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 Status: Desconectado
Mensajes: 2.452
Registrado: feb 2003
Ubicación: Sevilla
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11-01-2004, 18:37:54
Tras un amplio trabajo de investigación, aquí lo tenéis:
Escuderías participantes en la Historia del Mundial de Fórmula 1 Adams AFM AGS Alfa Romeo Alta Amon Aston Aston Martin Arrows ATS BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham BRM BRP Bromme Bugatti Christensen Cisitalia Coloni Connaught Coonew Cooper Dallara De Tomaso Deidt Derrington-Francis Dunn Eagle Elder Emeryson EMW ENB Ensign Epperly ERA Eurobrun Ewing Ferguson Ferrari Fittipaldi Fondmetal Footwork Forti Frazer-Nash Fry Gilby Gordini Hall Hesketh HWM Honda Iso-Marlboro Jaguar JBW Jordan Klenk-Meteor Kojimo Kurtis Kraft Kuzma Lambo Lancia Langley Larrousse LEC LDS Lesovsky Leyton House Life Ligier Lola Lotus Lyncar Maki March Marchese Martini Maserati Matra McGuire McLaren Mercedes Merzario Milano Minardi Moda Moore Nichels Olson Onyx Osca Osella Pacific Parnelli Pawl Penske Philips Pankratz Politoys Porsche Prost Rae RAM Renault Rial Sauber Scarab Schroeder Scirocco Stebro Shadow Shannon Sherman Simca-Gordini Simtek Snowberger Spirit Stevens Stewart Surtees Sutton Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Trevis Token Toleman Toyota Trojen Turner Tyrrell Vanwall Ventura Veritas Watson Wetteroth Williams Wolf Zakspeed Lo que suma un total de 146 escuderías. |
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 Status: Desconectado
Mensajes: 1.951
Registrado: oct 2003
Ubicación: A 10 min del Circuit de Catalunya
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12-01-2004, 01:36:41
jajaajjaa a ver si alguien puede contestar esta pregunta...............veremos algun día a seat en la F1??????????
 también veiamos a años luz que un español ganara un mundial de F1 y alguien duda ke FA pueda conseguirlo?????? es broma...ahí va la buena y ke conste que es pk no lo se)contando el tiempo hecho por el primero en llegar a meta...cuantas horas han durado todas las carreras del mundial de este año pasado juntas ????(solo las carreras del domingo...no cuenta la calificación del sabado) |
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Staff
Status: Desconectado
Mensajes: 3.364
Registrado: may 2003
Ubicación: Benilloba (Alicante)
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12-01-2004, 09:01:27
ala muesito, despues de unos minutitos con la calculadora ahi va la respuesta jejejeje
24 horas, 12 minutos, 58 segundos. Ha esto hay que sumarle unos 8 segundos por las decimas, con lo que se quedaria con 24:13:06. Se nota que me aburro? Pues voy a ponerme a estudiar que ya es hora. SAludos! :quesi |
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Status: Desconectado
Mensajes: 1.951
Registrado: oct 2003
Ubicación: A 10 min del Circuit de Catalunya
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12-01-2004, 11:52:55
jajajajajaaja!!!! gasias menete!!!!! dios te lo pague ahora ya podré dormir trankila ajajajjaja....pos yo pensaba ke duraria más de 24 horas....yo creí ke unas 32 horas....aunke claro hay carreras como la de Brasil ke terminaron antes de tiempo y circuitos más rapidos. :confundio
gasias:quesi :quesi :quesi |
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Status: Desconectado
Mensajes: 2.452
Registrado: feb 2003
Ubicación: Sevilla
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24-01-2004, 22:25:13
Yo mismo, a ver, alguna facilita y difícil al mismo tiempo.
¿Cómo se llamaba el compañero de equipo de Jackie Stewart en sus últimos años, en Tyrrell? Este piloto falleció, ¿dónde y cuándo? Más difícil: ¿qué extraña relación había entre el día en que murió y el número de chasis del último coche que pilotó, el número del motor de ese mismo monoplaza y el número con el que este piloto estaba inscrito en el campeonato? (La segunda pregunta es muy rebuscada) |
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Status: Desconectado
Mensajes: 1.951
Registrado: oct 2003
Ubicación: A 10 min del Circuit de Catalunya
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25-01-2004, 14:41:24
bueno...he estado tirando de google y creo ke es: Johnny Servoz-Gavin o Jean-Pierre Beltoise o Francois Cevert. diría ke es Cervert ya ke murió en 1973 en el Us GP.
Glamorous son of a Paris jeweler, Cevert was linked romantically with Brigitte Bardot during his F1 career, enhancing his image as one of the most colorful and dashing of contemporary Grand Prix competitors. A strong contender from F3 and F2, Cevert was catapulted into the limelight when Ken Tyrrell selected him to join Jackie Stewart in his Grand Prix lineup from the summer of 1970. Francois spent the next three seasons as a loyal and devoted pupil, learning everything he could from the Scottish driver whom he came to idolize. Cevert won the 1971 US Grand Prix at Watkins Glen thanks to a combination of luck and fine driving. He had reached the peak of his development as an F1 driver by the summer of 1973 when Stewart, who had secretly planned to retire at the end of the year, realized that on several occasions the young Frenchman had simply been quicker than him. Poised to take over the Tyrrell team leadership from Stewart in 1974, Francois was killed battling for pole position during qualifying for the 1973 US Grand Prix.  |
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