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mono o doblequilla?esa es la cuestion
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ari
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mono o doblequilla?esa es la cuestion - 10-04-2004, 00:11:48

el ultimo numero de f1racing por fin me entere de la diferencia de un sistema al otro pero,¿qué ventajas tiene uno frente al otro?
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Fran'o
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10-04-2004, 14:18:20

Explica un poco lo q es eso, q yo no lo se xfavor
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ari
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10-04-2004, 14:33:58

si no entendí mal es uno de los elementos que une el monocasco con las ruedas.El williams lleva doble quilla,pero los demas creo que mono
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Judit
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10-04-2004, 14:38:02

No estoy nada puesta en este tema... asi que si alguien me lo explica...mjor! :verwenza
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ari
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10-04-2004, 14:40:30

no te creas que yo se mucho,puse este post para ver si alguien mas experto lo leia y me enteraba ya bien del todo
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Judit
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10-04-2004, 15:05:55

Pues venga! Que algun experto nos lo explike, porque creo que no tenemos ni idea!
Algun voluntario para explikarlo muy detalladamente??(recuerdo que a mi me cuesta pillar las cosas!)
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muesito
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10-04-2004, 15:11:19

pues yo tampoco domino mucho pero williams nos lo vendió como un cambio revolucionario...y la verdad no creo ke les haya supuesto un cambio radical...habrá ke ver si lo evolucionan y la cosa cambia, de momento no creo ni ke les perjudique ni ke les de ventaja, ferrari y renault declararon ke lo probaron y ke no les daba ninguna ventaja, eso si que lo probaron sin modificar el chasis.....ya veremos el año ke viene
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xaelizious
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12-04-2004, 08:57:49

Creo que la ventaja de cambiarlo en Williams, ya ha sido saldada. Pero no es pista, sino en prensa, dado que se han pasado el dia en portada y eso es mucha publicidad, por lo que los patrocinadores are very happy.
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zumaia_power
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12-04-2004, 09:14:36

Cita:
Empezado por xaelizious
Creo que la ventaja de cambiarlo en Williams, ya ha sido saldada. Pero no es pista, sino en prensa, dado que se han pasado el dia en portada y eso es mucha publicidad, por lo que los patrocinadores are very happy.
:sisi :sisi Que razón llevas....
   
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Jose
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12-04-2004, 10:30:38

Pues desde ese punto de vista (publi), no lo habia pensado....
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raulochoa
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07-06-2004, 01:06:25

Cita:
Empezado por xaelizious
los patrocinadores are very happy.
bueno, voy a intentar explicar la diferencia entre la doble quilla y la monoquilla, porque veo que teneis algun conflicto, por lo que deduzco algunos de vosotros pensais que la diferencia esta en lo bien que se ven las "pegatas" en el nuevo morro del Williams y lo "no tan bien" que se ven en el resto de los coches, solo deciros que de eso :nono

el tema es el siguiente, la(s) quilla(s) es la parte inferior del morro a la(s) que van sujetos los brazos de las suspensiones, voy a poner un ejemplo grafico:

Leyenda: --- brazo de suspension | quilla

Monoquilla:
-----------|-------------

Doble quilla
--------| |----------

todavia no se que ventajas tiene una, y cuales tiene la otra, ni las limitaciones que implica una y otra

Para que lo podais ver en fotos...para diferenciarlo bien os enseñare fotos del F2003GA y del Sauber C22, los dos coches de 2003....y tambien una del FW26, pero no se aprecia mucha cosa...

Ferrari F2003GA con Monoquilla
-----------------------------------



Sauber C22 con Doble quilla
--------------------------------



Williams FW26 con doble quilla
-----------------------------------



Espero que os haya servido de ayuda, y ahora tengais el concepto un poco mas claro...
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Jose
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07-06-2004, 06:48:29

Muchas Gracias.
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07-06-2004, 18:35:40

Ya lo pille, gracias :quesi
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Judit
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07-06-2004, 19:11:38

Raulochoa, te mereces un 10!!! Mu wena la explicacion!! :quesi
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