Pues si Roge, efectivamente. Aunque parece que no quiere tirar la toalla, lo segundo que he puesto en negrita a ver lo que le dura

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Lauda Air fue fundada en abril de 1979 por el ex piloto y campeón de
Fórmula 1,
Niki Lauda e inició sus operaciones en 1985 con servicios chárter y de taxi aéreo. La autorización para las operaciones regulares le fue otorgada en 1987 y en 1990 obtuvo la autorización para realizar vuelos internacionales
[1]. En 1989 Lauda Air inició su primer vuelo de largo alcance desde Viena a
Sydney y
Melbourne vía
Kuala Lumpur. Vuelos diarios a
Miami via
Múnich, a
Dubai y a Cuba le siguieron.
Se convirtió en una subsidiaria propiedad en un 100% de Austrian Airlines en diciembre de 2000 y tiene 35 empleados (a marzo de 2007)
[1]. En el 2005 las operaciones de vuelo fueron absorbidas por Austrian Airlines, y Lauda Air es utilizada en la actualidad como la marca que opera los vuelos chárter del Austrian Airlines Group.
Niki Lauda ha iniciado con posterioridad una nueva aerolínea denominada Niki. Por su parte Austrian Airlines Group tomará la decisión de integrar toda la flota de Lauda Air Charter Flight al común diseño de Austrian Airlines o no, a principios de 2007. Los objetivos serían para identificarse como una única aerolínea (simplicidad) y para evitar la publicidad de la nueva aerolínea de Niki Lauda. Esto significaría la total desaparición de Lauda Air.