

Pole para Hakkinen!


1. Mika Hakkinen Mercedes 42.660
2. Bruno Spengler Mercedes 42.692 + 0.032
3. Alexandre Premat Audi 42.784 + 0.124
4. Mattias Ekstrom Audi 42.798 + 0.138
5. Christian Abt Audi 42.952 + 0.292
6. Bernd Schneider Mercedes 42.953 + 0.293
7. Jamie Green Mercedes 43.153 + 0.493
8. Martin Tomczyk Audi 2:56.774 +2:14.114
9. M.Winkelhock Audi 42.795 + 0.135
10. Mathias Lauda Mercedes 42.848 + 0.188
11. Lucas Luhr Audi 42.869 + 0.209
12. Timo Scheider Audi 42.920 + 0.260
13. Gary Paffett Mercedes 43.015 + 0.355
14. M.Rockenfeller Audi 43.048 + 0.388
15. Paul Di Resta Mercedes 43.128 + 0.468
16. Adam Carroll Audi 43.188 + 0.528
17. A.Margaritis Mercedes 43.299 + 0.639
18. Susie Stoddart Mercedes 43.335 + 0.675
19. Daniel La Rosa Mercedes 43.416 + 0.756
20. Vanina Ickx Audi 43.618 + 0.958

Carrerón de Bernd!!!

1. Bernd Schneider
Original-Teile AMG Mercedes
Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 83 1:05:10.090 1:05:10.090

2. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 83 1:05:10.633 00.543

3. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 83 1:05:11.345 01.255

4. Mika Häkkinen
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 83 1:05:16.272 06.182

5. Bruno Spengler
DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes
DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 83 1:05:16.567 06.477

6. Jamie Green
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 83 1:05:32.575 22.485

7. Alexandre Prémat
Audi Sport Team Phoenix
Audi A4 DTM 83 1:05:36.915 26.825

8. Christian Abt
Audi Sport Team Phoenix
Audi A4 DTM 83 1:05:39.811 29.721

9. Alexandros Margaritis
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse 83 1:05:40.308 30.218

10. Gary Paffett
Laureus AMG Mercedes
Laureus AMG-Mercedes C-Klasse 83 1:05:43.043 32.953

11. Lucas Luhr
Audi Sport Team Rosberg
Audi A4 DTM 83 1:05:43.604 33.514

12. Mathias Lauda
Trilux AMG Mercedes
Trilux AMG Mercedes C-Klasse 82 1:05:19.564 1 lap

13. Timo Scheider
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 82 1:05:34.438 1 lap

14. Markus Winkelhock
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 82 1:05:35.001 1 lap

15. Adam Carroll
Futurecom TME
Audi A4 DTM 82 1:05:38.392 1 lap

16. Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 82 1:05:38.869 1 lap

17. Daniel la Rosa
TrekStor AMG Mercedes
TrekStor AMG Mercedes C-Klasse 82 1:05:56.749 1 lap

18. Vanina Ickx
Futurecom TME
Audi A4 DTM 77 1:05:12.270 6 laps

No clasificados

Paul di Resta
JAWA4U.de AMG Mercedes
JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 00.000 83 laps

Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg
Audi A4 DTM 00.000 83 laps

Clasificacion general despues de Brands.

Bernd Schneider aprieta a 2,5 puntos de Martin.

1. Tomczyk 20
2. Ekström 18
3. Schneider 17,5
4. Di Resta 16
5. Paffett 11,5
6. Häkkinen 10
7. Green 7,5
8. Spengler 7
9. Scheider 7
10. Rockenfeller 6
11. La Rosa 6
12. Margaritis 6
13. Prémat 2
14. Lauda 1
15. Abt 1

No entiendo lo que le pasa a Hakkinen (en general) siempre empieza medianamente bien y luego sus resultados no son para "tirar cohetes"