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  (#46 (permalink))
ALoNSeNNaiTor
ALoNSeNNaiTor tiene una reputación neutra, valórale!
 
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Mensajes: 1.957
Registrado: jul 2003
Ubicación: XIXÓN
28-09-2005, 13:14:45

ALoNSeNNaToR F1 TeaM GRC

Nigel Mansell
Pericia= 85
Adelantamiento= 60
Defensa= 20
Agresividad= 64

Dick Seaman
Pericia= 77
Adelantamiento= 65
Defensa= 31
Agresividad= 57

Los dos pilotos ALoNSeNNaToR felices por fichar por el equipo:

  Contactar con ALoNSeNNaiTor a través de MSN  
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  (#47 (permalink))
Draz
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Registrado: ago 2005
28-09-2005, 14:01:25

Cita:
Empezado por ALoNSeNNaiToR
Dick Seaman
Pericia= 77
Adelantamiento= 75
Defensa= 31
Agresividad= 57
Este piloto suma 260, hay que hacerle algún apaño ;)

Salud.
   
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  (#48 (permalink))
ALoNSeNNaiTor
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Mensajes: 1.957
Registrado: jul 2003
Ubicación: XIXÓN
28-09-2005, 14:30:27

es verdad se me olvidó llevar una. jajaj ala suspenso. ya está reformao gracias por el aviso :quesi
  Contactar con ALoNSeNNaiTor a través de MSN  
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  (#49 (permalink))
KarbraNk
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Ubicación: Móstoles
28-09-2005, 16:03:03

Me cagonros!!! que dificil se está poniendo esto.....

KarbraNk Renault

JUAN MANUEL FANGIO

PE: 80
AD: 70
DE: 20

AG: 65


STIRLING MOSS

PE: 60
AD: 60
DE:70

AG: 50



Espero que esté bien... si hay algun fallo comentarme :quesi

MIS PILOTOS

Fangio

Moss
[img]
  Contactar con KarbraNk a través de MSN  
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  (#50 (permalink))
José Martín
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Registrado: jul 2004
Ubicación: Bcn, Catalunya
28-09-2005, 16:09:42

Cita:
Empezado por Elerien
Samantha Carter

Pe: 90
Ad: 40
De: 30
Ag: 60

Janet Fraiser:

Pe: 75
Ad: 75
De: 25
Ag: 45
Viva Stargate!
   
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  (#51 (permalink))
Draz
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Registrado: ago 2005
28-09-2005, 16:09:49

Karbrank apuntados tus pilotos.

Me faltan aún los pilotos de: Jose Martin y Quique_m. Y aparte los de Pedro_mu84 están mal, tiene que rehacerlos. Una vez que los tenga, los colgaré para que todos sepan quienes formarán la parrilla de la 1º Temporada del Foroalonso World Championship.

Y en nada subiré un pequeño manual con las cosas.

Salud.
   
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  (#52 (permalink))
quique_m
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Registrado: oct 2004
Ubicación: Madrid,España!!
28-09-2005, 16:10:39

MOGUE F1 TEAM

KOKO

PE: 85
AD: 50
DE: 30

AG: 50

ENZO FERRARI

PE: 70
AD: 80
DE:30

AG: 75
  Contactar con quique_m a través de MSN  
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  (#53 (permalink))
Draz
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Registrado: ago 2005
28-09-2005, 16:10:45

Cita:
Empezado por José Martín
Cita:
Empezado por Elerien
Samantha Carter

Pe: 90
Ad: 40
De: 30
Ag: 60

Janet Fraiser:

Pe: 75
Ad: 75
De: 25
Ag: 45
Viva Stargate!
Ya te digo, si se ha visto las primeras 8 temporadas en menos de dos semanas, ¡creo que he creado un monstruo!
   
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  (#54 (permalink))
José Martín
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Ubicación: Bcn, Catalunya
28-09-2005, 16:13:11

Cita:
Empezado por Draz
Karbrank apuntados tus pilotos.

Me faltan aún los pilotos de: Jose Martin y Quique_m.
Por falta de tiempo libre tengo que retirarme de este juego. Lo siento.
   
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  (#55 (permalink))
Draz
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28-09-2005, 16:14:17

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Empezado por José Martín
Cita:
Empezado por Draz
Karbrank apuntados tus pilotos.

Me faltan aún los pilotos de: Jose Martin y Quique_m.
Por falta de tiempo tengo que retirarme de este juego.
Bueno, se siente Jose. A ver el que quería meterse... no me acuerdo del nombre, weno te mando un pm.

Salud.
   
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  (#56 (permalink))
pedro_mu84
pedro_mu84 está en el buen camino
 
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Ubicación: Beniel (Murcia)
28-09-2005, 17:33:51

Perdonad mi fallo todos, no sumé bien :verwenza

Lotus F1 Team

1.- AYRTON SENNA
Pericia=90
Adelantamiento=55
Defensa de posición=50
Agresividad=55
SUMA= (55*2)=110+90+50=250

2.- JIM CLARK
Pericia=75
Adelantamiento=70
Defensa de posición=40
Agresividad=65
SUMA= 75+70+40+65=250


>PeRiKo<
   
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  (#57 (permalink))
Yaquiya
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Yaquiya está en el buen camino
 
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28-09-2005, 17:44:39

Cita:
Empezado por pedro_mu84
1.- AYRTON SENNA
Pericia=90
Adelantamiento=55
Defensa de posición=50
Agresividad=55
SUMA= (55*2)=110+90+50=250
Creo que sigues sin sumar bien :jiji Según entendí yo, pericia cuesta el doble y la agresividad no cuenta. Así pues==> 90*2 = 180 250-180= 70 55+50>70 :confundio :confundio :confundio :confundio
Cita:
2.- JIM CLARK
Pericia=75
Adelantamiento=70
Defensa de posición=40
Agresividad=65
SUMA= 75+70+40+65=250
75*2= 150 250-150= 100 70+40=110 110>100
Pero bueno, se te perdona por el estrés del juego de los aldeanos :cuniaaao
 Contactar con Yaquiya a través de ICQ Contactar con Yaquiya a través de Yahoo  
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  (#58 (permalink))
pedro_mu84
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Ubicación: Beniel (Murcia)
28-09-2005, 17:59:01

¿Que la pericia cuenta el doble? Y la agresividad no cuenta?? Vale vale... no había leído bien, no es que yo no sumara... :quesi

1.- AYRTON SENNA
Pericia=65 (x2=130)
Defensa=60
Adelantamientos=60
Agresividad=70

2.- JIM CLARK
Pericia=55 (x2=110)
Defensa=70
Adelantamientos=70
Agresividad=60


>PeRiKo<
   
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  (#59 (permalink))
Draz
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28-09-2005, 21:45:22

Bueno, a falta de una escudería, todo va estando listo. Así que voy a explicaros un poco otra parte del juego, los coches:

Cada coche posee varias características, que se puntúan de 1 a 100, estas són:

- Carga de Carburante: Este es un valor que se actualiza durante la carrera, y respecto a la capacidad del tanque se presupone que todos tienen la misma, puesto que está limitada por la organización a un máximo de X kilos.

- Neumáticos: Tienen dos detalles, el tipo (Seco, Húmedo, Mojado) y la dureza (Duro, Medio, Blando). Determinan el desgaste y lo apropiado para cada circuito.

- Carga Aerodinámica: Cuanta "ala" lleva el coche, a más ala, más velocidad en el paso por curva, pero más lento en las rectas, cada circuito tiene un valor ideal, desconocido, alejarse de él dará como resultado un peor paso por vuelta.

- Caja de Cambios: Define el reglaje que se hace de este vital mecanismo, el número es más alto cuanta más separación haces entre las marchas, cada circuito tiene su valor óptimo, nuevamente desconocido.

- Suspensión: Cuanto mayor valor, más dura será la suspensión del coche, un valor inapropiado hace que el coche choque contra el suelo, o pierda aderencia en las curvas.

- Frenos: A mayor valor, mayor dureza en los frenos, lo que provocará que el coche frene más bruscamente y los frenos se desgasten más, lo que puede ser perjudicial en muchos circuitos, por contra un valor muy bajo hace que el coche tenga que frenar antes, con lo cual tendrá un paso por curva más lento.

- Y luego el Motor, pero como eso es algo complejo, lleva su propia sección.
   
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