Si, por supuesto que hay que apoyar al guaje, pero eso de que el dijo que esta seguro que va a ganar la f3... me parece raro pa el. Pero bueno no se, un saludo.

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Cuarta prueba: Estoril
Dos nuevos podios para Javier Villa que aumenta su ventaja al frente del Campeonato de España de Fórmula 3

Javier Villa ha sacado une excelente partido a un complicado fin de semana en Estoril, sumando dos podios al finalizar segundo y tercero en las dos carreras celebradas en la jornada del domingo, consolidando así su posición al frente de la clasificación general del Campeonato de España de F3.

Ya desde los entrenamientos, Javier y su equipo vieron que había mucho trabajo por hacer para conseguir la perfecta puesta a punto de su Dallara en el complicado trazado portugués. Estoril es una pista con gran variedad de curvas de todo tipo, desde muy rápidas y con grandes apoyos como el viraje de final de recta o la parabólica de entrada a meta, hasta extremadamente lentas como la chicane de la parte final del circuito. Conseguir los reglajes que sirvan para que el monoplaza sea eficaz en todas las zonas de la pista se convierte, por tanto, en una labor tan compleja como esencial.

Villa no consiguió dar con esos reglajes "perfectos" durante las sesiones de entrenos y en la primera tanda oficial debió conformarse con el sexto mejor tiempo, que le otorgaba un puesto en la tercera fila de parilla para la primera carrera del fin de semana, un importante hándicpa de cara a su objetivod e luchar por las plazas de honor.

Con la experiencia acumulada en la sesión anterior como base de partida, Javier y su equipo técnico progresaron notáblemente en la puesta a punto del coche durante la segunda sesión de entrenamientos oficiales, alzándose ya hasta la tercera posición que le permitiría salir desde la segunda línea en la carrera final del domingo, un puesto más acorde con su potencial y posibilidades.

Con los resultados obtenidos en los entrenos, conseguir una buena salida era primordial si el joven piloto asturiano de Racing Engineering quería optar a un puesto en el podio en la primera carrera del domingo. Así que Villa se concentró a fondo en su arrancada, consiguió ganar una posición en los primeros metros y remontó dos más cuando, poco después, dos de sus máximos rivales, Alvaro Barba y Pérez Aicart se tocaban justo delante suyo. Javier conseguía evitar verse involucrado en el incidente y transitaba ya en tercera posición al finalizar la primera vuelta. En el segundo giro el joven piloto asturiano ganaba otra plaza, en detrimento de su compañero de equipo, el argentino Ricardo Rissatti, y se situaba en una excelente segunda posición que ya mantendría hasta el final de la carrera, sumando un resultado muy valioso obtenido además en circunstancias difíciles dada su posición de salida.

En la segunda carrera, Javier Villa partía mejor colocado pero, en esta ocasión, la arrancada no le era tan propicia, cediendo un puesto en tan importante maniobra. El piloto de Racing Engineering no se desanimaba por este contratiempo inicial, rodaba toda la carrera a buen ritmo y recuperaba la tercera posición a cuatro vueltas del final, sumando el segundo podio del día pese a no encontrarse del todo a gusto con el comportamiento del monoplaza que se mostraba tremendamente delicado a nivel de tren trasero.

Lo más importante del cuarto fin de semana del campeonato para Javier Villa es que, pese a no contar esta vez con un coche tan rápido y eficaz como en las dos anteriores citas del certamen, ha vuelto a sumar una importante cantidad de puntos, saliendo de Estoril con más ventaja en la clasificación general y dando otro paso más de cara a la obtención del título de Campeón de España de Fórmula 3 a final de temporada.

Declaraciones de Javier Villa: "Hoy no hemos sido los más rápidos pero si hemos sumado una buena cantidad de puntos y aumentado la ventaja en el campeonato. En la primera carrera salí bien, evité el enganchón entre Alvaro y Aicart y acabé al final segundo. En la segunda tuve algún problemilla en la salida y el coche se mostró muy nervioso de atrás a lo largo de toda la carrera pero conseguir un buen tercer puesto."

CLASIFICACION FINAL 1ª CARRERA
1º Andy SOUCEK (R. LLUSIA RACING)
2º Javier VILLA (RACING ENGINEERING) a 3"599
3º Filipe ALBURQUERQUE (RACING ENGINEERING) a 16"374
4º Dani MARTIN (ECA RACING) a 23"458
5º Manuel SAEZ MERINO (ECA RACING) a 25"648
6º Juan M. POLAR (IGI ITEC) a 33"858
7º Arturo LLOBEL (CAMPOS RACING) a 35"480
8º Piero RODARTE (ECA RACING) a 40"118
9º Marco BARBA (CAMPOS RACING) a 49"722
10º Ricardo RISATTI (RACING ENGINEERING) a 1'05"026
11º Nil MONSERRAT (GTA MOTOR COMPETICION) a 1 Vta.
12º Marcos MARTINEZ UCHA (RACING ENGINEERING) a 1 Vta.
13º Edeniel SOTO SANCHEZ (MEYCOM SPORT) a 1 Vta.

CLASIFICACION FINAL 2ª CARRERA
1º Ricardo RISATTI (RACING ENGINEERING)
2º Jose M. PEREZ AICART (GTA MOTOR COMPETICION) a 11"022
3º Javier VILLA (RACING ENGINEERING) a 11"400
4º Andy SOUCEK (R. LLUSIA RACING) a 11"909
5º Filipe ALBURQUERQUE (RACING ENGINEERING) a 12"581
6º Alvaro BARBA (CAMPOS RACING) a 20"578
7º Marco BARBA (CAMPOS RACING) a 25"706
8º Carlos IACONELLI (GTA MOTOR COMPETICION) a 29"206
9º Juan M. POLAR (IGI ITEC) a 29"655
10º Piero RODARTE (ECA RACING) a 38"767
11º Manuel SAEZ MERINO (ECA RACING) a 42"640
12º Marcos MARTINEZ UCHA (RACING ENGINEERING) a 44"989
13º Arturo LLOBEL (CAMPOS RACING) a 46"718
14º Nil MONSERRAT (GTA MOTOR COMPETICION) a 1'03"230
15º Edeniel SOTO SANCHEZ (MEYCOM SPORT) a 1'14"448
16º Carlos MARTIN (R. LLUSIA RACING) a 1'31"234
17º Roldan RODRIGUEZ (CAMPOS RACING) a 2 Vta.
18º Manel CERQUEDA (GTA MOTOR COMPETICION) a 3 Vta.








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Javier Villa, con el objetivo de pasar a la GP2
El joven piloto asturiano Javier Villa aseguró ayer que su objetivo para la próxima temporada es poder debutar en la GP2, «aunque sería necesario conseguir un presupuesto de alrededor de un millón de euros para afrontarla». Según el propio Villa, «hacer la presente temporada supone cubrir un presupuesto de 360.000 euros, por lo que para pasar a GP2 habría casi que triplicarlo».

Villa realizó estas declaraciones en el transcurso de una visita que realizó a la Feria Internacional de Muestras de Asturias, donde está expuesto el coche con el que está llevando a cabo su brillante temporada.

Javier Villa, que a sus 17 años es el actual líder del Campeonato de España de Fórmula 3, se mostró muy satisfecho de la marcha de su coche en las carreras, ya que no ha roto en ninguna y se superaron los grandes problemas que tuvo antes del comienzo de la temporada.
La mejor, en Valencia
Villa considera la carrera de Valencia como «la mejor de la temporada hasta el momento», ya que en ella logró su primera pole y su primer podio, «pero todavía quedan ocho carreras y todo puede cambiar». En competición el piloto se considera como un hombre «tranquilo, que pienso mucho las cosas».
Para el piloto asturiano, «la Fórmula 3 está muy igualada con una docena de pilotos en el mismo segundo en cada clasificación y cuatro o cinco en muy pocos puntos de diferencia».
Villa espera poder probar un coche de GP2 en octubre, lo que es un gran aliciente para él, lo mismo que poder rodar un día entero con el coche de Fórmula 1 de la escudería Toyota si logra ganar el Campeonato de España.

LA NUEVA ESPAÑA

Buff, me parece mucho correr llegara a la GP2 con 18 años.
Pero si gana la F3 con 17 está claro que talento tiene para la GP2.
Y cuenta con la ventaja de que el equipo ya lo tiene :jiji

Bueno, Fernando Alonso tamien estaba en la F3000, que es lo mismo que la GP2, a los 18 años, asi que Villa tamien lo puede hacer muy bien.

Ojala le vaya bien en lo que queda de año y gane el campeonato, luego probara el Toyota de F1, y despues que le vaya bien en la GP2.

Imaginate tener a dos asturianos en la F1... si es que, donde hay calidad, salen los mejores pilotos del mundo, no me pongo a hacer una lista de los PILOTAZOS que tenemos en asturias, porque nun acabo hoy

eso iba a ser lo maximo, y sinceramente pienso que es posible porque villa estara ahi, seguro y de alonso pos que vamos a decir de él!!pero yo voy mas alla...os imaginais a dos asturianos en el mismo ekipo???? :quesi :quesi

Home, pa que ten en el mismo equipo tovia Villa tiene que llegar a la F1, y consolidarse, osea que faltan muchos años si es que algun dia lo vemos.

Yo pienso que 'el guaje' (yo a todos los pilotos asturianos los llamo guajes ) ganara este año el campeonato de españa de f3, y que el año que viene lo hara bastante bien en la GP2, porque ademas su equipo (Racing Engineering) ya tendra mas experiencia, que ahora en las ultimas carreras estan arriba.

Yo me conformo con Alonso ganando mundiales y Villa luchando por podios

¡PUXA ASTURIES!

Francamente es algo que aún no puedo concebir.
Dejemosle ir paso a paso a ver si puede llegar.
Tener dos pilotos asturianos en la máxima categoría cuando nunca habíamos tenido ninguno se me antoja algo tan raro que no entra en mi mente de momento.

Esta muy dificil, solo hay 20 elegidos en la formula uno, pero el chaval si sigue como hasta ahora yo creo que tiene bastantes posibilidades de sentarse en un Minardi por lo menos en 3 o 4 años.

Lo que pasa es que para entrar en Minardi hace falta la ayuda de patrocinadores y ya sabemos que en España :nono , aunque a lo mejor con la actual explosión de la F1 en este país se animan.

bueno, repsol por ejemplo ya lleva mucho tiempo queriendo entrar en la formula uno, y si ven que villa tiene maneras pueden pagarle un asiento en minardi como minimo, pero bueno pa eso tovia falta mucho, y eso si llega algun dia, de momento tovia esta en la f3, tiene ganarla y luego intentar pasar y hcaerlo bien en la gp2... esta dificil la cosa.