a este ritmo vamos a tener que sacar un manual! :cuniaaao :cuniaaao :cuniaaao

porque ayer a Peris tambien le tuve que ayudar con el temita de elegir el coche..a ver si te pillo por el MSN y te echo una mano! :quesi aunque sea al cuello

...

ueno a partir de mañana ya podemos ir mandando los tiempos no?
pero ahora va la pregunta:A QE DIRECCION LOS MANDAMOS????
vamos publicad la direccion antes d mañana :confundio :confundio
jajajaj QUE EMPIEZE YA!!!!!!!!

Podriamos ir posteando los tiempos para ver q tal vamos, que seguro que nos llevaremos mas de una sorpresa al ver los tiempos de los demás.

saludos! :quesi

Yo no se que hace la gente, pero yo no bajo de 23 en el de F1, y utilizo los "pianos" :confundio ... tendré que practicar más aunque a este ritmo voy a tener que estudiar para llegar a 21

:idea mira a ver si te suena esto: El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, y el realista ajusta las velas. :jiji

solo te queda hacer una cosa, dar 300 vueltas más, ya veras como te metes en el club del 20! suerte! :quesi

trankilo rubiño es solo ponerse haz unas cuantas vueltas seguidas y ya verás.
por cierto: ¿cuantos hay ya en los 20 segundos??

Una pregunta, la vuelta la haceis lanzada o empezando en parado y poniendo que solo se de una vuelta?

otra pregunta, hay que salvarla partida cuando haces una vuelta buena?
lo digo pq no se como va lo de reconocer las vueltas buenas.

las vueltas son a vuelta lanzada. y lo otro no lo se. creo que con poner finalizar carrera ya te sirve

En las categorías de F1 y Karting, los mejores tiempos se hacen con vuelta lanzada, y mi recomendación es que pongas 100 vueltas, y des las que necesites, hasta que veas que te es imposible mejorar mas, o hasta que canses de correr.
En WRC, debido al diseño de las pistas, se hacen con salida parada; pon una vuelta, y en cuanto termines esa repites.
Los tiempos se guardan automáticamente cada vez que mejoras los tiempos, en los mismos archivos de los circuitos.

Lo subo para que veais las reglas anteriores.